Naar de inhoud

Ruimtelijke onderbouwing afrit Noordeinde Volendam (pdf)

Bron: Gemeente

Ruimtelijke onderbouwing afrit Noordeinde Volendam
De gemeente Edam-Volendam is voornemens een weg/afrit in de oksel van de dijk van het
Noordeinde naar het parkeerterrein van hotel-restaurant Spaander (het in de volksmond
aangeduid als het Kleipark) te realiseren. Op deze locatie aan het Noordeinde van Volendam
zijn nu een wegberm/talud, aangeland grond en water ( Gouwzee) aanwezig.

De planlocatie is kadastraal bekend als gemeente Edam-Volendam, sectie D nr. 4335 (ged).
Voor de betreffende gronden is thans het uitbreidingsplan “Plan in Hoofdzaken” van kracht,
waarbinnen de grond de bestemming “water en oevers” heeft.

De aanleg van de weg is noodzakelijk om een structurele bijdrage aan de
verkeersproblematiek van de oude kern van Volendam, in het bijzonder om de Haven/ Dijk,
het toeristische hart van de gemeente, autovrij te kunnen maken. Om de bereikbaarheid te
garanderen, is slechts deze optie rëeel.

Gezien de vigerende bestemming is de aanleg van de weg in strijd met het genoemde
bestemmingsplan, zodat medewerking op korte termijn slechts kan worden verleend via een
procedure zoals bedoeld in artikel 19, lid 1 van de Wet op de Ruimtelijke Ordening. Hoewel
de ingreep ten gevolge van het project op zich niet grootschalig is, is deze procedure
noodzakelijk, omdat er een aantal speerpunten van provinciaal beleid aan de orde is. Het
gaat om een buitendijkse voorziening bij een waterkering, die bovendien als provinciaal
monument een grote cultuurhistorische waarde heeft.

Mede gelet op de noodzaak en de aard van de weg hebben burgemeester en Wethouders in
beginsel besloten voor het project de genoemde procedure te starten.

Deze zogenaamde zelfstandige projectprocedure biedt de mogelijkheid vrijstelling van het
bestemmingsplan te verlenen op basis van een 'goede ruimtelijke onderbouwing'.

De onderhavige notitie voorziet daarin.

Klik hier voor die notitie.

19 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • "Mede gelet op de noodzaak en de aard van de weg hebben burgemeester en Wethouders in
    beginsel besloten voor het project de genoemde procedure te starten."

    Welke noodzaak?

    Wat gaat dit briljante plan de "gemeente" (oftewel de inwoners die geen vruchten plukken van de lokale economie) kosten.

    De dijk autovrij is een nobel streven maar kan waarschijnlijk voor een fractie van de kosten van dit plan.

    Waarom geen onderzoek naar een bussluis op het parkeerterrein bij de AVI?
    Een voorziening om goed op de Dijk te komen en die 300 meter zijn best te overbruggen voor een toerist.

  • Ik zou zeggen las vanavond een vergadering in en begin morgen met opspuiten !
    De gemeente wil toch graag dat de jeugd een huis krijgt ?
    Laat dat nu dan maar blijken....

  • Ik ga in deze met Henk mee. Vooral in het stuk 'wie profiteert betaald' kan ik me vinden.

  • Dames, heren,

    De Actiegroep Zuidpolder is vanavond (donderdag 19 januari 2006) op TV bij Hart van Nederland)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Ik kan niet te veel in gaan op details maar de aanleiding was dit artikel. Om 14:15 zijn de opnames bij Populierenlaan 7.

  • Ik ben 't helemaal met R eens. D'r ligt een gigagroot parkeerterrein op nog geen 300 meter afstand klaar, maar de gevallen politieke knutselaars komen met dit halfgebakken plan waardoor de dijk dus NIET bus en auto vrij wordt...met een bochie door zee!

  • En d'r wordt helemaal nooit gesloopt rond het tijdstip dat de barren sluiten???

  • "Om de bereikbaarheid te
    garanderen, is slechts deze optie rëeel."

    Oh ja? Is dat zo. Volgens mij zijn er nog wel tig andere reëele opties te verzinnen.

  • Dat vind ik ook. Vier van de vijf maatregelen heeft betrekking op de verkrijgbaarheid van drank. En dat geldt gewoon voor 16-jarigen. Dat kan niet eens nageleefd worden, laat staan 18 jaar.

  • "Economische uitvoerbaarheid" wordt vaak later toegevoegd omdat dit onderzoek vergt.

  • haha Angel, ik kan me voor het 1st eigenlijk wel vinden in je reactie ( uit het oogpunt van een ouder) maar ik ben geen ouder, maar van de jongelui, denk ik weer van 'tja, vroeger kon alles en wij zijn nu het dupe omdat jullie zo nodig vroeger op jelui 11 al aan de rol moesten ..

    Maja ik ben inmiddels de leeftijd van 18 al een tijdje gepasseerd dus ik neem er morgen lekker legaal een paar!

  • Ik mis hoofdstuk 7 Economische uitvoerbaarheid.

    In 1998 is "de weg onderlangs" door GS buiten de goedkeuring gehouden. Argumentatie: ".....door de beoogde weg
    de dijk, die vanwege zijn cultuurhistorische waarde op de nominatie stond als provinciaal
    monumenten te worden aangewezen, fysiek en visueel grote schade zou worden toegebracht. Ook werd de grootschalige buitendijkse ontwikkeling als strijdig met het provinciale beleid aangemerkt.
    Er was in de optiek van de provincie onvoldoende onderbouwd aangegeven waarom het
    verkeersbelang prevaleerde boven het aanwezige cultuurhistorische en landschappelijke
    belang."

    Ik ben benieuwd of de gemeente deze ontwikkeling met deze onderbouwing er door krijgt.

  • Nars, dat gaat je minstens een week oponthoud in het vagevuur kosten. Ik hoor dat ze daar ook een peuterafdeling hebben. Misschien kun je je daar nuttig maken.

  • Ik mis hoofdstuk 7 Economische uitvoerbaarheid.

    In 1998 is "de weg onderlangs" door GS buiten de goedkeuring gehouden. Argumentatie: ".....door de beoogde weg
    de dijk, die vanwege zijn cultuurhistorische waarde op de nominatie stond als provinciaal
    monumenten te worden aangewezen, fysiek en visueel grote schade zou worden toegebracht. Ook werd de grootschalige buitendijkse ontwikkeling als strijdig met het provinciale beleid aangemerkt.
    Er was in de optiek van de provincie onvoldoende onderbouwd aangegeven waarom het
    verkeersbelang prevaleerde boven het aanwezige cultuurhistorische en landschappelijke
    belang."

    Ik ben benieuwd of de gemeente deze ontwikkeling met deze onderbouwing er door krijgt.