Naar de inhoud

Verdieping op woonboten Edam

Bron: Stadskrant

Verdieping op woonboten Edam
Een verzoek van een woonboot eigenaar langs het Oorgat om de opstal te vergroten door middel van een verdieping is door het gemeentebestuur onder voorbehoud gehonoreerd. Gebleken is dat er hiervoor geen beleid bestaat. De gemeente wil nu voor alle eigenaren van een woonboot eenduidig beleid creëren. Er ligt een voorstel voor de vijf woonschepen in de kom Oorgat-Oosterkade om de maximale hoogte te stellen op 3 meter en 85 centimeter. Per woonschip zou deze hoogte voor maximaal 35% van het totale oppervlakte mogen gelden.
Alvorens dit besluit bekrachtigd wordt, zal het college eerst een advies van de Monumentencommissie afwachten.

18 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • die 80Procent begint wel een rode draad teworden in Volendam.

  • gepost door: ? op 12/3/2006 5:32:19 PM

    Moet je het verhaal weer vergallen oud wijf!
    ------------------------------------------------------------------------------------------

    Hoezo vergallen, vertel ik dan iets verkeerds ?

    Hoi he.

  • De Sint en pieten die dezer dagen vaak rondrijden door het dorp, en dan van adres naar adres vervoerd worden door o.a. een auto van de Brandweer zagen rook, waarna de Chauffeur (brandweerman)koers zette naar de plek des onheil waar zij toevallig voorbij reden, en dus gelijk de BHV van de sint & Pieten ploeg tot actie overgingen.

    Hoi he.

  • Sweet, die huizen konden volgens de huidige wet daar nooit komen nee. Dat wist ik al een jaar of 20. Los van dat blijf ik het een draak van een plan, lelijk, kolosaal en veel te dicht op de dijk. En de variatie wan het Havenhof.....bbrrrrrr

    De voetbalclub verspeelt zijn kans steeds weer.

  • Beste Max, ik moet helaas toegeven dat het vanmorgen om 5.50 toen ik de Aalstraat passeerde veel drukker was dan ik had gedacht. Ik vertrek meestal om 6.15. Maar de reistijd van de Kruising Pr. Bernardlaan tot de stoplichten bij Katwoude was inderdaad 18 minuten....bedroefd. Maar jij rijd er ook zeker 5 minuten over vanaf je huis tot de stoplichten....jij houd je immers aan de snelheid. Dus blijft er 13 minuten netto winst over. En je kan er gewoon langs gaan want er is geen agent die het in zijn hoofd haalt om zo vroeg te controleren. Vervolgens ging ik Monnickendam in en daar reed een sliert auto's met aso snelheid doorheen dat je je bijna schaamt Volendammer te zijn.

    Ondanks alles was ik ruimschoots op tijd op mijn werk.

  • Wat een prutsers toch ook weer.

    Even ter visualisatie:
    http://www.brood.net/img_streek/s_nh_flippen.JPG

  • Dit wordt ‘flippen’ genoemd.

    Slaat nergens op, flippen zijn dus gewoon de flippen van Konings, met of zonder suiker.

  • Ja, er moet bij de Oostwal iets veranderen.
    Maar wanneer de weg daar gewoon iets breder wordt gemaakt zodat twee auto's elkaar kunnen passeren dan zal driekwart van de mensen daar op tegen zijn.
    Dat was ook het geval bij de mensen bij jou om het hoekie van de Spaanderlaan. Een paar van die gasten flipten uit omdat het fietspad een paar meter dichterbij kwam.
    Jij zal wel voor zijn maar de rest van het buurtje niet.
    Maar goed Bram, ik wens je een leuke avond toe.

  • Bram ik snap je volledig. Ik maakte alleen even duidelijk als ze ergens verbouwen en dus verbeteren dan heb je tijdelijk ergens anders drukte. Ik moet heel eerlijk bekennen dat ik zelden tot nooit over de Oostwal kom, simpel omdat er niks van mijn belang op die route ligt. Ik zou dus niet weten hoe het daar gestelt is.

    En Pieter......laat maar.

  • Waarom iedereen zo moeilijk doet?
    Omdat bijna iedereen in Volendam bang is voor verandering.
    Iedereen wil wonen, werken, naar school recreeren, oud worden en doodgaan in Volendam.
    Maar niet bij zijn eigen voor de deur.
    En als er niks aan de hand is komt Willem Keizer wel aan de deur uitleggen hoe verschrikkelijk erg het allemaal wordt.
    Maar dat varken heeft niet door dat zijn eigen partij daar nu ook de dupe van wordt.

  • Jij bedoelt dat ze eerst de ene kant doen en rijden op de andere kant en daarna andersom?

    Dan duurt het toch allemaal veel langer. Ik vind dat geen oplossing. Ik denk trouwens dat de aannemer de prijs dan ook veranderd.

    Overal waar het 'opknapt' heb je tijdelijk last van verkeersverplaatsing. Als dat nu bij jouw voor de deur is vind ik niet dat je moet gaan zeuren. Jij ging bij eerdere verbouwingen in het dorp ook over de route die toen mogelijk was, misschien wel bij mij langs.... ;-)

  • Stellen ze toch gewoon eenrichtingsverkeer in tijdens de verbouwing van de weg.
    Probleem opgelost zou je zeggen.