Naar de inhoud

Evenementenvergunning rondrit HV Kras/Volendam

Bron: Gemeente

Evenementenvergunning rondrit HV Kras/Volendam


De burgemeester heeft Handbalver. Kras/Volendam vergunning verleend om een rondritmet een open bus te maken over de dijk in Volendam in geval opnieuw de landstitel wordt behaald. De rondrit start om ca. 19.15 uur vanaf de Heideweg en gaat via de Julianaweg naar het Noordeinde, richting het Zuideinde en eindigt via de Julianaweg in de Zeestraat.

6 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Bron: Noordhollands Dagblad

    Buschauffeuse treft geen blaam

    Gepubliceerd op 24 januari 2007, 17:07
    Laatst bijgewerkt op 25 januari 2007, 09:08

    volendam -
    De politie vermoedt dat de 37-jarige buschauffeuse die dinsdagavond in Volendam een 76-jarige fietser uit die plaats doodreed, geen blaam treft.

    Het slachtoffer fietste vanuit de richting van de Zeestraat over de Julianaweg, en sloeg ter hoogte van de Foksiastraat plotseling linksaf. De in Purmerend woonachtige buschauffeuse reed achter hem en kon een aanrijding niet voorkomen, ondanks dat ze nog scherp naar links stuurde om de man te ontwijken.

  • Hoi Jaap,

    Waar je alleen wel even aan voorbij gaat is dat het wegennet hier in Noord Holland wat betreft capaciteit grotendeels nog van na of zelfs voor de tweede wereld oorlog stamt.
    Toen woonden er 70% minder mensen in Noord Holland als nu en werkte men of op het boerenbedrijf of op zee of in de plaatselijke industrie. Een enkeling werkte in "de grote stad", dus er was, op vrachtverkeer na, weinig verkeer.
    Nu werkt bijna niemand meer in het boerenbedrijf, de zee is leeg en de plaatselijke industrie is verdwenen of verzadigd met mensen. Wel wonen er nu 70% meer mensen die dus dagelijks naar hun werk moeten wat in de Randstad is gevestigd, want zo wilde de overheid op een bepaald moment.
    Alle industrie centraliseren en de arbeiders in woonsteden rondom deze randstad laten wonen.
    Als je dan vervolgens je infrastructuur niet aanpast, dan krijg je opstoppingen.

    Of men gaat iets drastisch aan het openbaar vervoer veranderen waardoor mensen die in de Randstad werken geen noodzaak meer hebben om met eigen vervoer te gaan, of men gaat de infrastructuur drastisch aanpassen zodat al het verkeer wat langs Amsterdam wil, dat ongehinderd kan.
    Volendam - Den Haag is een ritje van 70km, maar duurd door de files richting en rondom Amsterdam ongeveer 2 uur. Deze mensen hebben niets met Amsterdam te maken, maar worden wel ruim een uur vertraagd doordat alle wegen rondom Amsterdam verzadigd zijn.

    Zolang men dit wel inziet, maar er geen geld aan wil besteden en alleen over milieu regeltjes blijft zeiken blijft het Noorden van Noord Holland een onaantrekkelijke plek voor bedrijven om zich te vestigen en wordt "ons" probleem nooit opgelost.

    Het wordt dus tijd voor een kabinet welke een even 4 jaar schijt heeft aan de milieu regels en flink aan de problemen gaat werken. Zodra de file problematiek is opgelost, is ook een groot milieu probleem opgelost en dan kan men daarna fijn weer over fijne natuurproducten en broeikas gassen gaan nadenken.

  • Inderdaad Max,zo zijn er hier op het m.gebied ook voorbeelden van. Alleen de personen die in de gemeente zitten krijgen alles snel voor mekaar. Bij het plebs is dat idd een ander geval.