Nieuwe baan noodzaak voor AV Edam

Nieuwe baan noodzaak voor AV Edam
Voor Atletiekvereniging Edam breken opnieuw belangrijke tijden aan. Met rond de 700 leden, waarvan het grootste deel uit jeugd bestaat, behoort de vereniging tot de grootste van de gemeente, maar omdat de ruim 34 jaar oude gravelbaan te klein is en nauwelijks meer te onderhouden is, heeft het bestuur aan de alarmbel getrokken en zich tot de politiek gericht om te komen tot een oplossing. Bij de gemeentelijke begrotingsbehandelingen, die onlangs plaats vonden, werd een nieuw voorstel van Gemeentebelangen dit keer unaniem positief ontvangen en mag de vereniging hoop koesteren dat binnen afzienbare tijd plannen gemaakt kunnen worden voor een nieuwe 400 meter kunststofbaan.

Al in 1986 liet Stef Baart, die destijds voorzitter van AV Edam was, door het onderzoeksburo van de Heidemij berekeningen maken om de huidige baan, die officieel 303 meter en 20 centimeter lang is, te vervangen. De kosten werden toen geraamd op 1,2 miljoen gulden, maar de gemeente had geen geld beschikbaar om de plannen te realiseren. Nu, na ruim twintig jaar lobbywerk en herhaalde pogingen om de renovatie als prioriteit bij de gemeente onder de aandacht te brengen, lijkt de tijd rijp om spijkers met koppen te slaan.

Ledenstop
Voor voorzitter Wil Bouman kon het goede nieuws niet op een beter moment komen. Hij verklaart: ‘De huidige accommodatie is gewoon niet meer toereikend. We hebben een paar maanden geleden al de dramatische beslissing moeten nemen om een ledenstop af te roepen, vooral voor de lichting meisjes die geboren zijn in 1997, 1998 en 1999. Dan moet je dus tegen die kinderen zeggen “Sorry, maar je kunt niet bij ons sporten.”, en dat stuit ons tegen de borst. Wij willen een vereniging zijn voor alle kinderen van Edam en Volendam, maar we hebben nauwelijks ruimte genoeg om iedereen te laten trainen. Ook voor de scholen en andere doelgroepen moeten we telkens schipperen om tijd vrij te maken.’ Bijna twee jaar geleden, bij de huldiging van de kampioenen van de gemeente Edam-Volendam, verklaarde burgemeester Van Beek al dat het hoog tijd werd voor een 400 meter baan.

Baan draaien
Bouman: ‘De laatste jaren is het grote onderhoud aan de baan telkens uitgesteld en hebben wij alleen de hoognodige verbeteringen kunnen aanbrengen. In 2007 zijn de kunststof aanloopstroken bij de verspringbakken uit een noodpot van de gemeente aangelegd en dit jaar zijn de kogel- en discussectoren aangepakt. Oranjewoud, dat in Nederland veel sportaccommodaties heeft aangelegd, gooide toen een balletje bij ons op om een prijs te maken voor een 300 meter kunststofbaan. Dat zou op 750.000 euro komen. Toen heb ik brutaalweg gevraagd om ook nog eens een begroting voor een baan van 400 meter te maken. Met de nieuwe technieken die beschikbaar zijn zou het plaatje nu op circa anderhalf miljoen euro komen. Deze baan zou dan diagonaal op de oude baan komen, waardoor het terrein deels uitgebreid wordt over de sloot naar het veld waar nu EVC traint en waar de beachvolleybalvelden liggen. Met zowel EVC als met VV Edam hebben we goede contacten en is de samenwerking goed.’

Doorgroeien
Kort geleden werd een rapport overhandigd aan wethouder Kroon-Sombroek van sportzaken met suggesties voor een nieuw op te stellen sportnota. Hierin wordt uitgebreid geschreven over de balans tussen topsport en breedtesport en over verbetering van de diverse sportaccommodaties om de topsporters en de recreanten te kunnen bedienen. In dit kader past de renovatie van de oude sintelbaan van AV Edam als geen ander. Bouman is stellig als hij zegt: ‘Met een nieuwe baan kunnen wij aan de vraag van het rapport voldoen en kunnen wij doorgroeien naar zeker duizend leden, die onder alle weersomstandigheden op de baan terecht kunnen. Nu moet onze talentvolle jeugd vaak uitwijken naar andere verenigingen om te kunnen trainen met faciliteiten die wij hen nu niet kunnen bieden. Onze vereniging heeft bijna net zoveel leden uit Edam als uit Volendam, biedt ook looptrainingen aan voor ouderen en heeft een G-team voor sporters met een verstandelijke handicap.’ Afgelopen week zijn de eerste gesprekken gevoerd met enkele leden van het college en zal er een onderzoek gepleegd worden naar de haalbaarheid van de plannen. Als de resultaten van het onderzoek in het voorjaar van 2009 bekend zijn en een meerderheid van de gemeenteraad instemt met de aanleg kan de baan in de zomer van 2010 feestelijk geopend worden.