8 Ton voor verkeersplan en upgrading Noord- tot Zuideinde

8 Ton voor verkeersplan en upgrading Noord- tot Zuideinde
Onder aanvoering van wethouder Runderkamp zal het college tijdens het raadsplein van 29 januari de gemeenteraad vragen in te stemmen met het voorstel verkeerscirculatieplan toeristisch centrum Volendam. De kosten voor het totale plan bedragen 00.000,-. Dit is exclusief de afrit naar het parkeerterrein achter Spaander waarvoor al eerder een bedrag van € 200.000,- beschikbaar is gesteld.

Op 1 oktober 2008 is de proef met het afsluiten van de Haven tussen de Zeestraat en het Havendijkje en het regelen van het verkeer op het Noordeinde en Zuideinde afgerond. Voor de evaluatie van deze proef zijn er in week 45 en week 46 evaluatieformulieren verzonden aan bewoners/ ondernemers en degene die een tijdelijke bewoners- of ondernemerspas had aangevraagd voor het Noordeinde, Zuideiride en Haven. Deze formulieren zijn in week 49 teruggezonden waarna er conclusies uit getrokken zijn. De evaluaties zijn besproken met de werkgroepen Noord- en Zuideinde.

Aan de hand van de bovengenoemde proef in 2008 is er een plan opgesteld waarbij de Haven tussen de Zeestraat en het Noordeinde definitief afgesloten wordt voor al het gemotoriseerde verkeer en het Noordeinde, Zuideinde en de Haven tussen het Zuideinde en de Zeestraat autoluw gemaakt wordt. Dit plan behelst een verkeersregeling voor zowel het Noordeinde als het Zuideinde middels automatische toegangssystemen en een parkeerverwijssyteem. Om het verkeer zo goed mogelijk naar de parkeerterreinen te verwijzen zullen de parkeerterreinen middels een nieuw parkeerverwijssysteem verwezen worden.

Dit parkeerverwijssysteem zal tevens aangesloten worden op de verkeersregelingen van zowel het Noordeinde als het Zuideinde. Inzake de verkeersregeling voor het Zuideinde en het Noordeinde, het parkeerverwijssysteem en de infrastructurele maatregelen is een rapportage opgesteld. In deze rapportage zijn de verkeersregelingen volledig uitgewerkt en wordt aangegeven hoe het nieuwe parkeerverwijssysteem eruit moet komen te zien. Ook wordt er aandacht besteed aan het onderhoud van het Noordeinde, inclusief verkeersremmende maatregelen en de realisatie van een wandelboulevard op het Zuideinde.

Vervolgens worden er ook een aantal infrastructurele maatregelen getroffen. Deze maatregelen zijn, gelet op de komende dijkverzwaringswerkzaamheden van het HHNK, het onderhouden van het Noordeinde en het aanbrengen van snelheidsremmende maatregelen aldaar. Het Zuideinde wordt ingericht als een wandelen fietsboulevard waarbij de auto wordt toegestaan en het parkeerterrein bij de bistro Ouwe Helling wordt bestraat en ingericht met parkeervakken. De verkeersregeling op het Noordeinde hoeft niet te wachten op de afrit naar het parkeerterrein achter hotel Spaander. De verkeersregeling kan in de huidige situatie ook ingesteld worden, maar zal minder ideaal zijn omdat de haven tussen het Noordeinde en het Havendijkje nog niet autovrij gemaakt kan worden.

In het voorjaar van 2009 en in voorkomende gevallen in de loop van het jaar, dient het college van B en W een verkeersbesluit te nemen m.b.t. het aantal dagen dat (delen) van het Noord- en Zuideinde en Haven afgesloten zijn voor het verkeer. Hieronder vallen o.a. de gebruikelijke feestdagen en evenementen die jaarlijks aan de orde zijn, alsmede incidentele evenementen.

Kostenplaatje
De kosten voor het verkeersplan/upgrading en infrastructurele aanpassingen, zoals de aanleg van de wandelboulevard op het Zuideinde zijn nog niet definitief doorberekend. Onderstaande cijfers zijn gebaseerd op indicatieve en globale offertes. De kosten voor het totale plan bedragen € 800.000,-. Dit is exclusief de afrit naar het parkeerterrein achter Spaander waarvoor al eerder een bedrag van € 200.000,- beschikbaar is gesteld.

De globale kosten zijn dan als volgt opgebouwd:
Verkeersregeling Noord- en Zuideinde:           € 125.000,00
Herstraten parkeerterrein bij Oude Helling:     €  30.000,00
Wandelboulevard Zuideinde:                      € 225.000,00
Upgrading Noordeinde (tijdelijke maatregelen):  €  20.000,00
Parkeerverwijssysteem:                          € 400.000,00