Nog steeds auto's en bussen op dijk

Nog steeds auto's en bussen op dijk
Voorgesteld verkeerscirculatieplan verandert niet veel aan de verkeersoverlast op de beroemdste dijk van Nederland. Het door het college voorgestelde circulatieplan van de dijk wordt tijdens de raadvergadering van 29 januari a.s. besproken. " Een gemiste kans" aldus Bob van der Meulen van de PvdA na het lezen van het verkeerscirculatieplan van het college. Na meer dan 22 jaar komt er een duur voorstel van € 800.000,- wat eigenlijk niet meer inhoudt dan het plaatsen van parkeerverwijsborden, het opknappen van zowel het Zuideinde als het parkeerterrein van Joppie Keijzer bij de Oude Helling.

Raad ontvangt geen beloofde evaluatie van verkeersluwe dijk
Uiteraard wil de PvdA niets liever dan een dijk waar de wandelaar en toerist geen last heeft van auto's en bussen. Een plan waarbij de bussen gebruik maken van de parkeerterreinen aan de randen en niet meer over de Dijk rijden. Helaas is daar geen meerderheid voor te vinden, maar de PvdA wil dan wel graag een herkenbare verbetering. Om die reden heeft de PvdA ingestemd met de 'next best' oplossing, bussen over het Noordeinde en via het afritje bij Wullempie` naar het parkeerterrein van Spaander. Afgelopen seizoen is daarvoor door de wethouder een proef ingesteld. Het gebruik en het effect zou worden bijgehouden en de bevindingen aan de raad worden voorgelegd. De PvdA had al zo haar bedenkingen bij een evaluatie die door de wethouder zelf zou worden uitgevoerd. En dat blijkt te kloppen, want de raad heeft die evaluatie niet ontvangen. Kennelijk heeft die niet het juiste resultaat opgeleverd.

Afrit van Wullempie; geen onderdeel van plan
In 2007 heeft de Gemeenteraad € 200.000 beschikbaar gesteld voor het aanleggen van een afrit voor de bussen vanaf het Zuideinde naar hotel Spaander. Deze afrit moet nu eindelijk eens gerealiseerd worden. En wat zien we in het verkeerscirculatieplan? Nergens wordt er gesproken dat deze afrit er ook werkelijk komt. De wethouder wacht kennelijk op de uitkomsten van het dijkversterkingonderzoek. Waarschijnlijk gokt de wethouder erop dat de dijkversterking uitmondt in een situatie met een vooroever waarover hij dan de 'weg onderlangs de dijk' kan gaan aanleggen.

Parkeerplaats midden op dijk
Aan de zuidzijde van de Dijk, het terrein naast de Oude Helling ligt een klein parkeerterreintje. Op dat terreintje wijst een parkeerwachter de automobilisten waar ze hun auto kunnen zetten. Officieel betaalt de parkeerder niets voor het parkeren op deze unieke plek. Nee, deze parkeerwachter laat het over aan de `goedwillendheid' van de automobilist wat deze voor het parkeren over heeft. Feitelijk wordt hier dus voor het parkeren betaald, buiten de parkeerverordening om. Deze situatie is een doorn in het oog van de PvdA.

Zuideinde Wandelboulevard?
Dit college wil van het Zuideinde een wandelboulevard maken waarbij de inrichting verder gaat dan die van een woonerf. En dan denk je dat er ook een einde komt aan dit parkeerterreintje, wat uiteindelijk alleen maar auto's blijft trekken. Maar niets van dit alles. "Het terreintje blijft bestaan, sterker nog. Het wordt zelfs opgeknapt" reageert Bob van der Meulen. "Het Zuideinde blijft gewoon beschikbaar voor iedereen: bewoners, leveranciers, óók alle toeristen, eigen bewoners en zelf de ritjesrijders kunnen blijven rijden. Dat betekent dat er tussen de wandelaars toch nog vrij veel auto's zullen blijven rijden. Wat is dit nu voor een oplossing? Dat wordt dan een leuke wandelboulevard!" Bovendien zijn de kosten nog niet definitief doorgerekend. Het zal dus nog wel duurder worden.

Geen inkomsten uit parkeren door toeristen
Nergens wordt er ook maar 1 euro voor het parkeren gevraagd aan een toerist die Volendam komt bezoeken. "Betaald aan de gemeente" bedoelt Bob van der Meulen, "want er wordt wel degelijk betaald". Op het terrein van Spaander en dat van Joppie Keijzer. " Niet meer van deze tijd. In elke andere toeristenplaats is het de normaalste zaak van de wereld dat minimaal 2 euro wordt betaald voor 1 uur parkeren. "

Parkeerverwijzingen
"Het parkeerverwijzingssysteem is ook weer zo iets moois. Dat hebben we eerder meegemaakt. de restanten staan nog steeds in Volendam. Een oerlelijk systeem dan nooit goed heeft gefunctioneerd maar ook toen veel geld heeft gekost. Dit college gaat het weer proberen. Nu met een elektronisch systeem. En de burgers gaan daar € 400.000 voor betalen".

Plan hoort in begroting 2009
" Wat is het nut van begroten nog?" vraagt Bob van der Meulen zich af. "Nog geen drie maanden geleden hebben we de begroting voor 2009 besproken. Voor dit plan is daar geen enkele eurocent in begroot. Terwijl dit plan natuurlijk al in de steigers stond. Deze wethouder heeft er een handje van om zijn plannen steeds maar weer als onvoorzien te bestempelen. Dat kan je van een plan waar deze gemeente al vanaf 1987 mee bezig is toch niet zeggen?" Ook zijn de uitkomsten van de gesprekken tussen de bewoners en de VD'80 wethouder nog niet bekend maar wordt de raadsleden wel dit plan voorgelegd.

De wethouder vraagt het onmogelijk aan de raad. Een plan wat na al die jaren wachten op de agenda staat. Wat uiteindelijk zo weinig veranderingen met zich meebrengt maar waar zeer veel geld mee gemoeid is. Daar kan niet in een uurtje over beslist worden. Als het aan de PvdA ligt moeten er nu toch echt wel eens ingrijpende maatregelen genomen worden. Meer dan wat er nu aan voorstellen ligt.

PvdA Edam-Volendam