Redactie Nivo in gestrekte draf naar wethouder

Redactie Nivo in gestrekte draf naar wethouder
Vorige week heeft Wim Tuijp namens de VBN (Vereniging tot Behoud van het Noordeinde) een artikel voor de NIVO geschreven. hij besprak daarin de verkeerschaos op de dijk tijdens Hemelvaartsdag. Dit kwam ondermeer doordat de door de gemeente ingehuurde verkeersregelaars onbevoegd bleken te zijn en door de politie waren weggestuurd. Verder citeerde hij uit een telefoongesprek met wethouder Runderkamp, waarin gesproken werd over de zin en onzin van een drietal knipperborden op de Julianaweg die bussen verwijzen naar de Parallelweg waar ze gratis kunnen parkeren. De redactie heeft direct de wethouder ingeseind, want zijn reactie stond onder het artikel van de VBN. Als dit staande praktijk wordt, zijn wij erg benieuwd naar zijn nieuwe reactie op onze reactie op zijn vorige reactie.

Verkeersregelaars gemeente weggestuurd door politie
Allereerst valt op dat de wethouder niet ontkent dat hij al twee jaar lang onbevoegde verkeersregelaars heeft ingehuurd, die door de politie zijn weggestuurd. Wellicht is dit de reden dat het, als het erop aankwam - op drukke dagen dus - zo'n verschrikkelijke chaos was op het Noordeinde. Het is daar een gevaarlijk gebied geworden voor wandelaars, fietsers. en bewoners.

De wethouder merkt op dat wij met geen woord reppen over het feit dat er in de zomermaanden geen ritjesrijders meer over de dijk rijden. Nee dat klopt. Toen hij kwam samen met wethouder Bond, was "dijk autovrij" de leus. Nu ruim twee jaar later hebben we geen ritjesrijders maar wel extra veel busverkeer in twee richtingen, waarbij de wethouder de verkeerde getallen hanteert en vergeet dat zeer veel bussen in korte tijd 4x over de dijk rijden. Wil hij hiervoor een schouderklopje? Of een bonus?

Wat wil Willem
Het is van tweeën een: of je wilt bussen op de dijk in twee richtingen, of je wilt dat ze op de Parallelweg parkeren. Je bent wethouder van verkeer, dus je hebt in deze wel iets te zeggen: als je wilt dat bussen parkeren hij de Parallelweg dan zeg je dat ze daar moeten parkeren. Die dure flauwekul knipperborden kunnen dan weg. Het staat ook zo knullig.

Viskarrenopvangplek na ruim 2 jaar gevonden
Ruim twee jaar geleden zegde wethouder Runderkamp toe: het parkeerterrein Parallelweg zou opgeknapt worden, de viskarren, vrachtwagens en autowrakken zouden daar weg moeten en ons idee om openbare toiletten voor toeristen neer te zetten zou hij in overweging nemen. Vorig jaar nog maakte hij goede sier met de toezegging bij de Zusterschooltrap een invalidenlift voor toeristen te maken. Niets van dat alles. Toevallig vorige week heeft het college een terrein aangewezen voor de viskarren nabij de volkstuintjes. Is dat trouwens een gemeentelijke taak: opvang voor viskarren? Mogen onze caravans ook op dat terrein staan (als 't er ooit komt)? En dat er van opknappen niets is terechtgekomen wordt goedgepraat met een gelegenheidsargument: als het bejaardenhuis gaat verbouwen dan gaan we daar onze bejaarden zolang huisvesten, op een industrieterrein. Zo gaat het al 30 jaar met dit verkeersprobleem. Gedraai en geklungel van politici die niets klaarmaken met argumenten die voortdurend veranderen. Nu na ruim twee jaar wethouder Runderkamp aan het roer is de Parallelweg in ieder geval nog steeds een gevarenzone. Dit noemt hij zelf: "Voortgang in het project dus" die "viskarrenopvangplek".

Zuid-Franse toestanden
Voorts noemt de wethouder wel een aantal keer dat wij niet ingegaan zijn op zijn uitnodiging aan de VBN om zonder voorwaarden vooraf (dat was zijn enige voorwaarde), om de tafel te gaan zitten. Hier neemt hij voor de zoveelste keer een loopje met de waarheid. Wij hebben hem destijds geantwoord dat het wellicht beter zou zijn als hij de door hemzelf ingestelde werkgroep Noordeinde, waarin ook Noordeindebewoners zitting hebben, eindelijk weer eens bijeen zou roepen. Dan zouden we ook meteen, naast de verkeerschaos, de gedeeltelijke herbestrating van het Noordeinde kunnen bespreken. Hij spiegelde tijdens een voorlichtingsavond "Zuid-Franse toestanden" voor met bloembakken, zitjes en een wandelboulevard. Het is tweerichtingsverkeer voor bussen met betonblokken geworden. Een slecht voorbereide -haastklus, gevaarlijk voor auto's, fietsers en voetgangers, zeker 's avonds of bij slecht weer met ook zwarte betonblokken die je slecht ziet. De lelijke witte blokken met rode markering waren zeker op! Met die betonblokken erbij vrezen toeristen echt dat ze een oorlogsgebied binnentrekken. Wat een visitekaartje kan een wethouder toch afgeven!

De nachtmerries van Willem
Tenslotte spiegelt deze ziener ons zijn toekomstbeeld voor: In het kader van de dijkverzwaring moet er een tweede dijk vei& de huidige dijk aangelegd worden. Daarop komt een weg voor bussen in twee richtingen, dit dan geïntegreerd met zijn afrit. Op de huidige dijk komt dan een wandelboulevard (met betonblokken). Zo zal er aan de jarenlange problemen een einde zijn gekomen. Wij stellen voor dat we dit hele gebied dan ook noemen: "DE WILLEM RUNDERKAMP RAMP" (op zijn Engels uit te spreken: ramp = oprit, schuinte, talud). Terwijl de wethouder de VBN verwijt het publiek éénzijdig te informeren, verzuimt hij zelf te noemen dat het Hoogheemraadschap voor het Noordeinde gezien het monumentale karakter ook andere technische oplossingen onderzoekt (bijvoorbeeld een damwand of een innovatieve methode).

Vereniging Behoud Noordeinde
Wim Tuijp en John Kluessien