Oplossing verkeersproblemen Zuideinde simpel!

Vorige week woensdag 5 augustus, heeft het college besloten uitvoering te geven aan de motie van het CDA en de VVD, ingediend de raad van 25 juni. Beide partijen vormen samen met Volendam 80 (waaronder wethouder Runderkamp van verkeer) een coalitie. De wethouders van deze drie partijen vormen dus het college van Edam-Volendam en hebben dagelijks contact over alle bestuursaangelegenheden in onze gemeente.

Het was dus een complete overval en een grote schok voor Volendam 80 dat beide coalitie partijen (CDA en VVD) 's avonds laat in de laatste raadsvergadering voor de zomervakantie, met een voorstel kwamen dat dwars tegen het verkeersbeleid van wethouder Runderkamp in gaat. Behalve Volendam 80 steunde de hele raad deze motie.

De motie behelst het verbieden van toeristisch verkeer tussen 11.00 en 16.00 op het Zuideinde. Daarna tot 19.00, mag iedereen de dijk weer op. Al het toegelaten verkeer op het Zuideinde dient bij het Zuideinde onderlangs de dijk weer te verlaten om de Haven echt autovrij te krijgen.

Zuideinde bewoners woedend
De Zuideinde bewoners voelen zich zwaar in hun hemd gezet. Zij gingen er (normaliter terecht) van uit dat de afspraken gemaakt met wethouder Runderkamp van verkeer tijdens besprekingen in de werkgroep (namens het college) rechtsgeldig waren en door de coalitie breed gedragen werden. De bewoners gaan ervan uit dat deze proef door het CDA en de VVD is bedacht als voorloper voor plannen tot grootscheepse ontwikkelingen van het Slobbeland gebied inclusief een weg onderaan het Zuideinde. De VVD kondigt dergelijke plannen in haar verkiezingsprogramma openlijk aan.

Hierbij zal een groot deel van het Slobbeland gebied en zijn recreatie functie zoals het die nu heeft, verloren gaan. Die angst van de Zuideinde bewoners is waarschijnlijk terecht gezien het feit dat zulke grootscheepse bouwplannen vaak in grote stilte worden voorbereid en pas gepresenteerd worden als ze onomkeerbaar zijn.

De rol van fractie Kras
De mening van fractie Kras in deze is heel duidelijk. In de raad van 25 juni heeft fractie Kras (nog vóór dat er bekend was dat deze motie er aan zou komen) voor de zoveelste keer de oplossing voor het Zuideinde op tafel gelegd met daarbij het nadrukkelijke verzoek aan de collega fracties en het college om daarop te reageren.

Fractie Kras wil:

• Het Zuideinde vanaf 11.00 autovrij, met uitzondering van hulpdiensten en voor een deel van de bewoners een pasjessysteem


• Alle toeristen parkeren bij de Pieterman of overige parkeerplaatsen in het dorp.


• Het parkeerterrein aan de Haven gebruiken voor de laatste vissers en neringdoenden om te parkeren en de overblijvende parkeerplaatsen verhuren of verkopen aan bewoners van de "droge kant" van het Zuideinde, zodat de parkeerdruk rond de Kathammerstraat kan afnemen.


• Als gemeente een regeling treffen met de parkeerwachter aldaar.

Bovenstaande oplossing is simpel, snel en makkelijk in te voeren en ook nog eens goedkoop. Geen duur signaleringssysteem/verwijssysteem naar het parkeerterrein aan de Haven.

Iedere politieke partij - zonder geheime agenda - zou het hiermee eens kunnen zijn. In haar artikelen van vorige maand (1 en 8 juli) heeft fractie Kras hier ook al over geschreven en de indieners van de motie CDA en VVD uitgedaagd nu eens te openbaren wat ze werkelijk willen, iets wat tot nu toe niet gebeurd is. De enige reden waarom onze fractie vóór de motie heeft gestemd is om te forceren dat de enige goede oplossing voor het Zuideinde op korte termijn in zicht komt uiteraard zonder verkeer onderlangs.

Fractie Kras Email: loekkras@telfort.nl