Naar de inhoud

Louw Louw in Edam

Bron: Witte Weekblad

De stad Edam is zich langzaam maar zeker aan het voorbereiden op de kermis die dit jaar wordt gevierd van donderdag 27 tot en met zondag 30 augustus. Het vierdaagse feest wordt morgen, donderdag 20 augustus, alvast ingeluid met het traditionele Louw Louw ('trek eens aan m'n touw, vandaag over een week is het kermis'). Als vanouds zullen honderden kinderen door de binnenstad van Edam lopen om bij zowel ondernemers als particulieren aan de deur snoep op te halen.

17 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Zit er eigelijk nog verschil in een geintergreerde sp1 en een vista met daarna(handmatig) geinstalleerde sp1?

  • Van maandag tot en met vrijdag tussen 's morgens elf en 's middags zes uur is het gedeelte tussen het Havendijkje en de Zeestraat voor alle verkeer afgesloten.

    Ritje langs Koos misschien Angel?

  • Mooi dat de vogels dat nu al weten kunnen ze vroeger beginnen met eieren leggen,of alvast een ander plekje zoeken.

  • Mij zie je niet naar Lemelerveld gaan voor een MPF. Mij zie je ook niet meer dan 1x per jaar naar een MPF gaan. Maar volgend jaar ben ik er zeker weer; gaal gezelleg!

  • Zo te lezen heb je het alweer voor mekaar, Fred.

    Daarom nog maar 1.

    De aanpak van problemen in dit land is om misselijk van te worden.
    Ze lanceren eerst een aantal campagnes om de "problemen" eens lekker onder de aandacht te brengen.

    Als de zgn. problemen via alle mogelijke media lekker in je kop zitten komen ze met oplossingen.

    Onder de noemer CO2 reductie worden tussen neus en lippen de fijnsstof- en slurptax alsmede rekeningrijden en vliegtax aan het rijtje melkmethoden toegevoegd en de brandstofaccijns verhoogd. Dit nog even los van recordhoogtes olieprijs welke je elke tankbeurt weer voor je kiezen krijgt.

    Nederland probeert 30% te reduceren. Amerika koopt gewoon 20% bij van andere landen.(Schijt aan reductie, veel te duur)

    Nederland moet zonodig weer het braaftse jongetje van de klas zijn. (eigenbelang?)
    De vliegtax levert een slordige 350 mln per jaar op.
    De overheid houdt van auto’s: de totale opbrengst aan belastingen en andere autogerelateerde inkomsten komt dit jaar uit op maar liefst € 18,2 miljard. Daarvan neemt de BPM € 3,6 miljard voor zijn rekening.

    De boetes verhoogt.

    De WOZ-waarde is lekker toegenomen.

    De accijns op alcohol en tabak(10% binnenkort) verhoogt.

    En gokken mag niet, maar alleen wel bij de staat zelf. (Holland Casino')

    En dat allemaal voor onze eigen bestwil.

    bva (last van erg veel slechte gewoontes)

  • Ik rij al 17 jaar naar Amstelveen. Misschien doe ik morgen een extra rondje op de A10 met mijn diesel. Gewoon omdat het kan.

  • Fred (discrimineert op intelligentie)

    Fred denkt dat hij heel wat is.
    Fred heeft niet in de gaten dat de enige die hem serieus neemt hijzelf is.
    Fred denkt dat hij heel wat is, en dat is hij niet. Fred is net als alle andere mensen op de wereld een verdomd klein schakeltje zonder enige betekenis.

    Vraagteken (intelligent en aardig om te zien.)

  • Nieuwe types hebben meestal een roetfilter. Je ziet het dan meestal bij de type-aanduiding staan (DPF = diesel partikel filter). Oude types moeten aan een retrofit.

  • De discussie of er al dan niet Europees wordt aanbesteedt is allang passé. De raad heeft daar niet alleen jaren geleden voor gekozen, maar ook recentelijk nog... inclusief tijdens besloten vergaderingen. Ik snap natuurlijk wel dat de IBEV dit artikel schrijft, maar het was misschien beter geweest de insteek iets te wijzigen. Zo staan er belachelijk veel onzinnige regeltjes in waar bedrijven / combinaties van bedrijven aan moeten voldoen. Bedrijven moeten complete boeken aanleveren om mee te doen. Dat is frustrerend en kost heel veel tijd en geld. Veel van die regels blijken niet strict noodzakelijk of kunnen minder dwingend worden opgelegd. Door daarop te hameren zou de IBEV wellicht veel meer bereiken. Ik vind althans dat de raad niet doof is gebleken voor commentaar.