Naar de inhoud

Duidelijkheid over grondprijs Broeckgouw

Bron: NIVO

De redactie van de NiVo als ook de gemeente zelf krijgt vragen over de gehanteerde grondprijs voor de woningen in de Broeckgouw. Het is vooral de omgeving van de kopers niet duidelijk hoe dit zit. Verantwoordelijk wethouders Marisa Kes en Emile Karregat geven uitleg. Wethouder Kes: "De manier waarop wij de huizen nu realiseren is anders dan voorheen. In het Middengebied heeft de Gemeente alleen de grond verkocht en ontwikkelde de aannemer de woningen en berekende de aannemer dus ook de bijkomende kosten. In de Gouwwijk en Broeckgouw ontwikkelt de Gemeente helemaal zelf en zo besparen we de kosten en toeslagen die een ontwikkelaar normaal gesproken wel in rekening brengt, om de woningen voor onze woningzoekenden nog scherper te kunnen aanbieden."

De wethouders geven aan dat de gemeente daardoor zelf de aanbesteding van de bijkomende werkzaamheden heeft gedaan zoals voor bijv. architecten, installatieadviseurs, bouwmanagement, makelaars en notaris, om de scherpst mogelijke prijzen te krijgen. Wethouder Karregat: "De prijzen van de woningen zijn zeer concurrerend, de huidige aanbestedingsmarkt heeft geleid tot een scherpe prijsvorming, welke geheel aan de kopers is doorgegeven. Vroeger (Middengebied en eerder) verkocht de Gemeente alleen de grond en zaten de bijkomende kosten bij de factuur van de aannemer. Omdat de Gemeente de bijkomende kosten nu heeft aanbesteed komen die bijkomende kosten nu op de gemeentelijke factuur te staan. Om de grondprijs te weten moeten die twee dingen niet bij elkaar worden opgeteld" aldus wethouder Karregat. Wethouder Kes vervolgt: "die twee zaken staan apart gespecificeerd op de factuur maar je merkt aan de vragen van mensen die de contracten niet hebben dat men die twee dingen wel optelt en dan zegt dat de grond extreem duur is. Dat ligt dus een stuk genuanceerder."

Wethouder Karregat: "Een simpel rekenvoorbeeld. Een woning met een grondprijs van bijvoorbeeld 48.000 euro ex BTW, heeft ongeveer 19.000 euro ex BTW bijkomende kosten (bouwleges, makelaar, notaris, architect etc.), Dat bij elkaar geteld is 67.000 euro. Daar komt dan 19% BTW overheen, en dan kom je op ongeveer 80.000 euro. Als je dan 86.000 euro aanneemkosten moet betalen, dan lijkt de grond, als je uitgaat van 80.000 euro extreem duur. Vroeger was het echter zo dat de bijkomende kosten van 19.000 euro ex BTW bij de aanneemkosten werden opgeteld. Dan was het plaatje dus 48.000 plus 19%, is circa 57.000 euro voor de grond en ongeveer 109.000 euro aanneemsom. Dat geeft natuurlijk een heel ander beeld dan 80.000 om 86.000 euro. Waar het om gaat is natuurlijk de uiteindelijk totale verkoopprijs en die is door de aanbestedingen van zowel de bijkomende werkzaamheden als de bouw, zeer scherp."

Wethouder Kes: "Overigens blijft het bij de grondprijs gaan om veel geld , maar dat komt met name door de jarenlange procedures die helaas gevoerd moesten worden voordat we überhaupt mochten gaan bouwen. Daarom was ook de hele gemeenteraad blij verrast toen we de nu bekende verkoopprijzen konden presenteren." De wethouders hopen hiermee (toekomstige) verwarring te hebben voorkomen en werken zich een slag in de rondte om de gang erin te houden en snel met de bouw te kunnen beginnen.

6 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • lekker ontopic weer, angel.......

    Edam hoeft niet auto-vrij, want er rijden toch geen auto's. Het is op zaterdagochtend alleen druk in de Hoogstraat voor de slager. Meer niet.

  • bij de grote kerke is een parkeerplaats,tevens bij boon kan er ook geparkeerd worden en niet te vergeten bij evc is ook een mooi parkeerterrein kan je via de ketting brug zo naar oud edam lopen.
    En er komen geen honderden touristen tegelijk 20 auto,s is al een ruime gedachte.Vind het ook wel een mooi idee als ze het oude Korsnas terrein als parkeerplaats maken met erom heen allemaal bomen is het zicht er ook af.Tevens een paar picknic tafels aan het water ook mooie gelegenheid voor de bootjes.