Twee spitsbussen vanaf busstation in Edam
Hoera het is gelukt! Er komen twee spitsbussen bij vanaf het busstation Edam. Een goede zet voor de Edammers, dat staat buiten kijf, maar heeft de PvdA dit alleen geregeld? Zijn de raad, college en wethouder Runderkamp buitenspel gezet? Een PvdAraadslid is bij de Stadsregio beleidsmedewerker OV en gaat hier dus over. Kan dit zo maar? Is hier niet sprake van twee petten op?
Belangenverstrengeling?
De PvdA is nu opeens voor snel openbaar vervoer. Dat zijn de passagiers ook. De rechtstreekse lijnen die op de snelweg blijven zijn veruit het snelst in Amsterdam of Hoorn. Volendammers daarentegen zijn slechter af als die naar Hoorn of Purmerend moeten. Dat is een wereldreis, zoals gekscherend gezegd wordt. Voor Edammers is tegenwoordig reizen naar Amsterdam met de 110, 112, 116 en 118 een wereldreis. Vanuit Edam worden die lijnen steeds minder gebruikt om naar Amsterdam te gaan en zijn daarom ook in Edam meestal leeg. Het busstation is de aangewezen plek voor Edam om het snelst en goedkoopst in Amsterdam te komen. Volendam zal het moeten doen met de 110, 112, 116 of 118, maar die routes kunnen wel wat sneller als men stopt met zigzaggen door de gemeente.
De PvdA is nu ook voor schonere lucht en minder uitstoot van schadelijke stoffen. Goed voor het milieu en onze gezondheid. Iedere weldenkende burger zou dat ook moeten vinden. Maar ook rust in en om je huis is goed voor de gezondheid. Bedenk wel niet iedereen vertrekt 's morgens uit de gemeente. De thuisblijvers zitten de hele dag opgezadeld met de vele lege bussen die overal heen en weer rijden. Maar was het niet de PvdA die in 2005 onze gemeente en daarmee ook Waterland voorzag van tienduizenden lege busbewegingen per week? Routes die veranderden en daardoor langer werden. Bewoners die vele malen meer bussen door de wijk kregen en waarvan iedereen die niet loopt te slapen kan constateren dat er zelden iemand in zit, buiten de spits. Rijden al die 18 meter lange lege bussen op lucht? Nee, ze vervoeren alleen maar lucht, maar ze rijden op diesel en dat betekent luchtvervuiling. Bovendien wordt er heel veel brandstof verspild en slijten straten en wegen sneller. En lawaai is ook nog aan de orde.
Tegenstrijdig is de PvdA ook. Nu is men opeens voor snel O.V. Dat is goedkoper en goed voor het milieu, terwijl men aan de andere kant er alles aan gedaan heeft om lijn 116 weer de hele dag leeg de keerlus te laten rijden. Hierdoor wordt de reistijd voor eenieder die bij de haltes Zuidpolderlaan of Dijkgraaf Poschlaan opstapt langer en duurder. De PvdA schijnt zich alleen maar bezig te houden met eventuele passagiers uit de noordoost hoek van Edam. Voor allen uit Edam, die snel en goedkoper naar Amsterdam, willen zit er niets anders op dan naar het busstation te gaan en de haltes Zuidpolderlaan en D. Poschlaan te laten voor wat ze zijn. De reistijd van de 117 is tenminste 10 minuten minder dan die van de overige lijnen vanaf busstation Edam.
De Broekgouwers