Met de gemeenteraad exerceren over het Zuideinde
Nou ja, het was eigenlijk niet de gemeenteraad waar ik op bezoek was. Het was de raadspleinvergadering over het verkeersplan op en rond de Dijk. Omdat ik van plan was om veel notities te maken, schoof ik aan bij de tafel waar de journalisten achter zitten. Die zag ik veel meer notities maken dan ik deed. De van mijn vrouw meegejatte Unicef-pen was een oudje van vorig jaar. Nu ik me af zit te vragen wat ik over die vergadering moet opschrijven heb ik er moeite mee om mijn eigen notities te lezen. Als u nou weer wat Unicef-kaarten bij mijn vrouw koopt, krijgen wij weer nieuwe pennen.
Er wordt daar bij de gemeente zeer geordend vergaderd. Door elkaar praten is er niet bij. Dat was vooral prettig voor de gevulde tribune waar nogal wat bewoners en ondernemers van de ‘natte kant'van het Zuideinde aanwezig waren.
Loek Kras mocht beginnen. Echt verstaanbaar praat die man niet altijd, maar hij was toch maar mooi de eerste die het woord ‘compromis' in de mond nam. Niet dat het ook maar van enige betekenis was. Die kwam pas toen Ferry Veerman van het CDA het woord nam. Maar nu loop ik vooruit. U wilt natuurlijk weten wat de VVD daar had te zeggen. Die begonnen met de noordkant van de Dijk. Daar moet de overlast niet worden gereguleerd, maar beperkt, luidde hun oordeel. Dat is geheimtaal voor: laten we het de ondernemers daar niet al te moeilijk maken. Voor de zuidkant waren ze veel strikter. Ik kon me niet aan de indruk onttrekken dat ze het liefst zien dat de nog aan de zuidkant van de haven aanwezige industrie zo spoedig mogelijk vertrekt. Anders laat zich het standpunt van deze ondernemerspartij zich niet verklaren.
Recht door Zee is, deze ooit frisse beweging, bracht niet veel meer naar voren dan een getrouwe kopie van het VVD-standpunt. Parre was de papegaai. RdZ kan maar het beste fuseren met de neoliberale VVD, zo veel verschil is er niet meer. Sommige politici zie je in de loop der jaren groeien. Voor mij werd dat zichtbaar toen Ferry Veerman aan het woord kwam. Daarmee heeft het CDA een goede wethouder in huis. Toen hij het woord ‘compromis' in de mond nam, zag je ze bij de andere partijen even de adem inhouden. Veerman heeft goed geluisterd de laatste weken. Het onderdijkse gebied, inclusief het Slobbeland, lijkt bij hem veilig. Ook de belangen van de bewoners en ondernemers aan die kant kregen bij hem voldoende aandacht. Hij verklaarde zich dan ook vooral voor een verkeersvrij havenfront.
VD'80 hield een gedegen betoog dat daardoor saai werd. Maar ze hebben wel het duidelijkste oog voor wat er speelt en welke belangen prioriteit verdienen. Janneke Rijpstra van de PvdA had er het minst van begrepen. Compromisloos lepelde ze de argumenten op die we ook al uit de ingezonden stukken van Lia Tuyp kennen. Nee, met de PvdA en Volendam zal het wel nooit wat worden en Rijpstra deed geen enkele moeite om daar verandering in aan te brengen.
Nadat de wethouder alle vragen had beantwoord, kwam er in de tweede ronde een boeiend politiek spel op tafel. Vooral door de heldere opstelling van Ferry Veerman, begonnen andere partijen wat te schuiven en dat resulteerde in een afspraak om gedurende het weekend een nieuw compromis in elkaar te knutselen.
Nadat ik mijn slecht werkende pen had neergelegd, vroeg ik me af waar ik nou naar had zitten kijken en luisteren. Ik kwam tot de conclusie dat de tijd voor de belangrijkste politieke vragen eigenlijk al voorbij is. Het is duidelijk dat de gemeenteraad de verblijfsrecreatie, en dan het hele jaar rond, het belangrijkste vindt. Dat mag wat kosten. Wat mij betreft is het echter slecht doordachte luchtfietserij. Als je probeert uit te rekenen hoeveel werkgelegenheid dat extra oplevert, hou je niet veel over. Wat seizoengevoelige horecabanen, wat extra ondernemersinkomen en verder schoonmaak- en wat onderhoudspersoneel. Het economisch plan is slecht doordacht en krijgt helaas heel wat minder aandacht dan allerlei bijzaken. Straks moet Succes nog met het Marinapark concurreren om personeel.
Ik had zo graag gewild dat tenminste één raadslid zou vragen: waar doen we het allemaal voor. Een ding is zeker. Een verkeersvrij havenfront komt er. Niet dankzij de bij de raadsverkiezingen stemmende bevolking van Volendam. De komst van het Marinapark heeft de politieke wil om het eindelijk eens te regelen in een versnelling gebracht.
Peter Louter