Horeca en winkeliers moeten elkaar vinden
De komende maanden komen er nogal wat grote plannen af op de kom Edam. Het verkeersplan en de bestemmingsplanwijziging Oude Kom bepalen het beleid voor minimaal tien jaar. Een periode waarin de oude kom vergroot wordt met minimaal 100 woningen op het voormalige fabrieksterrein langs de Baandervesting en er wellicht extra parkeervoorzieningen komen aan de rand, waarmee de binnenstad instrumenten krijgt om een autoluw beleid te voeren. In aanloop naar deze beslissingen valt er een verwijdering te zien tussen horeca en winkeliers. De belangenorganisatie van eerstgenoemde pleit voor minder auto's in de binnenstad, meer eenrichtingsverkeer en meer terrassen. Laatstgenoemden willen vooral dat de winkels bereikbaar blijven. Verschil van mening bestaat er vooral over de invoering van eenrichtingsverkeer. Winkeliers zijn doodsbang dat invoering hiervan in nog meer straten, zal leiden tot grote schade.
Luisterend naar de verschillende verhalen lijkt het alsof de belangen enorm uit elkaar liggen. Voor eenrichtingsverkeer in een straat als de Prinsenstraat of het Spui is dit ook zo. Maar als het gaat om (meer) terrassen, betere fietsvoorzieningen, wellicht bredere stoepen, een wandelpad langs de M. Tinxgracht en een adequater parkeerbeleid, inclusief goede controles, dan heb je het over een breed gedragen wensenpakket. Ook bewoners zullen zich hier goed in kunnen vinden. Een deel van deze plannen is al eerder ingebracht door betrokkenen. Maar zoals het nu gaat, een horeca die afzonderlijk van de winkeliers en vice versa haar wensen op tafel legt, werkt contraproductief. Op deze manier groeien de onderlinge irritaties, wordt onduidelijkheid geschapen en verzwak je je positie richting gemeentebestuur. Samen aan tafel en één plan presenteren geeft veel meer kracht!
De energie moet gebruikt worden om een mooi totaalplan te realiseren, waardoor de Edamse binnenstad er echt op vooruit gaat. Met meer mogelijkheden voor terrassen, voldoende parkeervoorzieningen bij de weinige winkels die de stad telt, met een opgeknapte Kaasmarkt, fietsenstallingen, openbaar toilet en kleinschalige jachthaven nabij de Baanbrug. Dan maakt Edam de stappen die nodig zijn om op een vriendelijke manier te groeien.
Redactie de Stadskrant