Naar de inhoud

Jan Smit presenteert nieuw platina album en tour in Ahoy

Bron: Volendam Music

Vanochtend presenteerde zanger-entertainer Jan Smit zijn langverwachte gloednieuwe album "Leef" in de Rotterdamse poptempel Ahoy aan de media. Smit voert de afgelopen weken de singlehitlijsten al aan met zijn hit "Leef Nu Het Kan". Deze eerste single zet feilloos de toon voor het nieuwe album: vrolijk en uitermate positief. "Leef" bevat maar liefst 12 aanstekelijke nummers die uiteraard door Jan zelf zijn geschreven. Als vanouds zijn de liedjes geproduceerd door het veelbekroonde duo Thomas en Cees Tol. Met een uitgebreide keuze aan follow up singles zal 2010 zonder overdrijven nu al kunnen worden uitgeroepen tot het jaar van Jan Smit. Het begin is er in ieder geval: Jan ontving voor zijn album een platina award, dat morgen overal verkrijgbaar is.

jan-smit

De ‘LEEF JE UIT TOUR'
Het is geen toeval dat Smit kiest voor een presentatie in het momenteel midden in een verbouwing zittend Ahoy als startplek voor zijn muzikale activiteiten van 2010. Ahoy is immers één van de grote podia die Jan dit najaar met zijn onovertroffen band zal gaan platspelen. Vanzelfsprekend zal hij zich tijdens de ‘Leef Je Uit Tour' niet beperken tot optredens in de Randstad. Zoals altijd zoekt hij ook de fans in het land weer op. Zo is hij te zien in Arnhem (Rijnhal), Groningen (Martiniplaza), Eindhoven (Indoor-Sportcentrum), Merksem Antwerpen (Lotto Arena), Zwolle (IJsselhallen) en Rotterdam (Ahoy). Dat Jan Smit voor het nodige vuurwerk tijdens zijn ‘Leef Je Uit Tour' zal gaan zorgen, behoeft geen verdere uitleg. Naast een aantal favorieten uit zijn inmiddels enorme oeuvre aan klassiekers zullen de gloednieuwe liedjes van het nieuwe album "Leef" uiteraard niet ontbreken tijdens zijn optredens. Het voorprogramma tijdens de "Leef Je Uit!" tour wordt verzorgd door niemand minder dan Frans Duijts.

Kaarten voor de ‘Leef Je Uit Tour' zijn vanaf heden verkrijgbaar online via www.ntk.nl, telefonisch via de Nationale Theater Kassa 0900-9203 en in het hele land via alle Free Records Shop winkels. Voor meer informatie: www.jansmit.com of de speciale toursite www.leefjeuitconcerttour.nl.

6 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Barça
    26 maart 2010 om 22:04

    Laten we ons niet vergissen in de openbaar vervoer mafia samen met de PvdA, die via alle mogelijke kanalen bezig is met automobiliten treiteren. Je merkt dat bij de provincie, stadsregio en zelfs in onze eigen raad.

  • Yep
    26 maart 2010 om 20:13

    file op de N247 ontstaat of bij Broek of bij M'dam. Daar wordt namelijk de doorgang regelmatig onderbroken door kruisend OV of forensen uit M'Dam.
    ____________________________________________

    Ik weet niet of jij laatst nog eens smorgens Volendam uit bent gegaan maar tegenwoordig sta je al bij de kaasboederij vast of zelfs bij het ziekenhuis. Half6 op de weg zitten is tegenwoordig de normaalste zaak van de wereld.

  • Sweet Jane
    26 maart 2010 om 19:35

    Ik vraag me echt af wat voor onnozele figuren zich in onze regio met het verkeer bezig houden.

    De file ontstaat op de A7 bij de afrit naar de A8. De A7 zelf is dus niet het probleem en een extra op/afrit bij Oosthuizen lost dus het probleem niet op.

    De file op de N247 ontstaat of bij Broek of bij M'dam. Daar wordt namelijk de doorgang regelmatig onderbroken door kruisend OV of forensen uit M'Dam.
    Om dat op te lossen moet je zorgen dat bij Broek het doorgaande verkeer niet meer op het OV hoeft te wachten en moet de capaciteit richting A'dam naar 2x2 rijstroken.
    Bij M'dam moeten de verkeerslichten weg door het verkeer naar/uit M'dam onder of over de N247 te laten rijden en vervolgens (eventueel) met doseerlichten te laten invoegen. Op die manier blijft er een constante verkeersstroom waardoor de files oplossen of aanzienlijk verminderen.

    Door aanleg van een compleet gescheiden busbaan ZONDER verdere aanpassingen t.b.v. het reguliere verkeer zullen de file's nog véél langer worden.

    Aangezien de A10 ook niet meer op zijn taak berekend is, is het ook noodzakelijk om een 2e ringweg aan te leggen welke vanaf de A7 naar de A9 in het westen loopt en naar de A1 in het Oosten. De A6 moet dan doorgetrokken worden naar de A9 welke verbreed moet worden.

    Men kan wel de N247 en de A7 aanpakken, maar zolang de aansluitende wegen richting Amsterdam onvoldoende capaciteit hebben, heeft het geen nut. De files zullen zich verplaatsen en zullen verderop alleen eerder beginnen, langer worden en langer blijven bestaan.

    Een treinstation bij Oosthuizen zal behalve extra oponthoud voor reizigers uit Hoorn géén invloed hebben op de files. Er zullen enkele mensen met de trein gaan die nu met de auto gaan, maar dit aantal is verwaarloosbaar klein.

    Trek de Noord-Zuid lijn door vanuit M'dam naar Broek in Waterland, M'dam en Edam-Volendam en de buslijn is overbodig en dus kan dit asvalt voor regulier verkeer gebruikt worden.