Korsnasterrein: 89 woningen en parkeren alleen voor bewoners, inschrijving woningen binnen een jaar

Nog steeds is niet duidelijk hoelang het gaat duren voordat VOF Baandervesting praktisch kan starten met de werkzaamheden aan het Korsnasterrein in Edam. Afgelopen donderdag vond een presentatie plaats in de raad waar duidelijk werd dat de bouw zeer waarschijnlijk gefaseerd uitgevoerd gaat worden. De 150 ondergrondse parkeerplaatsen zijn bestemd voor bewoners en gegadigden die een plekje willen kopen. Oud Edam stelt kritische kanttekeningen bij de ontsluiting van de parkeergarage.

Slecht verkeersonderzoek
Ton de Jong, voorzitter Oud Edam, was de enige inspreker. Hij is positief over het bouwplan maar kritisch over de plannen om via de Baandervesting de parkeergarage te benaderen. Oud Edam hoopt nog steeds op een herziening van het in haar ogen slecht uitgevoerde verkeersonderzoek van 2007. De Jong kwam met een voorstel om de rijrichting van de Gevangenpoortsteeg om te draaien. De in- en uitgang van de parkeergarage te situeren aan het Marken en 180 in plaats van 150 parkeerplaatsen ondergronds in te richten. Door de ingang van de parkeergarage te verplaatsen kan de vesting weer als voetgangerspad hersteld worden.

Lang traject
Wethouder Kes meldde dat het voorontwerp bestemmingsplan plan nog in procedure komt. Hierna worden reacties gepeild en beoordeeld en zullen eventuele wijzigingen worden aangebracht. Voor de zomer van 2011 liggen de zienswijzen ter inzage. Daarna zal het bestemmingsplan worden voorgelegd aan de raad.

Prijzen woningen
De heer Roozendaal (Bouwfonds) vertelde in het kort dat het uiteindelijk 89 woningen betreft en 150 parkeerplaatsen. Prijzen voor woningen worden pas in een later stadium bepaald. Hij verwacht dat de voorinschrijving over een half jaar (gunstigste scenario) tot een jaar kan starten. Inwoners van Edam-Volendam hebben de eerste keuze.

Markante gebouwen
Jan Rietvink (Oosthuizen) is samen met Henri Leloup (Warder) een van de twee architecten. Aan de hand van een projectiescherm liet hij het bouwplan langskomen. Hij prees de kwaliteit van het plan en de variëteit die gebaseerd is op het gevelbeeld van oud Edam. Het plan bevat veel rood baksteen, steegjes, een pleintje en wisselende topgevels. Ook enkele markante grote appartementengebouwen vallen op. Blikvangers zijn verder de twee stijlvolle hoekpanden aan het Baanplein, waar onder winkels of lichte horeca en boven woningen komen. Een toren geeft karakter aan deze zichtplek. Het plein zelf biedt ruimte voor een terras en bomen; auto's komen hier alleen aan de rand te staan.

De woningen aan de vestingkant staan hoger gesitueerd dan de woningen aan het Marken, gevolg van de bouw op de parkeergarage. Naast de 150 ondergrondse plaatsen komen er ook nog 64 parkeerplekken bovengronds. De vesting blijft echter gevrijwaard van auto's.

Binnenterrein
Op het binnenterrein komt ook een aantal woningen, overigens minder dan twee jaar geleden ingetekend, toen was er nog sprake van in totaal 100 woningen. De hoofdtoegang naar de parkeergarage is voorzien van een lift. Daarnaast is de parkeergarage te bezoeken via trapportalen. Het Nuon-huisje aan de Baanstraat wordt verplaatst en geïntegreerd in de nieuwe bebouwing.

Weinig vragen
Vanuit de raad kwamen weinig vragen. Alleen Janneke Rijpstra (PvdA) was kritisch over het plan om auto's aan de waterkant van het Marken te laten parkeren. Zonde het van (uit)zicht noemde ze het. Wim Jonk (GroenLinks) vroeg zich af waarom de parkeergarage niet voor passanten bestemd wordt. Een openbare parkeergarage is in Edam niet te exploiteren omdat er op maaiveld gratis geparkeerd kan worden. Bovendien is veroorzaakt een openbare garage meer overlast. Om deze redenen is gekozen om alle parkeerplaatsen in de garage te verkopen.

Auto's langs de waterkant van het Marken is het gevolg van de keuze om het plein deels en de Baandervesting geheel autovrij te maken. De opmerking van Ferry Veerman (CDA) dat het binnenterrein erg ‘betonnerig' leek werd ontkracht door de architect. "Het is vrij schematisch weergegeven, maar we gebruiken hoofdzakelijk rood baksteen."