Oplossing dijkproblematiek nabij?

Donderdag 17 februari a.s. zou wel eens een dag kunnen worden waarop geschiedenis wordt geschreven. Dan staat wederom de besluitvorming aangaande de verkeersafwikkeling op het Noord en Zuideinde op de agenda van de gemeente raad.

Noordeinde
Op het Noordeinde heeft de gemeente na genoeg overeenstemming bereikt met de bewoners en de ondernemers hoe de verkeersstroom op de korte en middellange termijn zal worden afgewikkeld. Het jaar 2011 zal daar in het teken staan van een overgangsperiode. Door een beter gebruik van het parkeerterrein Parallelweg zal het busverkeer nog verder worden verminderd. Afhankelijk van de gekozen vorm van dijkversterking door het MINK zal er al of niet in 2012 worden overgegaan tot het tijdelijk aanleggen van een afrit naar hotel Spaander nabij het strandje van Wullumpie.

Zuideinde
Op het Zuideinde lijken de bewoners en de ondernemers elkaar steeds verder te naderen om ook daar de discussie tot een goed einde te brengen. Ook in 2009 heeft het toenmalige college, met W. Runderkamp (Mepper) als wethouder Verkeer en Vervoer, gesteund door de bewoners en ondernemers, vergaande voorstellen gedaan om het verkeer over het Zuideinde en de Haven-Zuid grotendeels terug te dringen. Echter als gevolg van een (politieke) actie onder aanvoering van de VVD, waarbij het verkeer achter de woningen langs afgewikkeld zou moeten worden, hebben de bewoners destijds met succes deze ondoordachte actie via de rechter weten te bestrijden. Anno begin 2011 liggen de kaarten wéér anders.

Onderzoek door een gerenommeerd buro heeft aangetoond dat verkeer over de Haven uitgesloten moet worden, maar over het Zuideinde nog wel moge lijk is. Enige mogelijkheid die overblijft is afwikkeling van verkeer achterlangs de woningen aan het Zuideinde. Lof voor bewoners en ondernemers. Daar waar de bewoners in 2009 de gang naar de rechter hebben gemaakt om te voorkomen dat het verkeer achterom af gewikkeld zou worden, werken zij nu constructief mee om dat wel te doen. Daar voor verdienen zij natuurlijk alle lof.

Op hun beurt werken de ondernemers ook mee door er mee in te stemmen dat het aantal parkeerplaatsen op het parkeerterrein Haven Zuid zal worden verminderd en dat het motto "vol is vol" zal gelden voor het verkeer over het Zuideinde dat gebruik maakt van het parkeerterrein. Daarnaast hebben de ondernemers aan gegeven het verkeer over het Zuideinde nog verder te willen terugbrengen, het geen zij ook middels een schema (van 1 april tot 1 november) als voorstel hebben ingediend.

Op de zaterdag en zondag in de maanden april en mei kan, wat de onder nemers betreft, het Zuideinde van 14.00 uur tot 17.00 uur voor alle verkeer worden afgesloten. De ondernemers hebben aangegeven om deze proef samen met de bewoners en gemeente periodiek te evalueren en bij ge bleken goede ervaringen deze afsluittij den, los van verder te nemen maatregelen, in de volgende maanden voort te zetten of zelfs uit te breiden. Op die manier is er sprake van een geleidelijke afbouw, waar voor VolendamI80 al in 2009 een groot pleitbezorger was.

Geen instemming bewoners met huidig voorstel gemeente liet huidige voorstel van het college om het verkeer naar het parkeerterrein Haven-Zuid zowel heen als terug via de woningen achterlangs het Zuideinde te laten lopen waardoor het Zuideinde volledig autovrij wordt, kan niet op instemming re kenen van de bewoners en de ondernemers. De bewoners hebben aangegeven dan voornemens te zijn nogmaals naar de rechter te stappen. VolendamI80 wil voorkomen dat er wederom een groep naar de rechter zal stappen Enerzijds zou dat namelijk betekenen dat er geen enkele bewoner meer over het Zuideinde kan rijden. Ook niet van de "droge kant" en ook niet van bewoners met een medische indicatie. Anderzijds vinden de ondernemers dat de bewoners aan de natte kant onevenredig veel hinder ondervinden van de auto's bestemd voor het parkeerterrein. Dat was dan ook de reden dat VolendamI80 de afgelopen raadsvergadering een herhaalde oproep heeft gedaan richting bewoners, ondernemers en college om nog een keer bijeen te komen om alsnog tot een compromis te komen t.a.v. een afsluitingsschema Zuid einde. Heen via het Zuideinde en terug via de weg achterlangs.

Beter ten halve gekeerd dan
Afgelopen raadsvergadering waren wij meer dan verheugd dat fractie Kras positief ondersteunend verwees naar het door bewoners en ondernemers gedragen voorstel van juni 2009, welke toen nog al leen door VolendamI80 werd gesteund. Zoals gezegd heeft het toenmalige col lege, vergaande voorstellen gedaan om het verkeer op het Zuideinde te regelen. Deze voorstellen komen bijna overeen met de plannen die het huidige college heeft en die, weliswaar met enige aanpassingen, hopelijk kunnen rekenen op in stemming van de bewoners en de onder nemers. VolendamI80 roept daarbij het college, de bewoners en de ondernemers op om alles in het werk te stellen om consensus met elkaar te verkrijgen teneinde een zoveelste gang naar de rechtbank te voorkomen. Onder het motto: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald moeten alle partijen in deze kwestie geven en nemen. VolendamI80 is van mening dat partijen wederom dicht bij elkaar zijn en stelt tevreden vast dat onder het huidige col lege van Volendam180, PvdA en CDA zo wel voor het Noord, als het Zuideinde, de Haven, kortom voor de hele bevolking van Edam-Volendam, een historisch besluit in het verschiet ligt. Tot de volgende keer!