Wethouder Luyckx probeert vooralsnog tevergeefs dijkdoorbraak te forceren
Urenlang werd er vorige week donderdag gepraat over de zoveelste ronde op weg naar een autovrij Havengebied in Volendam. Met diverse opties voor de noord- en de zuidzijde en met de intentie om het Europaplein opnieuw in te richten, wil het college op korte termijn met een veelomvattend eindplan komen. Inmiddels hebben bewoners van het Zuideinde verder overleg afgeslagen. Of de wethouder alsnog met een voet tussen de deur kan komen moet aankomende week blijken.
In de laatste raadsvergadering bleek dat een meerderheid iets positiever staat tegenover het idee om het op te waarderen parkeerterrein aan de Parallelweg via een tunnel te verbinden richting parkeerterrein Spaander. Waar ruim een maand geleden het plan, gelanceerd door bewoners en ondernemers, nog lacherig werd ontvangen, werd het nu als een optie meegenomen. Dan dienen er wel private financiers gevonden te worden, want de gemeente zal er geen cent aan bijdragen, was de stemming. En daar valt of staat het groteske plan mee.
Foto Cor Kes - www.luxphotography.nl: Parkeerterrein bij de haven?
Volgens Hein Schilder (namens Spaander) en Wim Tuijp (bewoners Noordeinde) moet er tenminste 8 miljoen euro gevonden worden om de tunnel levensvatbaar te maken. De initiatiefnemers denken daar investeerders voor te kunnen vinden. Onduidelijk blijft hoe dit geld weer terugverdiend zal moeten worden, een vraag die de gehele vergadering onbeantwoord boven de discussie bleef hangen.
Zeker is wel dat de parkeerplaats Parallelweg flink opgeknapt gaat worden. Als het aan wethouder Luyckx ligt blijft ook een afrit van het Noordeinde over het strand van ‘Wullempie' onderdeel van het plan. Maar mochten er versnelde ontwikkelingen op het gebied van het tunnelplan ontstaan dan wordt dit meegewogen, aldus de wethouder.
Een nog heikeler gebied ligt aan de zuidzijde van het Havengebied. Hier leek het er even op dat ondernemers en bewoners elkaar gevonden hadden, maar dat bleek te vroeg gejuicht. Wethouder Luyckx zou afgelopen week een gesprek hebben met beide partijen. Dat gesprek is uiteindelijk alleen met ondernemers gevoerd. Bewoners van het Zuideinde voelen zich niet serieus genomen. Zij dachten een compromis te hebben, maar voelen zich in de steek gelaten door Luyckx nadat een voorstel om het parkeerterrein aan de Zuidkant alleen te gebruiken voor ontheffingshouders, in de plannen alsnog opdook als een parkeerterrein voor iedereen'. Ook zijn de bewoners bevreesd dat een nieuwe, bredere weg onderlangs hun woningen de opmaat is naar veel meer toekomstig toeristisch verkeer (lees extra horecavoorzieningen op het Slobbeland).
Zoals het er nu naar uit ziet lijkt een gang naar de rechter onafwendbaar. Afhankelijk van de te maken keuzes zal die stap ondernomen worden door ondernemers (die met parkeervoorzieningen bereikbaar willen blijven), of bewoners (die zoveel mogelijk autoverkeer willen elimineren). Al eerder werd met succes een verkeersbesluit van de gemeente via de rechter afgeblazen.
Op 17 februari komt wethouder Luyckx opnieuw met een (aangepast) Verkeersplan Toeristische Centrum Volendam. Dan zal blijken of alle inspanningen van de laatste jaren leiden to een doel dat inmiddels raadsbreed gedragen wordt: een auto- en busvrije dijk gedurende het grootste deel van het jaar.