Binnenstad Edam kan zich verder ontwikkelen

Edam kan zich binnen de kaders van het beschermde stadsgezicht de komende jaren verder gaan ontwikkelen. Nadat de gemeenteraad vorige week haar fiat gaf aan het concept Visiedocument Centrumgebied Edam, dit na een wat lauwe discussie, kunnen betrokkenen, waaronder bewoners, vanaf 10 februari gedurende zes weken hun zegje doen via de reguliere inspraakmogelijkheden. Een ingediend amendement van de PvdA om bewoners meer te betrekken bij de ontwikkeling van de visie op het Edamse centrum werd hoegenaamd raadsbreed gesteund. Uiteindelijk werd het amendement alsnog ingetrokken nadat wethouder Kes toezegde dat inspraak voor bewoners weldegelijk aan een definitief document vooraf zal gaan. Dit onder meer via een speciale avond voor bewoners.

De discussie in de raad ging geen moment de diepte in en bleef hangen op procedures en vage bespiegelingen.  Nadat Janneke Rijpstra het document niet meer dan een aanzet tot een visie noemde, mede ingegeven door het ontbreken van inspraak van bewoners, was het wethouder Kes die de keuzes in perspectief zette. Aanleiding tot de visie vormt de op handen zijnde herziening van het bestemmingsplan Stadsgezicht Edam. Daarbij kwam de vraag op of je moet consolideren of juist ontwikkelen.

Lichte horeca
Gekozen is voor de laatste optie. Hierdoor is extra lichte horeca en detailhandel mogelijk. Ook voorzieningen als Bed & Breakfast krijgen meer kansen. Verkeer speelt hierbij een grote rol. Het gemeentebestuur besloot vervolgens om de meest betrokken partijen bijeen te brengen in een klankbordgroep, waaronder Oud Edam. "Een vereniging met 1100 leden zien we als een goede afspiegeling van bewoners."

Leefbaarheid
Het Visiedocument stelt de vraag hoe de bijzondere historische binnenstad van Edam ruimtelijk verder kan worden versterkt en als recreatief product beter kan worden benut. Daarvoor zijn enorm veel suggesties gedaan en verwerkt in het rapport. "Dit alles binnen de kaders van een verbetering van de leefbaarheid van haar inwoners. Wonen, ondernemen, detailhandel/winkelen en recreëren moeten gezamenlijk goed kunnen functioneren en geven tegelijkertijd vorm aan en het gebruik van de historische omgeving."

Vesting autovrij
Een echt inhoudelijke discussie kwam niet van de grond. Waar de PvdA opriep tot inbreng van een bewonerscommissie en betere inspraak, vroeg de VVD zich af waarom de visie geen onderdeel vormt van de op handen zijnde Economische Visie. "We missen kaders en een tijdspad. Wat mag dit kosten?" GroenLinks wil alsnog een discussie over betaald parkeren. Nico van Straalen vroeg daarnaast aandacht voor het autovrij maken van de Baandervesting. "Er ligt een unieke kans om de vesting in z'n geheel te herstellen!"

Duur
Loek Kras (Lijst Kras) noemde het ‘een zeer duur plan dat ons miljoenen kan gaan kosten. Het pleitte ervoor om alleen kleine, betaalbare plannen uit te laten voeren. Hans Uijlenhoed (CDA) was evenals Angelique Bootsman (Volendam|80) blij met het plan. Wel miste hij uitgewerkte plannen als het gaat om parkeren.

Bereikbaarheid winkels
Enige insprekers waren Gerard Visser (Ondernemersvereniging Edam) en Siem Kees Slegt (Edamse horeca). Eerstgenoemde vroeg vooral aandacht voor goede bereikbaarheid van klanten via de auto en de fiets. Verder pleitte Visser voor parkeervoorzieningen aan de randen van de stad (‘experimenteer eens met het Kaasmarktweiland door deze in de zomer elke dag open te stellen en kijk wat het met het centrum doet') en voor meer terrassen in de binnenstad. Visser kwam zelfs met een ludiek verkeersbord dat wees op de aanwezigheid van ‘overstekende obers'.

Edam autoluw
De horeca zet in tegenstelling tot de winkeliers juist meer in op een autoluwe stad. "Om van Edam te kunnen genieten is het zowel voor bewoners als bezoekers belangrijk dat je veilig en plezierig kan wandelen. Hiervoor dienen meer parkeervoorzieningen aan de rand te komen, betere informatiezuilen en goede wandelroutes met verwijsborden."
Ook werd er aandacht gevraagd voor de leefbaarheid via tal van culturele evenementen. "Maak het de organisatoren niet onnodig moeilijk." Verder hield Slegt een pleidooi om de Prinsenstraat aantrekkelijker te maken. Ook werd het idee om een beeldenroute te realiseren omarmd.