Laatste kans op consensus

Door het verkeersplan voor de Dijk in twee delen te knippen, waardoor het Noordeinde en Zuideinde apart behandeld worden, is er alsnog een mogelijkheid dat er consensus gevonden kan worden. Dan hebben we het over het Zuideinde welteverstaan, waar ondernemers, bewoners van de natte kant, bewoners van de droge kant, raadsleden en college allen een andere visie hebben op de oplossing om deze straat zoveel mogelijk te vrijwaren van gemotoriseerd verkeer.

Bewoners van de natte kant lijken de handdoek al in de ring te hebben gegooid en maken zich op voor een gang naar (opnieuw) de rechter. Het gemeentebestuur lijkt ditmaal sterker te staan, dus kan met enig zelfvertrouwen de rechtsgang tegemoet zien.

Maar het is zoals Johan Koning (Volendam|80) het donderdag uitdrukte: dat is wel het laatste wat moet gebeuren. Het betekent oponthoud, nog meer frustraties en waarschijnlijk een gekunstelde oplossing. Daarom is het nodig dat de raad, die totaal niet op één lijn opereert en telkenmale nieuwe plannen voor de schoenen van het college gooit, in eenheid gaat opereren.  Er is niet één oplossing, maar er moet nu een doorbraak worden geforceerd. Alle neuzen de zelfde kant op binnen de raad is daarvoor een belangrijk uitgangspunt.

Afgelopen donderdag werd voor de zoveelste maal gepraat over het onderwerp dat alle betrokkenen, maar ook de bevolking, zo langzamerhand de keel uithangt. Alle opties zijn al een keer gepasseerd, weglopen voor keuzes is nu niet meer aan de orde. Er liggen in Edam-Volendam wel meer problemen te wachten, die nu letterlijk ondergesneeuwd raken als gevolg van alle emoties en besluiteloosheid rondom de dijkperikelen.

Er is al voldoende tijd en geld gespendeerd, een overgrote raadsmeerderheid denkt op hoofdlijnen hetzelfde, de bevolking is al veel langer toe aan een definitieve oplossing om de dijk zoveel mogelijk autovrij te maken. Een rapport van Goudappel Coffeng toont ook nog eens de noodzaak om één van Nederlands drukste toeristenboulevards te vrijwaren van verkeer.

31 maart is nu de datum dat de raad opnieuw een besluit wil gaan nemen. Raadsleden zouden voor één keer hun politieke agenda's, frustraties en clubbelangen moeten laten varen om tot een eensgezinde oplossing te komen. 1 april begint het nieuwe toeristenseizoen. Het kan toch niet zo zijn dat we weer een jaar met tal van (dure) ad hoc beslissingen worden afgescheept.

Redactie de Stadskrant