Erik Günther razendsnel talent (foto)

Geef hem een kans en Erik Günther, die in juli nog zestien moet worden, vertelt je alles over cilinders, datalog-systemen, "intermediates" en de spectaculaire smakkers die hij vorig seizoen op zijn Honda MB maakte. De junior coureur heeft het racevirus stevig te pakken al vanaf de dag dat hij als zesjarige door zijn ouders mee werd genomen naar de TT van Assen en is helemaal niet meer te stoppen sinds zijn entree in de S.O.B.W., de Stichting Organisatie Brommer Wegraces, in het voorjaar van 2010.

Foto Cor Kes - www.luxphotography.nl

Ook komend seizoen is hij weer van de partij. Vorig weekeinde was het een drukte van belang in Thomas Café, één van de sponsors van Kiki Racing, zoals het team rond Erik vanaf het prille genaamd is. Ten aanschouwen van familie, belangstellenden, clubleden, sponsoren en spontaan binnenvallende voorbijgangers vond de teampresentatie plaats voor het nieuwe seizoen. Alles tot in de puntjes geregeld, inclusief drankjes, hapjes en verkoop van merchandising zoals petjes en T-shirts.

Sportlucht
De professionele aanpak hoort bij de ambities van de jonge coureur en zijn aanhang. Vanaf het moment dat Erik een jaar geleden aangaf zijn geluk in de sportlucht-klasse te willen proberen heeft hij samen met zijn ouders en vrienden alles op alles gezet om sponsors te zoeken en zo het team van de grond te krijgen. ‘Het zoeken naar sponsors was mijn voornaamste taak in het begin.' vertelt Erik.

Thomas Café
'De voornaamste ondersteuning kreeg ik vorig jaar van Spot ICT-diensten van Bart Kuipers en van BASE-it, het bedrijf van mijn vader Ben. Daarbij kwam dus ook Jean-Paul Pronk, de eigenaar van Thomas Café, die zelf ook fanatiek motorrijder is. Via Jean-Paul werd ook Kozijnmaat van Patrick Kouwenoord sponsor. Andere ondersteuning kwam van WK Scooter Centre, leverancier van helmen en accessoires, en Damen Leathers, de grootste leverancier van motorkleding in Nederland, waar ik voor een leuk bedrag een nieuw pak kreeg aangemeten. Van Danny Hulst in Staphorst konden we een Honda MB 50cc overnemen. Toen wij op zoek gingen naar een goede monteur hoefden wij niet lang te zoeken, want Lambrecht Bak had veel ervaring met crossmotoren en wilde graag meehelpen aan ons project. Dankzij Lambrecht heb ik afgelopen seizoen nul problemen gehad op technisch gebied.

Assen
Oorspronkelijk hadden we gepland drie of vier raceweekendjes mee te doen, maar toen het begon te lopen met sponsoring hebben we uiteindelijk acht weekends kunnen rijden.' Bij een professioneel ogend team hoort natuurlijk ook een dito website, maar dat kun je wel overlaten aan vader en zoon Günther. Vader Ben heeft een computerbedrijfje en Erik zelf zit momenteel in de examenklas van vmbo-ICT op het Stelle-College in Amsterdam en wil verder studeren om netwerkbeheerder en webdesigner te worden. Ambities om het te gaan maken als professioneel motorcoureur heeft hij dan ook niet. Maar ambitieus of niet, toen hij na afloop van het seizoen in oktober vorig jaar de uitnodiging van de KNMV kreeg om op het circuit van Assen een aantal rondjes te rijden op een Moriwaki 250 cc motor sloeg hij dat uiteraard niet af.

Vermoeiend
‘Ondanks het feit dat ik in mijn debuutjaar nog geen platte prijs gereden had, mijn klasseringen waren tussen een elfde en een vijftiende plaats, was ik waarschijnlijk toch positief opgevallen bij de bondscoach van de KNMV en kreeg ik een uitnodiging voor een trainingsdag.' vervolgt Erik enthousiast. ‘Het was een fantastische ervaring. Het was heel leerzaam, maar ook heel vermoeiend. Het was vooral belangrijk om te leren dat je ook fysiek goed in elkaar moet steken om goede resultaten te kunnen behalen.

Plato
Daarom ben ik sindsdien twee keer in de week bij sportschool Plato om te trainen op spiergroepen die moeten zorgen voor zogenaamde "core stability" oftewel lichaamsstabiliteit als je op een motor aan het racen bent. In de klasse waarin ik nu rijd wordt op de grote outdoor-kartbanen maximaal 100 km/u gereden op het rechte eind en 30 tot 60 km/u in de bochten, maar mogelijk ga ik volgend seizoen overstappen naar de Moriwaki-Cup en dan gaat het zomaar naar 170 km/u!' Om dit seizoen nog meer races te kunnen rijden is Erik op zoek naar extra sponsors. Bedrijven, maar ook particulieren kunnen al vanaf twintig euro bijdragen aan de flitsende loopbaan van deze jonge coureur Erik Günther, die als echte Hollander verzot is op regenraces en daarom ook blij is met een extra setje regenbanden. Meer info op www.kikiracing.nl.