Gaat het lukken?
Aardbeving, tsunami en dreigende kernramp in Japan, opstanden in de Arabische wereld. Moeilijk om je dan druk te maken over een autovrije dijk. Toch zijn ook op dat "front" de ontwikkelingen spannend. Voor al onze inwoners, die nu eindelijk die bussen en auto's een keer van de dijk af willen. En natuurlijk voor ons als GroenLinks: we strijden hiervoor immers al sinds 1970, toen nog als PPR. In die strijd liggen er een paar belangrijke successen in het verschiet: de zuidelijke haven wordt binnenkort sowieso autovrij, en zelfs een autovrij Zuideinde lijkt haalbaar. In dit artikel een korte tussenstand.
Het college onderzoekt op dit moment een aantal verschillende varianten voor parkeren op en toegang tot Haven Zuid. Zowel het collegevoorstel als twee varianten - een van CDA en een van GroenLinks, VVD en Lijst Kras - worden getoetst op praktische uitvoerbaarheid, juridische houdbaarheid en aanvaardbaarheid voor bewoners en ondernemers. Hoe het ook zij: elk van de varianten zal leiden tot een autovrije Haven Zuid, en een substantiële vermindering van het autoverkeer die kant op. Jammer dat het zo lang heeft moeten duren, en dat mogelijk zelfs dit seizoen nog niet wordt gehaald. Zorgvuldige voorbereiding is belangrijker dan haast, maar het had natuurlijk allemaal veel eerder gekund. Maar hoe dan ook: het gaat de goede kant op.
Met de noordkant gaat het minder goed. Haven Noord wordt vanaf Wullempie eindelijk auto(bus)vrij, maar de prijs die we daarvoor dreigen te moeten betalen is hoog: Een lelijke en dure afrit van het Noordeinde via Wullempie naar het Kleipark, op kosten van de gemeenschap, en auto's en bussen over het Noordeinde,
heen en terug, tot in lengte van dagen. Wel heeft de gemeenteraad inmiddels besloten dat parkeerterrein Parallelweg eindelijk opgeknapt wordt, in de hoop en verwachting dat daar meer toeristenbussen zullen parkeren, die dan niet meer over het Noordeinde richting Haven hoeven te rijden.
Die hoop en verwachting is "hard" gemaakt door een zogenaamde "inspanningsverplichting" van de gemeente om in samenwerking met de betrokken ondernemers het busverkeer over het Noordeinde substantieel te verminderen, te beginnen met 50% dit seizoen. Groen-Links heeft inmiddels schriftelijk aan het College gevraagd welke acties daartoe ondernomen worden. We zien er vooralsnog niks van, ook niet van enig opknap-werk op parkeerterrein Parallelweg, terwijl het toeristenseizoen toch letterlijk voor de deur staat.
Hoe dan ook: het lijkt erop dat er in de strijd voor een auto(bus)vrije dijk de komende tijd toch een paar belangrijke successen geboekt gaan worden. Maar het is nog niet zover, we houden ons hart vast. Het zal een keer tijd worden...