Vragen CDA inzake bouwplannen Hotel Spaander en reactie daarop B&W

De CDA fractie heeft kennis genomen van de berichtgeving over de bouwplannen van hotel Spaander en de positieve reactie van de gemeente. Wij willen graag weten hoe deze ontwikkeling zich verhoudt met de plannen en (recente) besluiten op het gebied van verkeer en bereikbaarheid van dit gebied. Wij hebben daarom de volgende vragen:

Vraag:
Er zijn in de loop der jaren verschillende plannen ontwikkeld door HSG / hotel Spaander. Op welke datum is dit principe-verzoek binnengekomen bij de gemeente?

Antwoord:
Dit principeverzoek is op 15 januari 2010 bij de gemeente binnengekomen.

Vraag:
Is er reeds een officiele reactie geweest vanuit de gemeente? Zo ja, hoe luidde deze?

Antwoord:
Per brief van 16 februari 2011 is op het principeverzoek gereageerd. Aangegeven is dat in dit stadium het alleen mogelijk is een uitspraak te doen omtrent de stedenbouwkundige uitgangspunten van het plan en dat het plan in dat opzicht op onderdelen aanpassing behoeft. Ook is aangegeven dat verdere planontwikkeling gezien zal moeten worden in samenhang met de plannen m.b.t. de dijkversterking en de besluitvorming omtrent het verkeer op het Noordeinde en Haven.

Vraag:
Zijn er daarnaast beloften of toezeggingen gedaan ten gunste van HSG / hotel Spaander op het vlak van bereikbaarheid?

Antwoord:
Nee, zoals hiervoor aangegeven is het plan "slechts" stedenbouwkundig beoordeeld. Voor wat betreft de bereikbaarheid geldt zoals hiervoor aangegeven dat de verdere planontwikkeling in samenhang moet worden gezien met de plannen m.b.t. de dijkversterking en de besluitvorming omtrent het verkeer op het Noordeinde en Haven.

Onderdeel van de plannen betreft een ondergrondse parkeergarage. Hotel Spaander wil dus, begrijpelijkerwijs, bereikbaar blijven voor autoverkeer. Tegelijkertijd is er een gezamenlijk initiatief ontwikkeld door ondernemers en bewoners die het Noordeinde autovrij als een van de uitgangspunten heeft (zgn. tunnelvariant) en is er een verkeersplan voor dit gebied.

Vraag:
Wat zijn de consequenties, in juridische zin, als de gemeente positief reageert op het principe-verzoek inclusief parkeergarage? Bouwt HSG daardoor geen rechten op mbt. de bereikbaarheid van de parkeergarage?

Antwoord:
Zie het hiervoor reeds vermelde voorbehoud dat gemaakt is ten aanzien van de verdere planontwikkeling.

Vraag:
Kan de gemeente na een positieve reactie op deze plannen nog beslissen ten gunste van de tunnelvariant inclusief een autovrije dijk? Wat zijn de risico's voor de gemeente bij zo'n beslissing (bijv. schadevergoeding)?

Antwoord:
Zie het hiervoor reeds vermelde voorbehoud dat gemaakt is ten aanzien van de verdere planontwikkeling.

Vraag:
Als het wij goed begrijpen wordt parkeerterrein Kleiperk achter hotel Spaander in de nieuwe plannen vervangen door de ondergrondse parkeergarage. Met andere woorden: parkeerterrein Kleiperk zou ophouden te bestaan. Klopt dat?

Antwoord:
In de planvorming (zoals voorgelegd op 15 januari 2010) is inderdaad geen sprake meer van parkeren op maaiveld. Gelet op de afspraken uit het verleden m.b.t. het openbaar gebruik van het bestaande parkeerterrein is door de gemeente gevraagd of de parkeergarage een openbaar karakter krijgt en op welke wijze dit gestalte zal krijgen. Van de zijde van verzoeker is aangegeven dat de te bouwen parkeergarage een openbaar karakter zal krijgen, waarbij getracht zal worden voorrang te verlenen aan bezoekers van hotel Spaander. Niemand zal de toegang worden geweigerd maar wel zal een vergoeding worden gevraagd. Tevens worden een aantal vaste plaatsen gereserveerd voor mensen die woonachtig zijn aan de Haven en het Havendijkje.

Vorenstaande dient gezien te worden in het licht van het gemaakte voorbehoud ten aanzien van de plannen m.b.t. de dijkversterking en de besluitvorming omtrent het verkeer op het Noordeinde en Haven. Het principeverzoek is alleen stedenbouwkundig beoordeeld, maar dit laat onverlet dat reeds wel op een aantal onderdelen van het plan nader is ingegaan.

Vraag:
In het verleden is meermaals gesproken (o.a. in de media) over een oude afspraak waarin zou staan dat het parkeerterrein Kleiperk langdurig (of zelf voor een onbepaalde periode) bereikbaar zou moeten blijven voor auto- en busverkeer. Er zou zelfs een langlopend contract zijn waarin de gemeente deze bereikbaarheid zou garanderen c.q. zou faciliteren. Bestaat er een dergelijke afspraak? Zo ja, zou deze afspraak bij realisatie van de plannen ophouden te bestaan of zou dit dan overgaan op de ondergrondse parkeergarage?

Antwoord:
Zie het antwoord op de vorige vraag.