Vragen GroenLinks inzake Dijk en Parkeerfonds en reactie B&W

Het onderwerp "Dijk" is van de agenda afgevoerd. Voor het Noordeinde zijn de vorige raad wel enkele besluiten genomen. 1 april a.s. start het seizoen. Volgens GroenLinks begint de tijd te dringen. Eén van de besluiten die genomen zijn, is het opwaarderen van de parkeerplaats Parallelweg.

Vraag:
Wordt de parkeerplaats nog voor het begin van het seizoen opgeknapt? Zo nee, wanneer denkt men met opknappen te beginnen of wanneer zal het gereed zijn?

Antwoord:
Op 30 maart '11 wordt begonnen met het opknappen van het parkeerterrein Parallelweg. Als eerste wordt begonnen met het deel aan de kant van de Zusterschoolstraat, waar in de nieuwe situatie de parkeerplaatsen voor de bussen gerealiseerd gaan worden. Verwacht wordt dat de werkzaamheden in totaal plm. vijf weken gaan duren.

De wethouder wilde niet meer werken met verkeerregelaars, maar heeft wel de inspanningsverplichting op zich genomen om i.s.m. de ondernemers het aantal bussen over het Noordeinde te halveren.

Vraag:
Welke acties zijn of worden hiertoe ondernomen, en wanneer en door wie worden deze acties uitgevoerd?

Antwoord:
De gemeente is in overleg met de ondernemers van de haven en de bewoners van het Noordeinde om tot een maatregelen pakket te komen om het aantal verkeersbewegingen van bussen op het Noordeinde te halveren. De volgende afspraken zijn gemaakt:

• Het parkeerterrein Parallelweg krijgt een upgrading en wordt opnieuw ingericht met extra busparkeerplaatsen.


• Het parkeerterrein Parallelweg wordt middels een duidelijk parkeerverwijssysteem verwezen. Het parkeerterrein achter Spaander wordt niet meer verwezen.


• Op de kruising Julianaweg - Parallelweg wordt een extra attentie geplaatst om dwingend te verwijzen naar het parkeerterrein Parallelweg.


• De ondernemers nemen contact op met de busmaatschappijen en touroperators om door te geven dat het parkeerterrein Parallelweg het hoofdparkeerterrein wordt voor de haven.


• Wanneer al deze maatregelen niet werken heeft de gemeente vervolgens de mogelijkheid om in de verkeersregeling van het Noordeinde de parkeercapaciteit voor bussen op het parkeerterrein Spaander te beperken.

Parkeerfonds
GroenLinks is van mening dat je geen parkeerfonds kan instellen zonder betaald parkeren in te voeren.

Vraag:
Op welke termijn denkt u betaald parkeren in te voeren?

Antwoord:
Het invoeren van betaald parkeren is thans nog niet aan de orde. Naar ons oordeel is het wel mogelijk een parkeerfonds in te stellen, los van betaald parkeren. Een parkeerfonds kan niet alleen gevuld worden door middel van betaald parkeren, maar juist door bijdragen vanuit ruimtelijke ontwikkeling.

Vraag:
Is er geen sprake van rechtsongelijkheid als de één moet betalen voor zijn/haar parkeerplaats en de ander zijn/haar auto gratis in de openbare ruimte kan/mag parkeren?

Antwoord:
Nee, er moet betaald worden voor een parkeerplaats indien de functie afwijkt van het bestemmingsplan.

Vraag:
Als men een parkeerplaats koopt bij zijn/haar woning en er geen auto op parkeert, mag men de parkeerplaats dan verhuren aan een derde?

Antwoord:
Er is geen sprake van koop van parkeerplaatsen. Alleen de verplichting tot het aanleggen van een parkeerplaats wordt afgekocht.

Vraag:
Is 10 jaar niet lang voor de tijd dat de gemeente moet zorgen voor een parkeerplaats?  Wat is de reden waarom gekozen is voor 10 jaar?

Antwoord:
Dit is een in den lande gebruikelijke termijn. Ondergronds parkeren is een ingrijpende ontwikkeling die een langere tijd vergt.