Parkeerplaatsen rond Haven Volendam opgeknapt (foto)

Bergen papier zijn jarenlang volgeschreven, discussies waren verhit, soms over het randje, maar uiteindelijk kon ruim een maand geleden een ‘historisch besluit’ worden genomen: Nederlands beroemdste dijk is (net niet helemaal) autovrij. Nu werd het tijd om door te pakken! Met een mandaat van de raad en een forse zak geld bestaande uit 1,2 miljoen euro konden wethouder Luyckx en zijn collega-bestuurders opdracht geven om de praktische kant van het plan vorm te geven. Dorus Luyckx vertelt bijna dagelijks wel even langs de twee opgeknapte parkeerterreinen te rijden. “Even kijken of alles goed gaat. En of er nog iets bijgesteld moet worden.”

Hij neemt ons mee naar het terrein achter het Zuideinde. Hier is de gemeente eigenaar van een duur stukje voormalige fabrieksgrond. Het ‘Mutoblok’ is inmiddels een keurig parkeerterrein. “Weet je nog hoe het hier was?” De wethouder kijkt terug op de voormalige sintelbaan, die nu veranderd is in een verlicht terrein plaatsbiedend aan ruim 90 auto’s, bedoeld voor toeristische bezoekers en bewoners.

Stukgereden
Zwaar verkeer komt hier nog, maar ook dat moet snel opgelost worden. “De straat is al weer stukgereden op deze hoek. Met borden willen we bussen en vrachtwagens weren.”

Paaltje
Even verderop ligt de veelbesproken parkeerplaats ‘Haven Zuid’, beter bekend als de parkeerplaats van Joppie Keizer. Hier zal binnenkort, vanaf het moment dat de parkeerplaats (36 auto’s) vol is, een paal verder verkeer automatisch gaan weren. “Via de weg onderlangs het Zuideinde wordt het bestemmingsverkeer dan weer afgevoerd.” De wethouder verkeerszaken vertelt dat de maatregel geldt vanaf 11.00 uur ’s morgens.

Fietsenrekken
Luyckx wijst nog op het plan om bij parkeerplaats Mutoblok, aan de kant van recreatiegebied het Slobbeland, nieuwe en extra fietsenrekken te plaatsen. “En kijk daar aan het water wordt een plan uitgewerkt voor nieuwe vakantiewoningen,” wijst Luyckx enthousiast.

Grote vakken
De auto weer in en op weg naar een veel groter terrein, dat aan de Parallelweg. Ook hier is enorm veel verbeterd. Grote vakken voor 32 bussen vallen als eerste op. Verder voldoende plaatsen voor zo’n 120 auto’s. En mocht het nodig zijn dan kan er uiteindelijk nog een parkeerdek worden aangelegd.

Foto Cor Kes - www.luxphotography.nl

Viskarren
Hoewel er nog enkele viskarren staan, moeten deze allemaal een parkeerplek vinden nabij zwembad de Waterdam. “Tot voor kort stond het hier vol met dit soort wagens.” Richting dijk worden er nog enkele voorzieningen gemaakt, zodat de bezoeker ook op een prettige manier het hart van het dorp kan bezoeken. “Misschien moeten we een route maken waardoor de bezoeker via het Doolhof het Havengebied ontdekt.”

Tunnel
Dorus Luyckx merkt nu al dat het beleid zijn vruchten afwerpt. “Op het Zuideinde is het al een stuk rustiger. We moeten alleen nog in gesprek met busondernemingen. Die maken nog te weinig gebruik van de Parallelweg. Alhoewel, ze gebruiken het nu nog vooral om mensen weer op te pikken na een bezoek. Dat moet op de heenweg natuurlijk ook gebeuren!” Of de tunnel kans van slagen maakt, een wens van ondernemers en bewoners Noordeinde, weet ook de wethouder niet. Maar een loopje vanaf de Parallelweg naar de Haven (ruim 300 meter) is voor niemand slecht, zie je hem denken.