Raad praat verder over visie op centrumgebied Edam (foto)

Terwijl een Contactgroep, bestaande uit drie bewoners, ondernemers, Oud Edam, VVV Edam en andere belanghebbenden, zich de komende weken buigt over openbare ruimte en verkeer in de Edamse binnenstad, gaat de gemeenteraad de komende periode verder in op zaken als stadspromotie en wijziging van het bestemmingsplan. Het gemeentebestuur houdt de vaart er duidelijk in, getuige de vele plannen en ontwikkelingen. De laatste maanden hebben belangenverenigingen en bewoners uitgebreid hun zegje kunnen doen. Alle reacties zijn gebundeld en worden donderdag 14 juli voorgedragen aan de gemeenteraad. Er wordt instemming gevraagd met het Visiedocument Centrumgebied Edam als bestuurlijk uitgangspunt.

Uniek
Om te komen tot een bestuurlijk standpunt heeft het gemeentebestuur de randvoorwaarden in beeld gebracht en wordt richting gegeven aan het te formuleren beleid. In het plan wordt ruimte gegeven aan ontwikkelingen met de ‘unieke historische stad Edam’ als uitgangspunt. Wonen, ondernemen, detailhandel en recreëren moeten gezamenlijk goed kunnen functioneren.

Geld
‘Samenspel’ is het kernwoord voor de volgende aandachts- c.q. actiepunten: het versterken van de historische ruimtelijke structuur; het versterken van de ruimtelijke (beeld)kwaliteit in een samenhangend straatbeeld en stadsgezicht; het beter ‘vermarkten’ van Edam als recreatief product; een soepel samenspel van functies en gebruik. Het ambitieniveau moet passen binnen de gemeentebegroting, is de algemene opmerking, als het om geld gaat. Zoals gemeld zijn er enorm veel ideeën aangedragen. Zelf probeert het gemeentebestuur de zaken enigszins te ordenen.

Beter beschermen
Bij het herstel van cultuurhistorische waarden wordt gedacht aan aandacht voor straatmeubilair, zoals zitbanken, lantaarns, verwijzingsborden. Hiervoor wordt een inrichtingsplan opgesteld. Panden die niet als Rijksmonument te boek staan, maar wel een monumentale waarde herbergen, worden beter beschermd.

Minder auto’s
Waar het verkeer en parkeren betreft wordt gekeken naar verkeerscirculatie, de ontsluiting van wegen en gebieden, parkeervoorzieningen en het daarbij behorende parkeerregime. Op voorhand geeft het gemeentebestuur aan een voorkeur te hebben om een nog nader aan te wijzen gedeelte van het centrumgebied op de langere termijn geheel autovrij te maken met uitzondering van vergunninghouders, bijvoorbeeld op basis van een auto per huishouden. In de periode die hier aan vooraf gaat is het beleid erop gericht om het centrum van Edam meer autoluw te maken. Kort parkeren wordt aangescherpt; alleen bestemmingsverkeer is dan welkom.

Parkeren
Auto’s en bussen van toeristen moeten na een overgangsperiode uitsluitend nog aan de randen van het stadsgezicht worden geparkeerd. De bereikbaarheid van het centrum moet vervolgens worden verbeterd door betere bewegwijzering.

Beroep aan huis
Als het gaat om versterking van detailhandel zullen waar mogelijk bescheiden uitbreidingen worden toegestaan, hetzij aan de achterzijde van een perceel, hetzij door toe te staan een bestaande bovenwoning bij de winkelfunctie te betrekken. Ook komen er meer mogelijkheden om de functie ‘wonen’ te vervangen door de functie ‘winkel’. Kleinschalige bedrijvigheid, zoals ambachten, dienstverlening en beroep aan huis wordt makkelijker mogelijk gemaakt binnen het centrumgebied. Door meer flexibiliteit te betrachten zouden de functies detailhandel en dienstverlening uitwisselbaar moeten zijn.

Hotelbedden
Indien blijkt dat er in Edam behoefte bestaat aan meer hotelbedden dan is de gemeente bereid in te gaan in hoeverre zonder ingrijpende nieuwbouw of uitbreiding van bestaande gebouwen deze uitbreiding gesteund kan worden.

B&B
Nieuwe, kleinschalige initiatieven, waarbij bestaande havens en vaarwegen voor toeristische doeleinden intensiever worden benut en bovendien verschillende locaties met elkaar verbinden, zullen door de gemeente positief worden tegemoet getreden. Mogelijkheden rondom Bed & Breakfast krijgen extra speelruimte. Extra bouwmogelijkheden zullen daarentegen niet worden toegestaan.

Traject
Op het moment dat de Contactgroep met haar aanbevelingen en concrete maatregelen komt voor de korte en langere termijn, zal het gemeentebestuur beoordelen hoe zij daarmee wenst om te gaan en/of het haalbaar is daaraan uitvoering te geven. Vervolgens zal de gemeenteraad kunnen toetsen in hoeverre het advies aansluit bij de eerder vastgestelde uitgangspunten, of het college van B&W in politiek opzicht daarin de juiste afwegingen heeft gemaakt en besluiten of de eventueel daarvoor extra benodigde financiële middelen al dan niet worden gevoteerd.

• Mening Ondernemers Vereniging Edam:
  Positief over beleidsplan. Ondernemersvereniging Edam vindt wel dat de onderdelen ‘verkeer’ en ‘vitale kern’ samengaan. Is geen voorstander van eenrichtingverkeer; uitbreiding van kort parkeer regime biedt wel kansen.
  


• Mening VVV:
  Positief over document. Heeft verbeterplan ingediend met aantal beleidsuitgangspunten voor de eigen organisatie.
  


• Mening Oud Edam:
  Geeft gemeente compliment voor duidelijke opbouw visiedocument. De vereniging verzoekt bij de mogelijke parkeerlocaties te vermelden, dat het open gebied aan de Singelweg in 1977 bij ministerieel besluit is aangewezen als Beschermd Stadsgezicht.
  


• Mening Horeca Edam:
  Hier veel ideeën. Parkeren aan de randen van het centrum dient te worden gestimuleerd. Uitbreiding is wenselijk. Een informatiezuil bij de parkeerterreinen wordt gezien als een toegevoegde waarde. Voorts wordt voorgesteld om het gebied rond de Kaasmarkt en de Bierkade her in te richten en er een mooi historisch plein van te maken. Hiervoor dienen bomen terug geplaatst et worden. Gewezen wordt op vroegere foto’s Kaasmarkt. Verder op genoemd plein aanbrengen voorzieningen ten behoeve van manifestaties (stroom en toilet). Ook wordt voorgesteld om een wandelroute in te stellen van de Kaasmarkt via het Jan van Wallendalplein en Molensteeg en weer terug. Ook het herstellen van het oorspronkelijke straatprofiel wordt positief ontvangen. Tenslotte wordt voorgesteld om de Haven meer te betrekken bij de binnenstad door het open zetten van de Zeesluis tijdens de zomerperiode. Hiervoor is een tweede waterkering nodig aan de kant van de Purmer. Ook zouden de bruggen weer draai- of beweegbaar moeten worden.

Foto Cor Kes - www.luxphotography.nl