Naar de inhoud

Intentieovereenkomst Dijktunnel Noordeinde

Bron: NIVO

In Volendam werkt de Werkgroep Noordeinde aan een plan voor een voetgangerstunnel in de Noordeinde dijk. Deze tunnel moet dienen als dijkversterking én tegelijk als de oplossing voor de verkeersoverlast op de dijk. Bewoners en ondernemers zien de tunnel als unieke kans om deze twee problemen nu ineens op te lossen. Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) stond aan de wieg van de unieke samenwerking.

In 2009 vroeg zij bewoners en ondernemers met een oplossing te komen waarin beiden zich konden vinden. De bewoners klaagden al decennia over de verkeersoverlast, terwijl de ondernemers bereikbaar wilden blijven. HHNK vreesde voor juridische procedures als bewoners en ondernemers het onderling niet eens zouden worden.

Het omgekeerde gebeurde, bewoners en ondernemers ontwikkelden een uniek plan voor een tunnel in de dijk. Zij vinden de tunnel de beste dijkversterkingsvariant, die tegelijk een groot maatschappelijk probleem oplost. Het doel is dat toeristenbussen op parkeerterrein Parallelweg gaan parkeren en niet meer over de dijk rijden.

De toeristen gaan over loopbanden door de tunnel, die in het bestaande dijkprofiel komt, naar het centrum. Doel is ook dat de Noordeindedijk, die een provinciaal monument is, hierbij geen visuele schade zal ondervinden. HHNK en de gemeente waren aanvankelijk erg sceptisch maar kregen er geleidelijk aan meer waardering voor.

Om de technische en financiële haalbaarheid aan te tonen is contact gezocht met Ballast Nedam Regio Noord-West. Ballast Nedam toonde zich enthousiast over de kans die zich voordoet qua bouwtechniek en samenwerking. Zij wil bij een eventuele toekomstige exploitatie op een professionele manier zakendoen met de ondernemers. Ballast Nedam onderzoekt de komende maanden alle zaken die van belang zijn voor een eventuele realisatie.

Er wordt gedacht aan een verdienmodel volgens een publiek private constructie (PPS) met HHNK en gemeente. De ondernemers moeten de baten gaan realiseren waaruit de financiering van de tunnel wordt terugverdiend. Reeds voor deze haalbaarheidsstudie hebben zij de exploitatiemaatschappij Tunnel Noordeinde BV opgericht.

Vorige week hebben de directies van Ballast Nedam en Tunnel Noordeinde BV een intentieovereenkomst getekend. De foto toont directeur Jan Folkerts van Ballast Nedam en directeur Hein Schilder van Tunnel Noordeinde BV. In het najaar blijkt of de tunnel financieel haalbaar is en wordt het overleg met HHNK en gemeente voortgezet.

13 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Zelfs een paar van mijn collega's was het opgevallen in het NHD. Heeft onze gemeente dit fenomeen nou compleet zelf verzonnen? Hehe wat een poetsdoeken.

  • 'Ik hoop het niet voor ze. Ga nou eerst de betekenis van deze uitdrukking maar eens opzoeken. Domoor !''

    Omdat ik met me werk regelmatig in de Omgeving Den Haag zit, ben ik wel een beetje bekend met het haagscheee taaltje, Dus ik snap niet waar je je eigen zo druk overmaakt Fred?

  • gepost door: Sweet Jane op 7/24/2009 7:50:45 PM In Den Haag hebben ze ' een tuintje op ze buik '
    Ik hoop het niet voor ze. Ga nou eerst de betekenis van deze uitdrukking maar eens opzoeken. Domoor !

    Ik snap het ook niet: eerst klagen dat het geld voor ontwikkelingssamenwerking minder moet en dan naar Den Haag wijzen als er geld moet komen. Nogal onlogisch lijkt mij.

    Er staan nu twee akties hier ter site ("-". Allebei symphatiek en nodig maar mijn voorkeur gaat uit naar die van onze lokale onderwijshelden.
    Voor een biertje minder en een attractie overslaan op de kermis steun je Carina en John. Doen !
    Wensen we hen en onszelf toch een tuintje IN de buik.

  • 03.07.2009: bouw berging, Ooster Ven 25, 1131 RE Volendam;
    16.07.2009: uitbreiden woning, bouw berging, Ooster Ven 14, 1131 RE Volendam;
    16.07.2009: uitbreiden woning, bouw aanbouw, Ooster Ven 11, 1131 RE Volendam

    Vaag, dat was toch gewoon meerwerk? :S

  • Vroeger was niet alles beter, maar sommige vernieuwingen zijn geen verbetering.
    Sorry voor mijn misschien wat chagrijnige reactie. Maar, wat mij stoort aan het stukje is dat blikseminslag en geld de kern van het verhaal vormen. Snel en oppervlakkig nieuws.

    Geen enkele info over het orgel in het algemeen en de rol van de electronica in het bijzonder. Dan krijg je rare gedachten en rare vragen. Zoals: heb dit nodig ? of: lost geld het probleem op ? of: had dit probleem voorkomen kunnen worden ? Eerst is er hutje-mutje geld gevonden (voor een kerk al heel wat) om het geheel te digitaliseren en nu ? Maar weer ff een halve euroton ertegenaan ?

    http://www.orgelkringwaterland.nl/orgels/volendamvincent.htm

    Fred (trekt stekker eruit bij onweer)

  • Wat is er mis met een "Verboden in te rijden voor bussen"-bord? Bevoorrading van de ondernemers wel toelaten, toeristen gewoon over de dijk laten lopen. Kost een hoop minder lijkt mij.