Vragen VVD inzake oversteekplaats Dijkgraaf Poschlaan/Langemeerstraat & antwoorden

In april 2011 heeft wethouder Luyckx (PvdA) toegezegd dat hij voor het nieuwe schooljaar (5-9-2011) een nieuwe oversteekplaats zou aanleggen over de Dijkgraaf Poschlaan, ter hoogte van de Langemeerstraat te Edam. Het college (VD|80/CDA/PvdA) had dus 18 weken de tijd om dit project aan te pakken. Op 30 augustus was er door de stratenmakers of Nutsbedrijven nog niets ondernomen op dit punt. Ook moesten er nog bomen worden gerooid. Op 31 augustus is men pas begonnen met de aanpassing van de verkeerssituatie. Op 31 augustus werden ook alvast de oude verkeerslichten verwijderd. Tot op de dag van vandaag staan er nog geen nieuwe verkeerslichten geplaatst. Terwijl het nieuwe schooljaar al is begonnen.

Vraag
Waarom was het niet mogelijk om de verkeersituatie vóór het nieuwe schooljaar aan te passen?

Antwoord
Voor het realiseren van de nieuwe oversteek op de Dijkgraaf Poschlaan ter hoogte van de Langemeerstraat dient, naast de infrastructurele maatregelen, ook het verkeerslicht verplaatst te worden. Hiervoor dient de bestaande elektrische aansluiting afgekoppeld te worden en een nieuwe elektrische aansluiting aangevraagd te worden. Voor het aanleggen van nieuwe aansluitingen rekent Liander normaal 50 werkdagen. Deze nieuwe aansluiting kan pas aangevraagd worden wanneer bekend is wie de leverancier wordt van het nieuwe verkeerslicht. Hiervoor zijn bij 3 bedrijven offertes opgevraagd. Het was dan ook niet mogelijk om op korte termijn alle elektrische werkzaamheden uit te voeren.

Naast de elektrische werkzaamheden dienen ook infrastructurele maatregelen uitgevoerd te worden. De uitvoering van de infrastructurele maatregelen is na het besluit om de verkeerssituatie op de kruising Dijkgraaf Poschlaan – Langemeerstraat te verbeteren ingepland. Gezien het feit dat er nog een offerte traject voor de verkeerslichtinstallatie liep had het weinig zin om de infrastructurele maatregelen versneld uit te voeren.

Concluderend vinden wij het ook jammer dat de nieuwe oversteek op de kruising Dijkgraaf Poschlaan – Langemeerstraat niet voor het nieuwe schooljaar gerealiseerd kon worden. Gezien levertijden van verschillende diensten was het echter niet mogelijk om de werkzaamheden versneld uit te voeren.

Vraag
Er staat nu een transformatorhuisje midden op het fietspad geplaatst. Waarom is dit huisje niet (eerder) verplaatst?

Antwoord
Zoals bij vraag 1 al is aangegeven plant Liander in wanneer de oude aansluiting afgesloten wordt en de nieuwe aansluiting gerealiseerd wordt. Voor de nieuwe aansluiting zijn reeds afspraken gemaakt met Liander en heeft de aannemer op aanwijzing van Liander en de leverancier van de verkeerslichten mantelbuizen meegenomen zodat er niet onnodig in het nieuwe werk gegraven hoeft te worden. Wanneer we met de nieuwe infrastructuur helemaal hadden gewacht dat de oude kast weg zou zijn, zou het nog langer duren.

Vraag
Een lantaarnpaal is verplaatst tussen het nieuwe fiets- en voetpad. Is het college van mening dat dit een veilige aanpassing is?

Antwoord
Wij achten deze aanpassing veilig.

Vraag
De geselecteerde stratenmaker heeft alleen tijdens normale werktijden aan de verkeerssituatie gewerkt. Waarom heeft deze ondernemer geen prestatieverplichting meegekregen om de aanpassing voor het nieuwe schooljaar uit te voeren?

Antwoord
Zie antwoord op vraag 1.

Vraag
Nu er geen verkeerslichten zijn aangebracht is een zeer gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan voor de overstekende kinderen etc. Welke maatregelen heeft het college (VD|80/CDA/PvdA) genomen op het gebied van de verkeersveiligheid?

Antwoord
In de tijdelijke situatie is de bestaande zebra nog aanwezig. Hier kan men nog gewoon oversteken. Volgens de geldende verkeersregels dient men gewoon te stoppen wanneer een voetganger over wil steken. Om de ouders van schoolgaande kinderen tijdig te informeren is aan de verkeersouders en het actiecomité Edam-West tevens doorgegeven dat de eerste paar weken op de kruising werkzaamheden plaats vinden. Voor de tijdelijke situatie kan men dan gebruik maken van de beveiligde oversteekplaats op de kruising Dijkgraaf Poschlaan – Zuidpolderlaan.

Vraag
Is een kapvergunning aangevraagd voor het rooien van de aanwezige bomen?

Antwoord
Voor het rooien van de bestaande bomen was geen kapvergunning noodzakelijk.

Vraag
Hoe is het college (VD|80/CDA/PvdA) omgegaan met de communicatie richting burgers, omwonenden en scholen op dit onderwerp?

Antwoord
Inzake de oude onoverzichtelijke situatie is er intensief overleg geweest met de verkeersouders van de basisscholen in Edam en een actiecomité van bezorgde ouders over hoe de verkeerssituatie overzichtelijker en veiliger gemaakt kon worden.

Voor de korte termijn zijn er toen maatregelen afgesproken zoals het aanbrengen van duidelijkere bebording op de Dijkgraaf Poschlaan en het instellen van een tijdelijk parkeerverbod in de Langemeerstraat.

Voor de definitieve situatie is er met de verkeersouders en het actiecomité gezamenlijk gekeken naar mogelijke oplossingen. Uit deze overleggen is de oplossing naar voren gekomen die nu gerealiseerd wordt. Met de gekozen oplossing kan ingestemd worden.