Ik kreeg als commentaar
dat het wel erg stil is op www.evodammer.nl
op het thema "destructie-oversteekplaats-Dijkgraaf Poschlaan Edam"
We hebben er vanmorgen nog maar eens een overlegje-ter-plekke tegenaangegooid.
Het blijft lachen - als het niet om te huilen was.

Ziet u het verschil ?
Er is opeens een hoekje af.
Of een hoekje erbij
Het is maar net hoe je het bekijkt.
De zin ervan ontgaat evodammer
(het staat ook niet op het oorspronkelijk ontwerp)
Het is vast een hoe-ontsnap-ik-aan-de-voorrangsregels-truuk-voor-fietsers.
Of prettig voor spookrijdende fietsers die vanaf het fietspad de Paulus Pietersstraat inschieten.
Niet dat het helpt want de voorrangsregels zijn op deze kruising al volstrekt met elkaar in tegenspraak.
 |
| Misschien een béétje gek
om het bord dat waarschuwt voor
overstekende voetgangers
ná de oversteekplaats te plaatsen ? |
 |
| In de krant zeggen dat dit
de schuld is van LIANDER
is net zo genant als het verschijnsel zelf.
Kwestie van als gemeente je werk beter doen
en verantwoordelijkheid nemen voor je fouten
Dit is NIET het probleem van LIANDER
maar dom plannen van EDVO |

Oei wat een zuunige haaientandjes.
Bestaan er zulke kleine fietsjes ?
dat wordt gevalletje
op de rijweg uitstekende voorwielen
of
op het doorgaande fietspad
uitstekende achterspatborden.
(u gelieve het woord
uitstekend letterlijk te nemen
van deze gekkigheid is in overdrachtelijke zin niets uitstekends te melden)
't Doorgaande voetpad
- dat wettelijk 1.80 meter hoort te zijn
versmalt zich tot 90 cm.
Dan wordt het twee meter fietspad
(een fietspad voor voetgangers dus)
en vervolgens weer voetpad.
Een lekker schuine helling
met rare
op& afstapjes.
En vooral
stevige doorgetrokken strepen.
Je maakt dus
op&afritjes voor de overstekers
en dat worden dan
op&afstapjes voor de doorgaande voetganger.
Snapt-u-het-nog ?
Er zijn nu een aantal verkeersstromen aan fietsers en voetgangers
die allemaal op dit kleine stukje hun weg moeten vinden.
Er is overigens fysieke ruimte genoeg
voor een lekker breed trottor / wachtplek voor overstekers
en ruimte voor doorgaand verkeer aan voetgangers en fietsers
maar de geestelijke ruimte bij de ontwerpers bleek nogal krap.
Als het een kwestie van zuinigheid is - ik heb nog 300 gratis tegels liggen.
Kortom beste lezer dezes: u bent weer bij en kunt weer ff voort.
Iets dat we van de fietser&voetganger in onze gemeente niet kunnen zeggen.