De vesting autovrij! ten koste van de Baanstraat?

Op 18 september is in het kader van de landelijke Autovrije Dag door de vereniging Oud Edam, Groen Links en Stichting Ruim Baan de actie Heel de Vesting georganiseerd. Regelmatig is de vraag gesteld waarom Ruim Baan daaraan meedoet en hoe ik daar als Baanstraatbewoner toch voor kan zijn! Minder verkeer op de vesting betekent per definitie meer verkeer door de Baanstraat, de belangrijkste toegangsweg tot het centrum van Edam met aan weerskanten verkeersbelemmeringen zoals de versmalling bij de vesting en de Baanbrug over de Nieuwe Haven.

Toen in 2005 bekend werd dat de Korsnäsfabriek zou gaan verhuizen en het vrijkomende terrein beschikbaar zou komen voor woningbouw is de Stichting Ruim Baan opgericht met als belangrijkste doelstelling de belangen van omwonenden te behartigen gedurende het traject van plannen maken, sloop, grondsanering en bouw. Begin 2007 werden de eerste bouwplannen gepresenteerd en kwam de vereniging Oud Edam met het voorstel om de vesting autovrij te maken; daarvoor zou de toegang tot de parkeergarage moeten worden verplaatst van de vesting naar het nieuwe Baanplein. Voor Ruim Baan was het van belang te peilen hoe haar achterban daar tegenover stond.

Om te beginnen heeft Ruim Baan, in die tijd vanuit de Klankbordgroep waarin ook Oud Edam, de Ondernemersvereniging en de verantwoordelijke wethouders zaten, op basis van beschikbare verkeerstellingen en prognoses proberen in te schatten wat het voor de Baanstraat betekent als de in- en uitgang van de parkeergarage uitkomt op het Baanplein. Daar kwam uit dat er nauwelijks een toename van het autoverkeer ten opzichte van 2007 zou zijn te verwachten. Bedenk daarbij dat:

• het geen openbare parkeergarage is, per parkeerplek gaat het om een enkele verkeersbeweging per dag;


• de capaciteit van het huidige parkeerterrein aan de Baanstraat aanzienlijk wordt verminderd, dus minder verkeersbewegingen door de Baanstraat;


• het in die tijd al duidelijk was dat er buiten de extra vesting parkeervoorzieningen moeten komen waardoor het doorgaande autoverkeer afneemt.

Daarnaast heeft Ruim Baan destijds een enquête onder de omwonenden gehouden en in samenwerking met Oud Edam een informatieavond belegd. De enquête heeft betrekking op een aantal inrichtingszaken met een tweetal stellingen over de vesting:

• Stelling A1 - De vesting dient herkenbaar ingericht te worden als vesting. Dit rijksmonument dient beschermd te worden door autoverkeer te mijden. De inrichting van de vesting dient aan te sluiten bij de inrichting van de Baandervesting nabij de huidige bebouwing. 75% Van het totaal was het eens met deze stelling; van de Baanstraatbewoners was 65% het er mee eens.


• Stelling B3 - De Baandervesting zou autovrij moeten zijn! 2/3 Van het totaal was voor een autovrije vesting; van de Baanstraatbewoners was een kleine meerderheid tegen. Tegenstemmers vonden elke toename van verkeer in de Baanstraat onaanvaardbaar. Bewoners rond de Baanbrug maakten zich zorgen over de verkeersafwikkeling op het kruispunt Marken - Baanstraat, ook als het ging om het bestaande plan waarbij het uitgaande verkeer van de Baandervestingbewoners gebruik maakt van het Marken.

We zijn intussen 4 jaar verder. De discussie over een eventuele autovrije vesting is weer actueel nu de eerste fase van de bestemmingsplanprocedure binnenkort wordt afgerond. Het Bouwfonds heeft begin dit jaar de Grontmij opdracht gegeven om te onderzoeken wat de consequenties zijn voor het verkeer in Edam als de in- en uitrit van de half-ondergrondse parkeergarage op het nieuwe Baanplein komt. De resultaten bevestigen de eerdere bevindingen van Ruim Baan. Meer hierover is te lezen in het artikel van Oud Edam, ook in deze Stadskrant.

Begin dit jaar is het Visiedocument centrumgebied Edam aan de Raad gepresenteerd; daarin uiteraard ook aandacht voor parkeren en verkeer. Het ligt voor de hand dat alternatieve verkeerssituaties rond de Baandervesting aan deze visie worden getoetst.

Omdat het merendeel van de achterban heeft ingestemd met een autovrije vesting, de consequenties voor de Baanstraat beheersbaar lijken en vooral als je oog hebt voor wat ons prachtige Edam daarvoor terugkrijgt heeft Ruim Baan een actieve bijdrage geleverd aan de actie Heel de Vesting. Ook ondergetekende heeft als Baanstraatbewoner en als Edammer de actie van harte ondersteund.

Douwe de Jong, Voorzitter Stichting Ruim Baan Edam www.ruimbaan-edam.nl