Plan Tase-terrein en de verkeersafwikkeling

Geplaatst op 16 april 2012 om 00:01 uurBron: H. Mühren in NIVO

Het voormalige Tase-terrein is in de huidige vorm niet bepaald van een adembenemende schoonheid. Voor de toeristen en bezoekers van Volendam is dit terrein de rotte kies van het dorp, daarover zal iedereen het eens zijn. Daarnaast heeft de verloedering ook geen positief effect op een goed woonklimaat. leder plan ter verbetering van de omgeving verdient daarom serieuze aandacht. Het recentelijk gepresenteerde plan voorziet in de bouw van appartementen en een supermarkt op de plaats van de nu nog leegstaande panden.

Zo op het niet al te deskundige oog lijkt te zijn rekening gehouden met stedenbouwkundige en architectonische eisen, met inbedding in het karakter van het dorp, hoewel over smaak de meningen altijd uiteen zullen blijven !open. Over de noodzaak van nog meer woonruimte en supermarkten laat ik me niet uit, maar is lijkt mij relatief eenvoudig vast te stellen. De reacties op het plan zijn overwegend positief.

Echter, binnen de ambitie van de ontwikkeling lijken mobiliteit en bereikbaarheid een minder belangrijke rol te spelen. Dit is voor de ontwikkeling van het gebied en de omgeving natuurlijk wel van belang. Het is mijn inschatting dot dit de reden is dot het plan stagneert, de ontwikkeling ervan is complexer dan het lijkt. Er zijn nu al knelpunten in de verkeersafwikkeling en het is maar net de vraag welke knelpunten zich in de toekomst nog meer aandienen. Het autobezit groeit. We zien het overal drukker worden in het dorp, met name in de directe omgeving van het te ontwikkelen gebied, niet in de laatste plaats door het Marinapark.

's Zomers is er niet zelden filevorming op de Krom en gedurende vrijjwel het gehele jaar zorgen touringcarbussen - die voetballertjes van en voor de RKAV af- en aanvoeren - voor onveilige situaties op de busstroken van het openbare vervoer aldaar. De komst van een supermarkt zal zeker voor extra verkeersoverlast zorgen, aangezien de consument over het algemeen - maar de Volendammer in het bijzonder - het pand zo dicht mogelijk wil naderen. De kruising Eikenlaan-Julianaweg zal het daar moeilijk mee krijgen, de Julianaweg beschikt eenvoudigweg over te weinig oplossend vermogen. Samenvattend, op papier ziet het plan er goed uit, maar handelen zonder dat er goed is nagedacht over de verkeersafwikkeling ter plekke, lijkt onverstandig. Dus nog mnaar even niet heien. Slopen mag wel!

Harry Mühren (De Paardekop)

1 reactie

Snaartje
16 april 2012 om 17:07
Nadat we de mogelijkheden om een burgerinitiatief in te dienen hadden bekeken gingen we vol goeie moed aan de slag. Een van de buren die er het langs woont en wiens huis bijna kapot is gegaan aan het verkeer vond het een goed idee, maar, zo zei hij, jullie krijgen Joppie nooit weg.

Dat was ook nooit de bedoeling want waarom zouden we? Het parkeerterrein kon in de uitwerking van onze ideeën gewoon blijven bestaan maar het aantal verkeersbewegingen moest samenhangend met het gebruik ervan worden beperkt. Daar zijn tegenwoordig prachtige middelen voor.

Het was bedoeld als steuntje in de rug voor alle politieke partijen die in hun verkiezingsprogramma’s om het hardst riepen dat de dijk autovrij moest.

VD80 was daar niet van gediend. Niet alleen de wethouder ging er zeer krampachtig mee om
maar Karhof zette zichzelf te kijk door een van de indieners te stalken met rare vragen.

Als de wethouder het vervolgens twee jaar laat afweten en zelfs geld uit gaat geven om al het verkeer door te laten rijden krijg je toch het idee dat er iets niet klopt.

Ook de politieke partijen vonden het welletjes en kwamen met een motie.

Wethouder Runderkamp had zijn best kunnen doen om deze goed mogelijk uit voeren, hij had hem ook naast zich neer kunnen leggen maar ook dat deed hij niet.

Liet hij het bewust uit de hand lopen? De bewoners werden in ieder geval opgehitst en allerlei roddels werden er verspreid.

Wethouder Runderkamp had al eerder zijn plannen om een weg over Slobbeland naar het parkeerterrein aan te leggen bij de bewoners neergelegd. Wat er zich allemaal achter de schermen heeft afgespeeld is onduidelijk maar het is bekend dat een zeer geëmotioneerde bewoner heeft aangegeven dat hij een stukje van Wim Keizer heeft laten ondertekenen met zijn naam.

Het is niet onredelijk om te veronderstellen dat er vanuit deze hoek een verkeerde voorstelling van zaken is gegeven waardoor mensen tegen elkaar op zijn gezet met de bedoeling om modder te gooien naar CDA en VVD terwijl het juist de wethouder van VD80 is geweest die vergaande plannen had met wegen, wandelpaden en buslussen op het Slobbeland.

Er worden rond het Zuideinde voortdurend rookgordijnen opgetrokken door Smit Bokkum maar die ruiken een stuk beter dan die van de Louter.