Vraag lijst Kras inzake fietsronden en reactie college daarop
Vraag:
Het gerucht gaat dat er volgend weekeinde op zondagmiddag 22 april een aantal fietsronden over de dijk (m.n. deel van de Haven en het Zuideinde)waarvoor het college al toestemming heeft gegeven. Klopt dat gerucht?
Antwoord:
Op zondagmiddag 22 april 2012 komt de ‘oudste wielerklassieker van Nederland’, de Ronde van Noord-Holland, door de gemeente Edam-Volendam. Binnen de gemeente zullen twee (gedeeltelijke) rondes worden gemaakt. Voor het betreffende evenement is op 22 maart 2012 een ontheffing ingevolge de Wegenverkeerswet verleend door het college van gedeputeerde staten van Noord-Holland. Verkeer en publiek worden gereguleerd door gecertificeerde en geïnstrueerde verkeersregelaars.
Zo ja, is het niet levensgevaarlijk en zeer onverstandig om hier toestemming voor te geven met waarschijnlijk duizenden mensen op de dijk en veel obstakels en een slecht berijdbaar wegdek? Ook de Zeestraat wordt daar nog bij betrokken. Wij geloven dat gerucht overigens niet, maar vragen het bij deze toch maar even na.
Vraag:
Voor de beroemde ronde van Volendam via de dijk op een rustig tijdstip na 17.00 die duizenden inwoners trok en evenzovele plaatselijk lopers kon de route geen half uur vrij worden gehouden van auto’s.
Antwoord:
Het evenement is besproken in het Veiligheidsoverleg Evenementen. In dit overleg zitten vertegenwoordigers van de politie, GHOR, brandweer en de gemeentelijke diensten.
Het traject dat binnen de gemeente wordt gevolgd is:
Zeevangszeedijk, Oorgat, Klundert, Kooiweg, Lokkemientjesweg, Oosthuizerweg, Klein Westerbuiten, Singelweg, Dijkgraaf Poschlaan, Zuidpolderlaan, Broekgouwstraat, Burg. Versteeghsingel, Keetzijde, Zeedijk, Julianaweg, Zeestraat, Haven, Zuideinde, Julianaweg, Populierenlaan, Herculeslaan, Jupiterlaan, Dijkgraaf Poschlaan (vetgedrukt traject wordt 2 maal gereden), Singelweg, Klein Westerbuiten, Groot Westerbuiten, Edammerweg (Purmer)
Gelet op de jarenlange ervaring van de betreffende organisatie, de begeleiding door de nodige politiecapaciteit en de inzet van vele vrijwilligers zijn er geen redenen om bezwaar te hebben tegen het evenement. Daar waar gevaarlijke locaties zijn, zullen verkeersregelaars ter plaatse aanwezig zijn en zal desgewenst hekwerk worden geplaatst.
Ten aanzien van de laatste opmerking wordt opgemerkt dat ons hierover niets bekend is en de organisatie in enthousiaste samenwerking met o.a. de plaatselijke wielervereniging wordt vormgegeven.