Naar de inhoud

Aanleg van bushaltestrook op Julianaweg (foto)

Bron: NIVO

De stratenmakers van Hennephof & Jonk zijn gestart met de aanleg van een bushaltestrook nabij “De Amvo” op de Julianaweg. Het fiets- en wandelpad langs de drukke Julianaweg, tussen de Zeestraat en Edammerweg, wordt opnieuw bestraat en wat verlegd, zodat er ruimte komt voor de busstrook waar passa-giers kunnen in- en uitstappen. De aanleg van deze bushaltestrook maakt onderdeel uit van het autoluw maken van de Zeestraat en het Europaplein.

16 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Je hoeft dit topic niet steeds te schoppen Piet. Twitter is saai.

  • Hai Lia Tuijp,

    Het bewijs van je gelijk is flinterdun. Waarom zo mopperen als je straks slechts ca. 125 metertjes moet lopen? (van de Mutoblokparkeerplaats - linksom achterlangs de steeg in langs 19 huizen - de trap op en je bent op nr. 117)
    125 metertjes lang bij jezelf denken dat dat jouw aandeel is in het compromis waarbij een aantal neringdoenden een aanzienlijk zwaardere prijs moest betalen.

    Een Christelijke democratische en sociaal bewogen vrouw als jou moet dat toch met liefde voor zijn vóórlangs wandelende medeburgers op de dijk willen opbrengen?
    Doe niet zo flauw en ga daarvoor met je Burgerinitiatief Zuideinde. Zo niet dan zou ik de politiek bij dezen willen oproepen om de handschoen op te rapen om het Zuideinde én het zuidelijke gedeelte van de Haven zo snel mogelijk geheel autovrij te maken.

  • Citaat Thom Keizer: Nu is er een compromis bereikt, maar bij een compromis horen eigenlijk alle partijen water bij de wijn te doen; de bewoners dus óók en aangezien de bewoners aan de z.g. 'rijke natte kant' er geen enkele moeite mee hebben om water bij de wijn te doen, verwacht ik van jullie - [verwijderd] - niet anders!

    Mensen bellen mij met de vraag wat er door de webmaster [verwijderd] zou zijn.
    Ik zal niet herhalen wat daar stond, maar het heeft alles te maken met het 'anti-VD80-gevoel' dat je aan de harde kern van 'Het Burgerinitiatief Zuideinde' mag toekennen, gegeven o.a. hun laatste posting van 25 december 2009 @ 10:25 uur.

  • Wim Westendorp

    Citaat Lia Tuijp: Jij hebt niet bij de wethouder op schoot gezeten ik toevallig wel, ik ben destijds op de hoogte gebracht van zijn plannen.

    De grootste schreeuwers worden hiervoor uitgenodigd en daar hoorde jij inderdaad bij; denk m.n. aan jouw op de man (DE KOP VAN JOP) gespeelde ghostwriterartikelen in de Nivo.

    Citaat Lia Tuijp: Was jij nou niet tegen ‘n autovrije dijk i.v.b.met fam. aangelegenheden?

    Ben altijd vóór een autovrije dijk geweest, maar dan wel op een FATSOENLIJKE en liefst ook snelle manier gerealiseerd; rekening houdende met de belangen van allen waaronder m.n. de neringdoenden waaronder inderdaad familie van mij (in de neven/nichten-sfeer), maar dat is van secundair belang. Eigenlijk hetzelfde standpunt als de bewoners van de z.g. 'rijke natte kant'. (Geen kunst want z i j weten als huidige en voormalige zakenlieden wat het is als je plotsklaps met rechtsongelijkheid m.b.t. je parkeerfaciliteit(en) geconfronteerd wordt. Tom en Jij kunnen dat natuurlijk niet weten!)

    Nu is er een compromis bereikt, maar bij een compromis horen eigenlijk alle partijen water bij de wijn te doen; de bewoners dus óók en aangezien de bewoners aan de z.g. 'rijke natte kant' er geen enkele moeite mee hebben om water bij de wijn te doen, verwacht ik van jullie - [verwijderd] - niet anders!

    Citaat Lia Tuijp: Sorry hoor, gaan we ons nu druk maken over de rest?

    Ja, inderdaad. Al wil jij dat niet. Of is het toch waar wat ik altijd gedacht heb; dat het het Burgerinitiatief Zuideinde slechts te doen was om DE KOP VAN JOP (als surrogaat van De KOP VAN BROER WIM) en dat alle overige schade maar voor lief genomen moest worden?

  • Hi Lia,

    Wat VD80 hier nou weer mee te maken heeft is mij een raadsel, maar hoe het ook zij; één ding staat vast en dat is het feit dat onze politiek nu een kans heeft laten liggen om de dijk (Van Marinapark tot Wullempie) geheel autovrij te krijgen.

    Nu is er voor een compromis gekozen waarbij pakweg tussen de 25% en 50% van het autoverkeer (zijnde bestemmingsverkeer -/- toeristen en ritjesrijders) over het Zuideinde + zuidelijke deel van de Haven blijft rijden waardoor er eigenlijk geen sprake meer is van een werkelijk autovrij zijn. Het gevaar van ongelukken blijft op de loer liggen en wij houden de smerige autogassen als we zomers een wandelingetje over onze dijk maken.
    Als ik echt heel erg eerlijk ben is dit compromis dan ook een halfslachtige maatregel!

    Indien aan het compromis toegevoegd was dat het voor de Zuideindebewoners óók verboden zou zijn om nog langer over het Zuideinde en dus over dat stuk Haven te rijden en dat voor hen zou gelden dat zij voortaan alléén hun woningen per auto via Smit-Bokkum zouden kunnen bereiken, dán was zowel het Zuideinde alswel het zuidelijke gedeelte van de Haven écht 'autovrij' geweest. (peanutverkeer zoals de neringdoenden, de melkboer, de brandweer e.d. uitgezonderd!)

    Naar alle waarschijnlijkheid hadden de Zuideindebewoners hier geen moeite mee gehad; de Burgerinitiatiefaanhangers al helemaal niet want die - en dat mag gezegd worden - hadden één hoofddoel en dat was de 'verkeersveiligheid' van de wandelaars. Een doel dat ik ook van goede en integere CDA-aanhangers verwacht had. :cool:

  • En krijgen we nu extra gare reclamebalken erbij!?

    Wat gaan jullie doen tijdens de downtime!?

  • Alleen Verhoeven er nog bij en je hebt zowat je kampioenselftal! Paul Quasten en Gerson S. zitten bij Wim2 op de tribune terwijl ze bij de FC een vaste waarde zijn. Halen die hap.

  • Tim Bakens terug bij de FC Volendam, als dat zo is komen een hoop dromen uit. De periodetitel komt in zicht.

  • En krijgen we nu extra gare reclamebalken erbij!?

    Wat gaan jullie doen tijdens de downtime!?