Belangrijk (visie op centrum Volendam)

Onlangs publiceerde de Gemeente in de NIVO een artikel over de vordering van de plannen rond de ontwikkeling van onder andere het Europaplein in Volendam. Een prachtig en voortvarend initiatief dat prima tegemoet komt aan de wensen om verkeer en parkeren in de oude kom wat terug te dringen, om plaats voor de weekmarkt te creëren en het scheppen van mogelijkheden om de gezelligheid op deze plaatsen terug te brengen mede in het belang van het toerisme. Ik hoop dat ik nog niet te laat ben met mijn twee ideeën over zaken Volendam betreffende, waarvan het Europaplein er één is.

Parkeergarage

Wat ik in deze plannen namelijk heb gemist is een onderzoek naar de mogelijkheden om onder het Europaplein een parkeergarage te realiseren. Met een dergelijke voorziening zou het namelijk mogelijk zijn om een groot deel van de oude kom rondom met Europaplein autovrij te maken. Een parkeergarage met meerdere verdiepingen zou dit sprookje waar kunnen maken. Al dat blik weg uit het mooiste deel van de oude kom rondom het Europaplein, wat zou dat niet prachtig zijn. Dan kan er ook weer veilig gewandeld worden en is er meer plaats voor groen en bankjes waaraan nu een groot gebrek is.

Ik denk dat veel bewoners er heel wat voor over zouden hebben om een vaste plaats in deze garage te hebben. Een schone droge auto, met vorst niet meer krabben en een veilige stalling met cameratoezicht. Een bordje bij elke vaste plaats met een tijdsaanduiding wanneer de plaats weer ontruimd moet zijn. Sommige bewoners parkeren namelijk pas na van hun werk te zijn teruggekomen. Voor in- en uitstappen en afleveren van goederen moet uiteraard de mogelijkheid blijven bestaan om even bij de eigen woning te komen. Aan de hand van een kostenplaatje kan vervolgens bepaald worden wat zo'n vaste plaats zou moeten kosten en daarnaast uiteraard ook wat de prijzen van het tijdelijk parkeren moeten worden.

Met de directie van het Havenhof zal besproken en overeengekomen moeten worden om vanuit de nieuwe garage een doorbraak te maken naar zijn parkeergarage, zodat aanleg van een nieuwe in- en uitrijvoorziening niet aan de orde zal zijn. Wel dient er natuurlijk een opgang met lift en trap aan bijv. de kant van de Stationsstraat gerealiseerd te worden. Als er voldoende financiële middelen voorhanden zouden kunnen komen zou bijvoorbeeld na een kermis met de realisering begonnen kunnen worden dus na het toeristenseizoen.

Ik stel mij voor dat er een onderzoek naar de wensen en ideeën bij de burgers uit een behoorlijk stuk van de omgeving voor dit idee wordt ingesteld en start bij positieve reacties vervolgens een onderzoek resulterend in een gedegen rapport met kosten- en exploitatieoverzicht, mede om hiermee voldoend externe financieringsmiddelen te verwerven. Het is allemaal wat kort door de bocht, doch de ongetwijfeld aan te trekken externe deskundigen moeten zich bier maar verder over buigen. De financiering hiervan komt later aan de orde.

Verkeer op Noordeinde

Het tweede idee betreft een mogelijke oplossing voor de problematiek met betrekking tot het verkeer op het Noordeinde. Zoals het nu geworden is blijkt het ook niet ideaal. Nu niet meteen denken daar is weer zo één met een oud en reeds ter ziele zijnd idee over de oplossing hiervan door middel van de aanleg van een weg onderlangs het Noordeinde. Laat me eerst even uitpraten en kom dan met een betere alternatieven. Zo'n weg onderlangs heeft naast wat nadelen toch veel meer voordelen.

Versterking van het dijklichaam

Gezien de regelmatig gepubliceerde artikelen over het moeten verstevigen van de dijken, waaronder die in Volendam, is de kans hiervoor hiermee zeker ook aanwezig. Als het dijklichaam wat afgeplat wordt zou bijvoorbeeld over de gehele lengte daarvan een damwand van ijzeren platen aangebracht kunnen worden, waardoor de dijk super verstevigd zou worden en van doorlekken geen sprake meer zal zijn. Het Hoogheemraad. schap in Noord-Holland zal met deze oeverversteviging zeker in zijn nopjes zijn en zal waarschijnlijk wel bereid zijn in de kosten daarvan bij te dragen.

Geen verkeer meer over 't Noordeinde

Door het realiseren van een weg onderlangs kan de dijk definitief afgesloten worden voor alle verkeer Ook voor noodvoorzieningen zijn alle huizen goed te bereiken, zeker als er op niet al te grote of stand van elkaar goede trappen naar beneden worden aangelegd. Bij extreme calamiteiten kan het Noordeinde ook eens worden bereikt via de Dijk (bij de Brugstraat naar boven) en onderlangs via de Kleiperk.

Het uitzicht

Vanuit de woningen en vanaf de kant van de bebouwing ziet en hoort men hoegenaamd niets van het verkeer wat onderlangs gaat. Van de hoge dubbeldekkerbussen zie je een beetje, maar dat is heel even en van de auto's al helemaal weinig.

Het karakter van het Noordeinde

Als alles mooi en in oude stijl wordt aangelegd zal het zelfs enorm opknappen. Kijk maar naar de wegen aan beide zijden van de Seine in Parijs. Als je bij beide oevers op stadsniveau staat zie je niets van het verkeer en boor je ook bijna niets. Het ziet er allemaal verzorgd en verantwoord uit.

Het parkeerprobleem

Als er vlak langs het dijklichaam tevens een parkeerstrook wordt aangelegd over de gehele lengte van het Noordeinde kunnen alle auto's van de dijkbewoners en hun visite aldaar worden geparkeerd. Met een van de vele aan te leggen trappen naar boven en je bent thuis. Wat een enorme luxe zou dit niet zijn voor alle betrokkenen. Als men van deze plaatsen weer wil vertrekken kan gekeerd worden via nog te noemen uitstulpingen voor de bussen. De auto's die vlak voor "Willempie" staan kunnen op de Kleiperk draaien en vervolgen via de weg onderlangs weer terugrijden.

De weg zelf

De weg zelf kan met één baan volstaan. Leg de weg zo laag mogelijk en om geluidshinder tegen te gaan toch maar met fluisterasfalt. Geef dit een kleurtje bijv. als het water of net als de basaltblokken. Maak langs de rand van de weg een mooi muurtje van oude stenen, waardoor het esthetisch ook verantwoord is. Voor het elkaar passeren van bussen kunnen een paar uitstulpingen gerealiseerd worden waar de bussen even kunnen wachten tot de ander gepasseerd is. Tevens kan aan de waterkant een smalle loopstrook aangebracht worden voor wandelaars en passerende toeristen, die vlak langs het water willen lopen of even willen rusten.

Ook kunnen er meerdere kleine uitstulpingen aangebracht worden met daarop een paar mooie bankjes om te genieten langs de waterkant of om even te rusten. In het midden daarvan een antieke lantaarn, waardoor alles een verantwoorde aanblik zal geven. Op deze uitstulpingen kan de jeugd ook nog eens een hengeltje uitgooien (opvoedkundig ook verantwoord). Bovendien zou zo'n weg vanaf bijv. de voormalige woning van Dr. Tuijp of moeten buigen en iets omhoog moeten lopen naar de buitenste rand van de Kleiperk.

Aan te bevelen is het laatste stuk met delen boven het water aan te leggen, als een soort brug, waardoor het beroemde strandje van "Willempie" behouden en met kano en speedboot (surfers) bereikbaar kan blijven. Bovendien behoeft in dit geval daar geen dure afrit te worden gerealiseerd. Wellicht zijn er nog meer voordelen te bedenken of leven er nog andere ideeën om het realiseren van dit allemaal mogelijk te maken.

De financiering

Tenslotte een idee om financiering voor dit alles binnen bereik te krijgen. Momenteel is het kabinet demissionair en in afwachting van nieuwe verkiezingen. Alle partijen doen hun best om zich zo goed mogelijk te promoten en te profileren. Zo ook het CDA dat enorm in de problemen zit en er in de polls nog niet al te best voor staat. Ook deze partij is er alles aan gelegen om het verloren gegaan terrein terug te winnen en dan vooral in die plaatsen waar altijd traditioneel op deze partij werd gestemd.

Dus Gemeente maak hier gebruik van. De Minister van Economische Zaken is van het CDA. Ga met een gedegen rapport naar hem toe en leg de zaak uit. Onderstreep hierbij vooral het grote belang van Volendam voor het landelijke toerisme. In het kader van het behoud van het nog laatste beetje visserij in Volendam is zulks ook al meerdere keren naar voren gebracht.

Hierover bestaan prima artikelen die hierbij kunnen worden ingebracht. Volendam ontvangt jaarlijks zo'n twee miljoen toeristen en vormt met de Keukenhof en de Zaanse Schans een onmisbare driehoek voor het landelijk toerisme. Breng in dat zonder goede infrastructurele middelen het toerisme in Volendam zal afnemen wat geen goede zaak is. Laat vervolgens de Minister contact opnemen met zijn vertegenwoordigers in Brussel en laat hen uitzoeken hoe voor de omschreven voorzieningen het benodigde aantal miljoenen van de aldaar klaarliggende subsidies in de wacht kan worden gesleept.

Nederland doet in verhouding tot de andere aangesloten landen veel te weinig beroep op deze subsidiepot. En als dan ook nog eens geregeld zou kunnen worden dat de klederdracht weer wat meer aandacht zou kunnen krijgen dan worden de mogelijkheden alleen maar groter.

Ik denk hierbij bijvoorbeeld aan het door de gehele neringdoende in de toeristenbranche, inclusief de horeca, in de zomermaanden weer in Volendams kostuum te gaan werken. De Commissie Klederdrachten zou dan bijvoorbeeld de opdracht kunnen krijgen om alternatieve pakken te ontwerpen van lichte stoffen met voor de vrouwen verschillende roklengtes, waardoor het dragen daarvan meer interessant wordt en geen overlast zal veroorzaken.

Die paar uurtjes per dag dat gewerkt wordt zal dit toch geen probleem zijn. Als iedereen zou meedoen komt dit zeker van de grond. Denk eens in hoe geweldig leuk dit weer zou worden en hoe enorm Volendam zou kunnen worden gepromoot in het land en daarbuiten. Het zou ook een aansporing kunnen zijn voor andere inwoners om (ook met de kinderen) dan zondags ook weer eens het "pak" aan te trekken en de deur uit te gaan. Als ik goed geïnformeerd ben is voor dit laatste ook nog wel subsidie te verwerven.

Ik hoop hiermee een aanzet te hebben gegeven tot een discussie over de aangereikte ideeen, waarbij het belangrijkste motto is: "Niet geschoten is altijd mis".

Een betrokken inwoner,

adres bij de Nivo bekend.