Naar de inhoud

Lijst Kras met de billen bloot?

Bron: Lijst Loek Kras

Wat wil Lijst Kras? Trots kunnen zijn op monumentenbeleid!

Twee weken geleden sprak Lijst Kras wederom zijn ongenoegen uit over het monumentenbeleid van dit college. WO zijn in principe vóór het bewaren van de laatste stukjes monument voor het nageslacht en het aangezicht voor de bezoekers van ons dorp. De manier waarop echter, de communicatie en de uitvoering stuiten op grote bezwaren. De Raad heeft daar verder nauwelijks inspraak in. Dit geldt overigens ook voor andere beleidsterreinen. In een later schrijven komen we daar op terug.

College daagt Lijst Kras uit

Het college vraagt Lijst Kras zich concreet uit te spreken over het te voeren monumenten beleid. Dit n.a.v. de publicatie twee weken geleden over dit beleid. Wij doen dat graag. Zoals reeds eerder gezegd is Lijst Kras sowieso voorstander van het feit dat gemeentelijke, maatschappelijke en kerkelijke organisaties hun verantwoordelijkheid nemen in deze. Het gemeentebestuur zou hierbij dwingend sturend kunnen optreden. Anders wordt het als het gaat om particulier bezit en het stellen van burgers voor voldongen feiten, waarbij ze met de rug tegen de muur komen te staan.

Slechte bouwkundige staat

Het college heeft een puntenlijst laten ontwikkelen om te bepalen of een gebouw of object monumentaal te noemen is. De eerste keer dat die lijst gebruikt werd, kwam er direct een manco aan het licht: De bouwkundige staat telt gewoon helemaal niet mee. Daar wringt nou precies de schoen. Particuliere woningen die in zeer slechte staat verkeren (meestal woningen van voor de oorlog) worden tot nu toe door de eigenaren of erfgenamen verkocht, zodat ze er nog wat aan overhouden. Van de ene op de andere dag besluit dus het gemeentebestuur dat die panden monumenten worden. De ouderdom van panden - maakt niet uit in welke staat - levert namelijk wel punten op vanuit bovengenoemde lijst! Dit betekent heel concreet dat plotseling van die burger wordt geëist dat hij zijn pand in goede staat brengt en houdt en dat hij het alleen mag verkopen met het stempel monument erop.

Wie zal dat betalen?

In de praktijk betekent het voor toekomstige monumenten die in slechte staat verkeren dat ze onverkoopbaar blijken en de eigenaren heel veel geld gaan kosten. Dat staat Lijst Kras nou helemaal niet aan! Ook voor panden die in redelijke staat verkeren levert de monumentale status kapitaalsverlies en extra onderhoudskosten op alsmede slechte verkoopbaarheid. Als het college en de Raad van Edam- Volendam zoveel waarde hechten aan het bewaren van de laatste monumenten die particulier eigendom zijn, dan moeten er naast een goede communicatie ook flinke subsidies aan te pas komen.

De gemeente kan niet zeggen tegen de burger "wij zitten wat krap dus jullie moeten zelf maar opdraaien voor de kos- ten van ons beleid" Dat is te gek voor woorden. Als op dit moment aangewezen panden zich in zeer slechte staat bevinden, moeten ze toch gesloopt kunnen worden of de gemeente moet besluiten ze over te ne- men. Voor andere panden kan worden volstaan met gedeeltelijke sloop (zie pastorie) en daarnaast het behouden of terug laten komen van beeldbepalende of karakteristieke kenmerken. Is dit duidelijk genoeg? Als het college deze uitgangspunten overneemt, staan wij volledig achter het beleid.

www.lijstkras.nl / info@lijstkras.nl

17 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Ik begrijp niet goed waarom onderstaand artikel plotsklaps door Piet verwijderd is?

    De afgang van VD80

    Daar zit je dan. Als “eregast” bij een heuse wethouder. Omdat je het waagt een mening te hebben over een zaak die VD80 blijkbaar heel erg nauw aan het hart ligt en niet bang bent deze te ventileren. Natuurlijk ben je dan behoorlijk vereerd. En dat was dan ook het idee. Dat, en uiteraard ook de bedoeling dat je niet meer dingen gaat schrijven over de vermeende connectie tussen VD80 en een bepaalde familie in Volendam. Een soort taboe onderwerp, waarvan Wim me absoluut verzekerde dat dit totaal uit de lucht was gegrepen. Hij liet zich niet sturen door een ex-partij prominent. Vervolgens bevestigde hij in dit gesprek ongewild zo’n beetje alles dat ik over dit onderwerp geschreven heb.

    Het historische plan dat hij uiteindelijk met veel bombarie in de nivo aankondigde had twee opties: en strenge en een wat meer geleidelijke aanpak van het verkeer op het Zuideinde. In beide opties werd de bereikbaarheid van de Prins en Schokker, de ondernemers aldaar, gegarandeerd. Het verschil zat hem dus alleen in de bereikbaarheid van het parkeerterrein voor toeristen, afgezien van het afhandelen van het verkeer achter het Zuideinde bij optie 1.

    Een bijzonder heikel punt voor VD80, niet in de laatste plaats omdat de wethouder een “advies” van het college had doen uitgaan voor optie twee, een advies waar naar verluidt, geen van de andere collegeleden op de hoogte was. De afhandeling van het verkeer achter het Zuideinde was waarschijnlijk aan optie 1 toegevoegd om er zeker van te zijn dat een aantal bewoners van de natte kant van het Zuideinde hier nooit mee akkoord zou gaan. Dit als extra stimulans voor de gemeenteraad die uiteraard geen zin heeft in procedures.

    De tweede optie hield in dat het Zuideinde voor heel veel geld werd afgesloten door middel van een paal maar dat het parkeerterrein toch bereikbaar zou blijven voor toeristen. Als doekje voor het bloeden moest het aantal toeristen dan gereduceerd worden tot nul tegen de tijd van het pensioen van de parkeerwachter. Dit moest dan dus geregistreerd worden door een detectielus in het wegdek van de toegang van het parkeerterrein, dat weer de besturing van de toegangspaal moest regelen. Met andere woorden: er moest en zou weer een enorme bak geld uitgegeven gaan worden aan een systeem dat niets zou veranderen aan de overlast van het autoverkeer en dat dus een cosmetische ingreep was om de tegenstanders van zijn beleid te sussen.

    En natuurlijk om het parkeerterrein in stand te houden. Voor een paar jaar dan.

    Er moet volgens VD80 dus een hoop gemeenschapsgeld uitgegeven worden om één iemand een paar jaar aan het werk te houden.

    Het meest bizarre van dit alles is dat in de discussies en stukken over dit volgens VD80 “historische” besluit niets terug te vinden is over het gratis parkeerterrein en de parkeerwachter. Dit terwijl er kosten noch moeite gespaard moeten worden om deze situatie in stand te houden.

    Uiteindelijk is het noodzakelijk gebleken dat alle partijen behalve VD80 in een weekend een eigen optie in elkaar hebben gezet zonder medeweten van deze partij, waarin de verkeersoverlast van het Zuideinde op een simpele manier opgelost wordt zonder dat dit de ondernemers die genoemd worden in de motie schade berokkent.

    En wie stemde als enige partij tegen?

    Juist: VD80.

    Het lijkt er dus wel heel veel op dat de partij bestaat om de belangen van enkele personen te behartigen. En dat is waar het hier om draait.

    Het zal mij benieuwen of en wanneer de verwijsborden naar het parkeerterrein worden verwijderd.

    Bron: Weblog Tom Plat d.d. 28 dec. 2009.

  • Ik begrijp niet goed waarom onderstaand artikel plotsklaps door Piet verwijderd is?

    De afgang van VD80

    Daar zit je dan. Als “eregast” bij een heuse wethouder. Omdat je het waagt een mening te hebben over een zaak die VD80 blijkbaar heel erg nauw aan het hart ligt en niet bang bent deze te ventileren. Natuurlijk ben je dan behoorlijk vereerd. En dat was dan ook het idee. Dat, en uiteraard ook de bedoeling dat je niet meer dingen gaat schrijven over de vermeende connectie tussen VD80 en een bepaalde familie in Volendam. Een soort taboe onderwerp, waarvan Wim me absoluut verzekerde dat dit totaal uit de lucht was gegrepen. Hij liet zich niet sturen door een ex-partij prominent. Vervolgens bevestigde hij in dit gesprek ongewild zo’n beetje alles dat ik over dit onderwerp geschreven heb.

    Het historische plan dat hij uiteindelijk met veel bombarie in de nivo aankondigde had twee opties: en strenge en een wat meer geleidelijke aanpak van het verkeer op het Zuideinde. In beide opties werd de bereikbaarheid van de Prins en Schokker, de ondernemers aldaar, gegarandeerd. Het verschil zat hem dus alleen in de bereikbaarheid van het parkeerterrein voor toeristen, afgezien van het afhandelen van het verkeer achter het Zuideinde bij optie 1.

    Een bijzonder heikel punt voor VD80, niet in de laatste plaats omdat de wethouder een “advies” van het college had doen uitgaan voor optie twee, een advies waar naar verluidt, geen van de andere collegeleden op de hoogte was. De afhandeling van het verkeer achter het Zuideinde was waarschijnlijk aan optie 1 toegevoegd om er zeker van te zijn dat een aantal bewoners van de natte kant van het Zuideinde hier nooit mee akkoord zou gaan. Dit als extra stimulans voor de gemeenteraad die uiteraard geen zin heeft in procedures.

    De tweede optie hield in dat het Zuideinde voor heel veel geld werd afgesloten door middel van een paal maar dat het parkeerterrein toch bereikbaar zou blijven voor toeristen. Als doekje voor het bloeden moest het aantal toeristen dan gereduceerd worden tot nul tegen de tijd van het pensioen van de parkeerwachter. Dit moest dan dus geregistreerd worden door een detectielus in het wegdek van de toegang van het parkeerterrein, dat weer de besturing van de toegangspaal moest regelen. Met andere woorden: er moest en zou weer een enorme bak geld uitgegeven gaan worden aan een systeem dat niets zou veranderen aan de overlast van het autoverkeer en dat dus een cosmetische ingreep was om de tegenstanders van zijn beleid te sussen.

    En natuurlijk om het parkeerterrein in stand te houden. Voor een paar jaar dan.

    Er moet volgens VD80 dus een hoop gemeenschapsgeld uitgegeven worden om één iemand een paar jaar aan het werk te houden.

    Het meest bizarre van dit alles is dat in de discussies en stukken over dit volgens VD80 “historische” besluit niets terug te vinden is over het gratis parkeerterrein en de parkeerwachter. Dit terwijl er kosten noch moeite gespaard moeten worden om deze situatie in stand te houden.

    Uiteindelijk is het noodzakelijk gebleken dat alle partijen behalve VD80 in een weekend een eigen optie in elkaar hebben gezet zonder medeweten van deze partij, waarin de verkeersoverlast van het Zuideinde op een simpele manier opgelost wordt zonder dat dit de ondernemers die genoemd worden in de motie schade berokkent.

    En wie stemde als enige partij tegen?

    Juist: VD80.

    Het lijkt er dus wel heel veel op dat de partij bestaat om de belangen van enkele personen te behartigen. En dat is waar het hier om draait.

    Het zal mij benieuwen of en wanneer de verwijsborden naar het parkeerterrein worden verwijderd.

    Bron: Weblog Tom Plat d.d. 28 dec. 2009.

  • Leuk kakblaadje, had bij ons bijna de quest verstoten uit de kleinste kamer

  • Die 125 metertjes loop ik al zolang ik er woon ter info voor jou,met de auto zie je mij niet over de dijk als het niet strikt noodzakelijk is dus vooringenomen opinie.Je reacties zijn rijp voor paviljoen 3.

  • Ben altijd vóór een autovrije dijk geweest, maar dan wel op een FATSOENLIJKE en liefst ook snelle manier gerealiseerd; rekening houdende met de belangen van allen waaronder m.n. de neringdoenden waaronder inderdaad familie van mij (in de neven/nichten-sfeer), maar dat is van secundair belang. Eigenlijk hetzelfde standpunt als de bewoners van de z.g. ‘rijke natte kant’. (Geen kunst want z i j weten als huidige en voormalige zakenlieden wat het is als je plotsklaps met rechtsongelijkheid m.b.t. je parkeerfaciliteit(en) geconfronteerd wordt. Tom en Jij kunnen dat natuurlijk niet weten!)

    Met telefoonnrs. zeker doorgeven.

  • Citaat Thom Keizer: Nu is er een compromis bereikt, maar bij een compromis horen eigenlijk alle partijen water bij de wijn te doen; de bewoners dus óók en aangezien de bewoners aan de z.g. 'rijke natte kant' er geen enkele moeite mee hebben om water bij de wijn te doen, verwacht ik van jullie - [verwijderd] - niet anders!

    Mensen bellen mij met de vraag wat er door de webmaster [verwijderd] zou zijn.
    Ik zal niet herhalen wat daar stond, maar het heeft alles te maken met het 'anti-VD80-gevoel' dat je aan de harde kern van 'Het Burgerinitiatief Zuideinde' mag toekennen, gegeven o.a. hun laatste posting van 25 december 2009 @ 10:25 uur.

  • Jij hebt niet bij de wethouder op schoot gezeten ik toevallig wel, ik ben destijds op de hoogte gebracht van zijn plannen. Was jij nou niet tegen 'n autovrije dijk i.v.b.met fam. aangelegenheden? Sorry hoor, gaan we ons nu druk maken over de rest. 60 auto's diverse aso auto's , busjes en andere gemotoriseerde voertuigen gaan er ook in het hoogseizoen p.u.voorbij.Een uurtje turven is een kleine moeite.

  • De vraag is of de wethouder van VD80 genegen is een besluit uit te gaan voeren wat door zijn fractie niet gesteund wordt.
    Dit kunnen we afmeten aan de tijd die hij nodig denkt te hebben om illegaal geplaatste bordjes die naar het parkeerterrein verwijzen weg te halen.
    Gezien de ervaringen van de laatste jaren verwacht ik dat dit voor de verkiezingen niet gaat gebeuren.
    Voor de raad van januari gebeurt er niks. In februari zijn de verkiezingen al heel dichtbij.
    VD80 en hun wethouder zijn arrogant genoeg om dit weer even over het seizoen heen te tillen.
    Blijft de vraag over of er nog partijen over blijven die samen met VD80 de gemeente willen besturen.

  • Dank je wel voor de inzet mensen, geweldig.Weer onverantwoord gedrag van VD80.

    Fijne feestdagen allemaal.

  • Ewa, ik kijk altijd opsporing verzocht, dat maakt mij dus wel goede opsporingsambtenaar, je weet zelluf.

  • De prestatie van de fractie van VD80 beperkt zich tot het periodiek produceren van een stukje in de Nivo waarin staat hoe verschrikkelijk goed VD80 is.

  • Als ik knok bij de voetbal krijg ik deurwaardertje aan de deur met een sv-tje. Ook trouwens als ik niet knok, maar als ze denken dat het misschien gaat gebeuren, raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar. :lol: