Op z’n Volendams graag! (artist impression)
Wie momenteel aanschouwt op welke ingrijpende wijze binnen Volendams centrum de parkeervoorzieningen worden aangepakt, zal met bewondering en wellicht met enige verwondering kijken naar het tempo waarin de zaken worden aangepakt en uitgerold.
Het is nog maar kortgeleden dat voor de meest betrokkenen (bewoners en ondernemers) inspraakavonden werden gehouden. Nadat het college haar plannen had gepresenteerd, besproken en waar nodig aangepast, ging binnen enkele maanden de schop erin! Hierdoor ontstaat er rond de Zeestraat een mooi plein voor de wandelaar, als vriendelijke entree naar het havengebied. Op het parkeerterrein achter de Gastheer van Volendam (Amvo) kunnen voortaan sec auto’s geparkeerd worden. Voor bussen is voldoende ruimte aan de opgewaardeerde Parallelweg.
In Edam wordt inmiddels al weer jaren gesproken over verbeteringen op dat vlak. Na vaststelling van het Visiedocument Centrumgebied Edam (2011) en de reactie daarop van de geformeerde Contactgroep Edam (afronding eind 2011) is het wachten op onder meer de Parkeernota en het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan. Een plan dat in een eerder stadium aangekondigd werd voor de zomerperiode 2012.
Bij de aanvang van deze meerjarenvisies, de opmaat naar een nieuw bestemmingsplan voor het centrum van Edam, werd door onder meer de verantwoordelijk verkeerswethouder Luyckx, gesteld dat, indien mogelijk, kleine stapjes alvast in werking konden gesteld, indien er brede consensus zou zijn. Vier maanden zijn al weer verstreken sinds de presentatie van de Contactgroep Edam in de Lutherse kerk. Vooralsnog is niets zichtbaar veranderd, laat staan verbeterd.
Dat doet het ergste vrezen als het om grote stappen gaat. De reactie van de wethouder in de Lutherse kerk was redelijk zuinig. Blij met de consensus die in de Contactgroep bereikt was, maar wijzend op het traject dat nog bewandeld moet worden.
Vlak daarna werd een belangrijk onderdeel van de ingebrachte plannen afgeschoten: het gemeentebestuur ziet niets in een plan voor vijf overkapte parkeerplaatsen binnen de vesting. Hoewel dit laatst te verwachten viel (veel te duur, complex en naar verwachting juist meer in plaats van minder verkeersbewegingen) is er van de overige suggesties nog niets omarmd.
De Contactgroep heeft volgens de spelregels die vooraf zijn opgesteld (brede consensus) bewust de Singelweg buiten beschouwing gelaten als het om parkeren gaat. Oud Edam ziet niets in een aantasting van het vrije uitzicht aan de westzijde, nabij het busstation. Hiermee is een prima en haalbare parkeerruimte buiten beschouwing gelaten.
Een oplossing hangt echter in de lucht! Mits wethouder Luyckx de handschoen oppakt en op korte termijn in gesprek gaat met het bestuur van Oud Edam. Binnen de historische vereniging is speelruimte ontstaan om alsnog te praten over de Singelweg. Zonder de zichtlijnen aan te tasten! Simpel gezegd zou er een bescheiden parkeervoorziening aangelegd kunnen worden achter het Wijkgebouw. Via een veilige oversteek is het centrum voorts makkelijk per voet bereikbaar. Een mogelijk P + R - met provinciegelden te realiseren - zou dan kunnen worden gesitueerd op een verdieping boven het huidig parkeerterrein bij Boon Edam.
Met deze mooie handreiking van Oud Edam kunnen er snel stappen gemaakt worden. Edam krijgt zijn (eerste) parkeervoorziening aan de rand, op een logische locatie en ook nog eens op grond die in bezit is van de gemeente. Als betrokkenen er uit zijn, kan de wethouder, op z’n Volendams, nog dit jaar opdracht geven om tot uitvoering over te gaan. Hiermee invulling gevend aan de wens om snel stappen te maken. Een eerste positieve stap die tot veel goodwill zal leiden. Want was er al niet lang genoeg gepraat, was de inzet in 2010!
Redactie de Stadskrant