Monnickendams verzet tegen busroute rukt op naar bestuur Stadsregio Amsterdam

Aanstaande dinsdag 26 juni om 17.30 uur zijn de Monnickendammers met spandoeken, toeters en bellen bij de Regioraadsvergadering in het Stadhuis van Amsterdam;

Donderdag 28 juni om 17.00 uur gaan we alweer met spandoeken, toeters en bellen naar het Gemeentehuis van Waterland.

Op vrijdag 15 juni is de Stadsraad telefonisch geïnformeerd door Eric Wiebes, portefeuillehouder van de Stadsregio Amsterdam: de Stadsregio wil de dubbele busroute in Monnickendam wél terugdraaien, maar wil daar niet €87.000,-- per jaar voor betalen.

1.Aanstaande dinsdag 26 juni

2.om 17.30 uur zijn de Monnickendammers met spandoeken, toeters en bellen bij deRegioraadsvergadering in het Stadhuis van Amsterdam. Ingang Amstel 1. "Willen we naar de Dam? Dan gaan we naar de Dam!’’ vroeg Fred Holthuis op zaterdagochtend 18 februari 2012, tijdens het overhandigen van de petitie, voor het Waterlandse gemeentehuis aan het einde van de demonstratieve tocht aan de massaal opgekomen Monnickendammers. Die vraag met een overweldigend JA beantwoord. De Monnickendammers willen van de dubbele busroute door hun stad af. Dus gaan we met z’n allen naar Amsterdam, waar de Stadsregio Amsterdam hun bezwaren nog eens kan aanhoren, voordat een definitieve beslissing wordt genomen over het al dan niet in stand houden van de huidige busroute.

3.Wij roepen de Monnickendammers op om op donderdag 28 juni om 17.00 uur naar het Gemeentehuis van Waterland te komen,zodat ook de Raad en het College van B&W van de Gemeente Waterland nog eens kunnen horen hoe eenvoudig en zonder enige kosten het ‘Rondje Monnickendam’ teruggegeven kan worden aan de Monnickendammers. De raadsvergadering begint om17.00 uur in het Gemeentehuis aan de Pierebaan 3. Wij rekenen op een grote opkomst van Monnickendammers, zo mogelijk met spandoeken voorzien van ludieke teksten.

Toelichting: "In Amsterdam vindt op dinsdag 26 juni een reguliere Regioraadsvergadering plaats. We nemen plaats op de publieke tribune om ook dan van ons te laten horen. In Monnickendam kent iedereen het probleem, maar ze moeten het in Amsterdam ook weten. Op die manier maken wij de bestuurders van de Stadsregio Amsterdam nogmaals duidelijk dat de levensgevaarlijke en kostenverslindende dubbele busroute in Monnickendam een bestuurlijke dwaling is geweest, die zo spoedig mogelijk moet worden teruggedraaid. Omdat de route van de bussen wordt vastgesteld door de Stadsregio Amsterdam heeft de Regioraad Amsterdam in de raadszaal van het Gemeentehuis in Amsterdam de sleutel voor de oplossing in handen."

Secretaris Titia Leewis van de Stadsraad Monnickendam vervolgt: "Wij krijgen veel vragen over het jaarlijkse bedrag van €87.000,--. Volgens de Stadsregio is dat bedrag nodig omdat EBS met buslijn 311 op het traject van Marken, via Monnickendam naar Amsterdam twee keer 400 meter extra rijdt tijdens het ‘Rondje Monnickendam’. Twee keer 400 meter extra is in tijd 2 x 1 minuut. Dat is op jaarbasis €87.000,--, bij het door de Stadsregio Amsterdam gehanteerde bustarief van €100,-- per uur."

Titia Leewis: "Portefeuillehouder Eric Wiebes heeft natuurlijk veel meer dan de letterlijke 87.000,-- Euro in zijn portefeuille. In zijn andere hoedanigheid is Eric Wiebes wethouder van Amsterdam met in zijn portefeuille de Noord/Zuidlijn.

Die Noord/Zuidlijn wordt volgens Eric Wiebes in 2017 in bedrijf gesteld.

Dat heeft ook consequenties voor het reizigersvervoer van Monnickendam naar Amsterdam Centraal.

Buslijn 311 rijdt vanaf 2017 niet meer naar Amsterdam Centraal, maar naar het Buikslotermeerplein in Amsterdam-Noord. Daar stappen de reizigers in het vlakbij gelegen Metrostation Noord over op de Noord/Zuidlijn en vervolgen hun reis naar Amsterdam Centraal en andere bestemmingen in Amsterdam.

Met andere woorden: alleen van 2013 tot en met 2016 zijn die jaarlijkse kosten van € 87.000,--van toepassing, dus gedurende 4 jaar: 4 x € 87.000,-- = € 348.000,--.

Als de Stadsregio Amsterdam die € 348.000,-- niet wil betalen hoe is dat bedrag dan naar het oordeel van de Stadsraad Monnickendam te financieren?

De Stadsregio hoeft geen nieuwe bushaltes voor de dubbele busroute aan te leggen. Bezuiniging: € 250.000,--

Door de switch naar het ‘Rondje Monnickendam’ op 9 december 2012 hoeft EBS geen extra kosten te maken. Dit kan meegenomen worden bij de nieuwe winterdienstregeling. Bezuiniging: € 100.000,--.

Totale bezuiniging: € 250.000,-- + € 100.000,-- = € 350.000,--.

De terugkeer van het ‘Rondje Monnickendam’ hoeft dus helemaal geen geld te kosten.

Sterker nog: de bushalte Grote Kerk, die in augustus 2011 voor ca. 75.000,-- Euro is aangelegd, kan weer worden gebruikt. Nu ligt die halte er troosteloos bij. Het is verspild belastinggeld van de burgers.

De Stadsregio hoeft ook geen extra kosten voor haar rekening te nemen die ze wel kwijt zou zijn bij de definitieve aanleg van het traject voor de dubbele busroute, zoals

• het subsidiëren van maatregelen om de privacy van bewoners te verbeteren, zoals groenwal, beplanting, enzovoort. Zie hiervoor pagina 5 van het ‘Adviesrapport van bevindingen over de busroute Monnickendam’;


• het subsidiëren van de infrastructurele maatregelen voor een voorrangsregeling bij de kruising Bernhardlaan/Nieuwpoortslaan, zoals beschreven is in het Adviesrapport."

Toelichting

• In opdracht van de Stadsregio Amsterdam rijden sinds 11 december 2011 de Openbaar Vervoerbussen de route door Monnickendam niet meer in 1 richting (het ‘Rondje Monnickendam’) maar in 2 richtingen (de dubbele busroute). Dat bevalt de circa 10.000 Monnickendammers allerminst.


• De dubbele busroute is levensgevaarlijk, kostenverspillend en geeft door de verdubbeling van het busverkeer meer luchtvervuiling en geluidsoverlast. De Stadsregio Amsterdam moet nog een definitieve beslissing nemen over het al dan niet in stand houden van de huidige dubbele busroute.