Het verkeer- en vervoersplan: de VVD is kritisch en hoopvol

Afgelopen donderdag stond het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan (GVVP) op het programma. Aanvankelijk lagen de Inventarisatienota en de Beleidsnota ter besluitvorming voor, maar één dag voor de vergadering werd besloten om de stukken opiniërend te behandelen. Dit had tot gevolg dat de stukken niet in de raadsvergadering zouden komen, waardoor er niet over besloten kon worden en ook geen moties of amendementen konden worden ingediend. Dit tot grote teleurstelling van de massaal toegestroomde ondernemers, die speciaal voor dit onderwerp naar raadszaal waren gekomen om een verandering van beleid tot stand te brengen.

 

Abstract, weinig kader en financiële onduidelijkheden

Bij monde van Johan Mühren heeft de VVD kritiek geuit op de inhoud van de nota’s. De nota’s waren te abstract geformuleerd en boden te weinig kader. De nota’s gaven het college de ruimte om alle kanten op te gaan, ook op financieel gebied.

 

De VVD heeft op een aantal aspecten ingezoomd. De nota’s waren bijvoorbeeld niet concreet op het punt van betaald parkeren. Op de vraag van de VVD of het college voornemens is om tot betaald parkeren over te gaan, werd niet gereageerd. Wethouder Luyckx heeft toegezegd alle kritiek te zullen meenemen, waardoor wij verwachten dat de uiteindelijke nota’s hierover duidelijkheid zullen scheppen. De VVD heeft overigens aangegeven dat werkelijk alle (andere) opties eerst geprobeerd moeten zijn, voordat naar betaald parkeren mag worden gekeken.

 

Leeg plein: bij de finish begonnen

Woordvoerder Mühren gaf aan ook een aantal cruciale onderwerpen in de nota’s te missen, zoals de Centrumontwikkeling. En dan met name de ontwikkelingen rond het Europaplein. Over het lege plein is kennelijk niet nagedacht of er is veel te haastig wat doorgedrukt. Het komt er in feite op neer dat het college (Volendam|80, CDA, PvdA) bij de finish is begonnen. Eerst is het plein autovrij gemaakt en dan daarna wordt pas bedacht wat we gaan doen. Maar het gevolg is wel dat de ondernemers daardoor kampen met behoorlijke omzetverliezen.

 

Er zijn weliswaar vooraf met de ondernemers inspraakbijeenkomsten geweest, maar kennelijk hebben deze bijeenkomsten niet het gewenste effect gehad. Als er daadwerkelijk draagvlak zou zijn geweest, dan zou de raadszaal niet vol met ontevreden ondernemers hebben gezeten.

 

Praten of rechtszaak

De VVD heeft de portefeuillehouder Verkeer & Vervoer opgeroepen om weer met de ondernemers in gesprek te treden om tot een aanvaardbare oplossing te komen. Er is informatie vanuit de ondernemers gekomen dat wethouder Runderkamp (VD|80) de toezegging heeft gedaan dat toeristen bij het AMVO-terrein zouden kunnen blijven uitstappen, maar dat er van deze toezegging niets terechtgekomen is. Een persoonlijk gesprek tussen zijn collega, de portefeuillehouder Verkeer & Vervoer en de ondernemers zou de vragen rondom die toezegging mogelijk kunnen wegnemen. De VVD ziet liever dat er onderling een oplossing wordt gevonden dan dat deze strijd in de rechtszaal zal worden uitgevochten.

 

Serieus in gesprek met ondernemers

Het college heeft nu 2 á 3 maanden de tijd om kritiekpunten mee te nemen. De VVD hoopt dat wethouder Luyckx van Verkeer & Vervoer op zeer korte termijn met de ondernemers van het Europaplein in gesprek zal treden en tot een oplossing komt waar de meeste partijen zich in kunnen vinden. Wordt zeker vervolgd.

 

Fractie VVD Edam-Volendam