VD10 in groot onderhoud (foto)
2012 was weer eens een jaar voor het groot onderhoud van de VD10. Deze enige, zeilende Noordzeelogger die is overgebleven van de Volendammer vloot, is met zijn 77 jaar nog springlevend. Om dat zo te houden, dient er van tijd tot tijd groot onderhoud gepleegd te worden. Zo ging het schip in april vorig jaar bij Brouwer in Zaandam in het grote dok. Dat bevalt stukken beter dan op een helling. Als het schip in dok staat, kan elk stuk van het onderwaterschip behandeld worden. Ook het witte gedeelte dat boven water uitsteekt, kan dan worden geschilderd. Met een hoge steiger weliswaar want kop en kont steken dan bijna 6 meter uit de vloer van het dok. Ook kan dan de Scheepvaartinspectie de huiddikte meten. Dat zit nog steeds goed. Overal is de dikte ruim voldoende en dat na zoveel jaar. Nergens is nog een huidplaat vervangen of gedubbeld.
Onderhoud aan masten
Afgelopen november waren de masten aan de beurt. Daarbij schieten als vanouds, Wim en Karel Prins te hulp. Met hun grote kraan werd eerst de grote mast uit het schip gehesen. Met alle touw en staaldraden eraan weegt dit gevaarte ongeveer een ton. Ook van de zeilmakerij Jan. Schokker komt steevast hulp. Hier worden altijd verrijdbare schragen ter beschikking gesteld zodat schipper-eigenaar Jos Koenen, de 2 kilometer touw en 200 meter staaldraad kan demonteren. Het touw wordt gewassen in ouderwetse groene zeep en daarna met de hogedrukspuit afgespoeld. Op deze manier blijft het touwwerk ook jarenlang goed. Dan komen de masten zelf aan de beurt. Die worden kaal geschraapt en geïmpregneerd. Daarna worden er 6 tot 7 lagen lak aangebracht om het hout niet alleen te conserveren maar er ook schitterend uit te laten zien.
Vorige mastbeurten heeft Jos buiten uitgevoerd. Vaak in de vrieskou en in de sneeuw. Deze keer was er een derde partij te hulp geschoten. De stichting Odion, die eigenaar is van de VD84, maakte een genereus gebaar. De masten mochten. naar binnen in hun loods op het Slobbeland. Dat was maar goed ook want tussen afgelopen november en nu zijn er maar heel weinig werkbare dagen geweest. In de loods kan Jos ook nog eens gebruik maken van de grote dieselkachel en wordt hij ook van koffie voorzien, hetzij door de medewerkers van Odion, hetzij door de buurman, Jaap Parel. Hulde aan alle vrienden van Jos, in het bijzonder aan zijn maat Jaap de Boer (77) die niet alleen al jaren met hem zeilt maar ook steevast helpt met deze grote klussen.
Het is de bedoeling dat de masten er eind februari weer op gaan zodat al het staande en lopende want weer gemonteerd kan worden. Dan volgen uiteraard de zeilen want begin april staan de eerste tochten met toeristen op de agenda. Jos wil zeker nog een paar jaar van zijn schip genieten maar laat wel weten dat hij hoopt op een opvolger die het schip ook in, uitstekende staat zal houden en vanuit Volendam zal blijven zeilen. "Als ik over drie jaar 70 ben is de VD10 80 jaar oud. Dan moeten onze wegen maar eens scheiden. Sail Amsterdam 2015 wil ik in elk geval nog meemaken", aldus Jos.
De VD10 is een rijkserkend varend monument en wordt zonder subsidie in de vaart gehouden. Het kan geboekt worden via de Bruine Vloot Volendam, telefoon 0655 111 751.