Bouw- en aannemingsbedrijf Tol van Aart uit Volendam failliet

Jaap Bond en Marisa Kes hebben het mogelijk gemaakt dat de voorzieningen in en voor onze gemeenschap op het hoge niveau blijven als wat ze zijn,. Dat is heel wat anders. Zo is wordt in elk plan nu meegenomen dat er geïnvesteerd zal worden in bovenwijkse voorzieningen. Daarmee houden we ook bij groei van de gemeente onze voorzieningen op het hoge niveau wat we hebben.

“Het geheim: de gemeente houdt alles bij de bouw in eigen beheer en hoeft er niet aan te verdienen”

Jaap Bond en Marisa Kes hebben nog niet zo heel erg lang geleden een sporthal en de openbare weg verdiend met de bouw van de Gouwwijk.

"Het beeld dat er voor ieder nieuw paar een nieuwe koopwoning klaar dient te staan, is al een tijdje aan het kantelen. Voor starters wordt het betrekken van een bestaande woning aantrekkelijker."

Peter, je beseft je toch hopelijk wel dat het betrekken van een bestaande woning op dit moment alleen aantrekkelijker is geworden door een combinatie van crisis en nieuwbouw in de Broeckgouw? Daarvoor waren de huizenprijzen compleet losgezongen van de werkelijkheid en voor veel mensen hier praktisch onbetaalbaar.

Het aanbod wordt groter omdat deze mensen relatief oud zijn, kleiner willen wonen en vaker overlijden als op bijvoorbeeld de Blokgouw.

Hoezo zal het aanbod van dit soort gezinswoningen in verband met vergrijzing groter worden? Het overgrote deel van de oudere mensen blijft volgens mij gewoon in hun huisje zitten.

Persoonlijk word ik een beetje moe van "hoe goed dat nieuwbouwplan in Volendam is aangepakt". Alles is immers verkocht. Ze vergeten er elke keer bij te zeggen dat er ruim 10 jaar geen nieuwbouw is geweest, nogal wiedes dat je dan alles verkoopt.

@TVE, als ik kijk naar de prijzen waarvoor huizen worden aangeboden, heb je geen sterke zaak.

Verder denk ik dat er reden is om enige zorg voor toekomstige ontwikkelingen te hebben. Dat heeft niet uitsluitend te maken met de gekozen exploitatieopzet, maar wel met de markt.

In dit model loopt de gemeente risico's die anders bij commerciële partijen terecht zouden komen.

Dus om het verhaal effe kort te maken; er is per aansluiting ongeveer €37 nodig om de kabel weer jaren up to date te brengen? Dat is toch een koopje?

Wie heeft nou bedacht om hiervoor de kabel te verkopen aan een stel graaiers? En ze hebben het hier alleen over Ziggo als mogelijkheid is er ook een lijntje gelegd met andere aanbieders (bijvoorbeeld Caiway)?

Afblijven. Gemeente heeft nu toch weer geld nadat die duizenden m2 zijn verkocht achter t zwembad voor 900nogwat euro per m2? Dus. Die 410k is nog altijd minder dan wat die gefaalde mepperpaaltjes hebben gekost

Volgens insiders staat er bij de gemeente een flinke reserve op de balans als gevolg van de winst op de CAI-aansluitingen/abonnementen.

Die 410.000 euro kunnen dus uit de reserves worden betaald en er is geen verhoging nodig

Wat ik nou graag wil weten is wie en welke partij z'n idee het was om dit voor te stellen?

Alet, vroeger stoneden ze bij boon edam in de fietsen stalling. daar zijn hekken voor gekomen en de politie heeft meerder keren opgetreden. Hebben jullie er al een met de wijk agent er over gehad?

Je laatste twee reactie komen een beetje over als "alles mag maar niet bij mij voor de deur" Nogmaals het is geen slecht plan een parkeer garage kan ook afgesloten worden, Maar wie gaat het betalen! dat zie ik de gemeente nog niet gaan doen zonder dat er betaalt parkeren komt in de gehele gemeente.

Hoe dan? En dat zijn geen realistische plannen voor een gemeente. Financieel gezien.

Bovenstaande foto geeft aan dat er een enorme kans gemist is om de Julianaweg deels ondergronds te maken.

check: inderdaad!