Fietsroute Overleek-Broek kost ruim twee ton (kaart)

De ge­meen­te Wa­ter­land is op zoek naar geld voor het om­stre­den fiets­pad tus­sen Over­leek en Broek in Wa­ter­land. Voor de aan­leg is 238.000 eu­ro no­dig. Wa­ter­land heeft de­ze week bij de pro­vin­cie een sub­si­die­aan­vraag ge­daan van 131.219 eu­ro en een ver­zoek in­ge­diend tot wij­zi­ging van het be­stem­mings­plan. De ge­meen­te­raad stem­de in ju­li una­niem in met een breed ge­dra­gen mo­tie voor de komst van het 1500 me­ter lan­ge fiets­pad aan de rand van na­tuur­ge­bied Var­kens­land.

GroenLinks-frac­tie­voor­zit­ter Lau­ra Bro­met is blij met de re­cen­te ont­wik­ke­lin­gen. Haar par­tij strijdt al sinds 2007 voor de komst van het fiets­pad. ,,Door de ja­ren heen kreeg ik steeds va­ker het ge­voel dat het niet zou luk­ken, maar nu wordt er ein­de­lijk voort­gang ge­boekt. De pro­vin­cie heeft een sub­si­die­pot van drie mil­joen voor dit soort pro­jec­ten, waar in 2013 nog nie­mand ge­bruik van heeft ge­maakt. Noord-Hol­land fi­nan­ciert maxi­maal de helft en ik heb er ver­trou­wen in dat wij die sub­si­die los­krij­gen.''

Wa­ter­land zal zelf 60.000 eu­ro bij­dra­gen aan het pad, maar dan is de ge­meen­te er nog niet. Bro­met maakt zich geen zor­gen: ,,Er is con­tact ge­zocht met Stads­re­gio Am­ster­dam en die stond niet on­wel­wil­lend te­gen­over het ver­le­nen van sub­si­die.''

De snel­le fiets­ver­bin­ding tus­sen Il­pen­dam en Broek in Wa­ter­land stuit al ja­ren op weer­stand van na­tuur­or­ga­ni­sa­ties als Staats­bos­be­heer (ei­ge­naar van het ge­bied waar­door het pad moet lo­pen), de Ver­e­ni­ging Agra­risch Na­tuur­be­heer Wa­ter­land (VANW) en de Stich­ting Be­houd Wa­ter­land. Een fiets­pad zou het ka­rak­ter van het ge­bied aan­tas­ten en bo­ven­dien scha­de­lijk zijn voor zeld­za­me wei­de­vo­gels die er broe­den.

De groot­ste be­zwa­ren zijn met het al­ter­na­tie­ve tra­cé - het pad van Over­leek naar de Noord­meer loopt niet dóór maar langs het Var­kens­land - on­der­van­gen. On­der­zoek van een eco­lo­gisch ad­vies­bu­reau wees uit dat de­ze rou­te de na­tuur­waar­den in het ge­bied niet zal aan­tas­ten.

Staats­bos­be­heer en VANW la­ten in een re­ac­tie we­ten zich 'in prin­ci­pe' te kun­nen vin­den in de hui­di­ge rou­te. Bei­de woord­voer­ders vra­gen zich wel af wat de toe­ge­voeg­de waar­de is van het pad: even ver­der­op ligt ook al een fiets­pad van Over­leek naar Broek in Wa­ter­land.

Bro­met: ,,Het is een leu­ke, ex­tra fiets­rou­te. Ide­aal voor na­tuur­lief­heb­bers en puur voor re­cre­a­tief ge­bruik. Het wordt een pad met na­tuur­lij­ke bo­dem­be­dek­king, wiel­ren­ners en brom­fiet­sers heb­ben er niets te zoe­ken. In het broed­sei­zoen is het pad af­ge­slo­ten. Het laat­ste wat wij als GroenLinks wil­len is het aan­tas­ten van een na­tuur­ge­bied.''

De ge­meen­te Wa­ter­land hoopt dat het pad er be­gin 2015 ligt.