College Zeevang stelt herinrichtingsmaatregelen Seevancksweg vast

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Zeevang hebben een pakket maatregelen vastgesteld om de verkeersoverlast die wordt ervaren langs de Seevancksweg te verminderen. Op 5 juni is het plan besproken tijdens een constructieve bewonersavond.

De gemaakte opmerkingen hebben tot enkele aanpassingen van het oorspronkelijke plan geleid.  Een werkgroep bestaande uit raadsleden, wethouder Habold, de Dorpsraden van Oosthuizen en Middelie en een vertegenwoordiging van bewoners heeft eerst een inventarisatie gemaakt van de ervaren problemen en de mogelijke oplossingsrichtingen. Daarna is een plan gemaakt voor de hele Seevancksweg vanaf Westeinde tot aan de toekomstige grens van de bebouwde kom. Deze grens schuift mee met de realisatie van Waterrijk. De inrichting van de weg wordt zo vorm gegeven dat ook in de toekomst, als de woonwijk Waterrijk is gerealiseerd en eventueel een Brede School, de weg geschikt is.

De belangrijkste problemen die worden ervaren zijn de snelheid van het verkeer, de veiligheid voor fietsers en spelende kinderen en trillingen door vracht- en landbouwverkeer. Het plan dat er ligt bestaat in hoofdlijnen uit het aanbrengen van fietssuggestiestroken langs de hele weg, het markeren van de kruisingen met extra attenties op plaatsen waar fietsers op de weg uitkomen, het toepassen van een mobiele snelheidssignaleringspaal, een parkeerverbod aan één zijde tussen het Westeinde en de Zwanenbloemlaan, het realiseren van een gelijkwaardige kruising met de Zwanenbloemlaan en het verwijderen van de tijdelijke wegversmalling.

De gemeenteraad bespreekt het plan in haar vergadering van september. Het is de bedoeling het totale deel tot aan het einde van de huidige bebouwde kom in 2014 aan te pakken en het verleggen van de bocht te koppelen aan de verwachte realisatie van de MFA. De planning van de laatste wegvakken wordt afgestemd op de realisatie van Waterrijk.