Scheepsbouwer Hakvoort wil het grootste complex van Waterland bouwen
Scheepsbouwer Hakvoort wil uitbreiden. Omdat er kansen liggen in de bouw van grotere jachten voor de internationale markt, wil het bedrijf de loodsen hierop aanpassen. Op verzoek van de gemeente Waterland heeft het familiebedrijf een masterplan opgesteld, waarin het heeft uitgetekend hoeveel ruimte Hakvoort op termijn nodig denkt te hebben. De gepresenteerde bouwplannen zijn voor Monnickendamse begrippen enorm. Donderdag 28 november wordt de door Hakvoort gewenste omvang door de gemeenteraad in overweging genomen.
Op 9 september presenteerde Hakvoort, in opdracht van de gemeente, haar plannen aan de omwonenden. Als het masterplan van Hakvoort uitgevoerd wordt, komt er een aaneenschakeling van vier loodsen met een gezamenlijke lengte van zestig meter, een gemiddelde diepte van dertig meter en een nokhoogte van achttien meter. Het zal samen met de Grote Kerk het grootste bouwwerk in de gemeente Waterland worden en ruim vier keer zo groot zijn als het omstreden hotel in het Hemmeland. De huidige Noordloods zal blijven staan. De twee kleinere loodsen en het naastliggende woonhuis zullen worden gesloopt om, over de gehele breedte, twee nieuwe loodsen te bouwen, van zeventien en achttien meter hoogte. Het huidige parkeerterrein van Hakvoort wordt opgeofferd voor de vierde loods. Hiermee wordt het volume van het huidige loodsencomplex verdubbeld.
“We zullen verstoken worden van daglicht”, aldus Muus de Groot, een bewoner aan de Havenstraat, “en we zullen daarmee moeten leven, want onze huizen krijgen we nooit meer verkocht.” Hij wijst op de massieve hoge wand van zestig meter breed die op enkele meters voor zijn gevel zal verrijzen. “Dit zal wel eens een hekel onderwerp kunnen worden tijdens de komende gemeenteraadsverkiezingen”, zegt een andere aanwezige op de informatieavond van 9 september, “het Megahotel deed de gemoederen al flink opleven, terwijl dat ergens achter een bosje, achter een parkeerterrein komt te staan. Het Hakvoortcomplex wordt vier keer zo groot en staat bovendien midden in de oude binnenstad. Het zal het historische hart van Monnickendam domineren en zal niet mooier worden dan enkele groene damwandplaten met een donkergrijze golfplaten dak.”
[caption id="" align="alignright" width="400"]
Klik op de afbeelding voor een grote versie.[/caption]
In een eerdere raadsvergadering toonde de raadsleden zich niet afwijzend ten opzichte van de bouwplannen. Hoewel het masterplan bij de gemeente enigszins afwijkt van wat Hakvoort op 9 september presenteerde, komt deze qua volume ongeveer overeen. Werkgelegenheid, sociale en economische factoren zijn belangrijke argumenten om uitbreiding toe te staan. Naar de meningen van omwonenden, de inzichten van de vereniging Oud Monnickendam, de Stichting Promotie Waterland of een welstandscomité is nog niet gevraagd. “Het gaat nu nog enkel om de kaders; de vorm en invulling zijn nog niet aan de orde. Het masterplan is slechts ter indicatie”, aldus Rinie Kling, verantwoordelijke ambtenaar Ruimtelijke Ordening van de gemeente Waterland. Maar het zijn juist de kaders die van belang zijn, want als de afmetingen eenmaal zijn vastgesteld, kan de discussie enkel nog gaan over de invulling: raampje hier, schuin dak daar.
Inmiddels hebben enkele huiseigenaren hun woning aan de Havenstraat aan Hakvoort te koop aangeboden. “Ik woon hier al mijn hele leven en heb de loodsen tegenover me steeds verder zien groeien, maar als dit gebeurt, wordt mijn huis onleefbaar”, aldus Muus de Groot. Maar de scheepsbouwer heeft geen interesse in de woningen en rekent hardop op een veel voordeliger planschadetraject. “Mochten er lange procedures gevoerd moeten worden hebben we daar alle tijd voor”, aldus Klaas Hakvoort, eigenaar van de scheepswerf en voegt hieraan toe “We varen onze eigen koers en zullen daar niet van afwijken”.
Donderdag 28 november zal een bewogen raadsvergadering worden.