Liveblog: Aart van Eldik rijdt met een elektrische auto naar Sankt Anton (audio & update)
Het is schoon, het is stil en het is goedkoop. Maar kan het ook? Met een elektrische wagen van Noord-Holland naar de Oostenrijkse sneeuw. Presentator Aart van Eldik rijdt vanuit zijn woonplaats Broek in Waterland met een Tesla Model S naar Sankt Anton (foto's). Van de ene laadpaal naar de andere, over een afstand van 1000 kilometer. Bekijk de route van Aart van Eldik. In theorie moet het in een uur of twaalf kunnen, maar wat is de praktijk. Klik hier voor een interview op de site van RTV NH.
Update 07.00 uur - Broek in Waterland:
We zijn weg voor de eerste etappe! De accu belooft ons dat we 365 kilometer kunnen rijden, dus onze eerste stop in Zevenaar halen we makkelijk. Daar staat de eerste zogenaamde ‘ superchargerj’ op de route naar de sneeuw. Als we de website van Tesla mogen geloven kunnen we dan in een klein half uur weer door. Topsnelheid van de auto ligt rond de 200 km/u, maar daar moeten we ver van blijven. Hoe harder we rijden, hoe sneller de batterij leegloopt.
Update 09.05 uur - Zevenaar
Soepeltjes zoeven we Zevenaar binnen. Hier hangen we onze elektrische vriend voor het eerst aan een superlader. In het pompstation waar we eigenlijk niks te zoeken hebben, want geen benzine nodig, drinken we smerige koffie. Over twintig minuten rijden we door naar Duitsland, de Autobahn op! Het volgende laadstation staat 250 km verderop. Mijn reisgenoten zijn Ed en Timo, twee vrienden uit Broek in Waterland waarmee ik vaker ga skiën. In een normale auto jakkeren we normaal gesproken in een uur of 9 naar Sankt. Anton, maar hoe lang dat in een elektrisch wagen duurt weten we niet. Dat is ook de hele uitdaging van onze trip.
Voor zover ik weet, is niet eerder geprobeerd vanuit Nederland in één dag naar de Alpen te rijden. Het kan ook nog maar sinds kort. De rit is alleen te maken via de superchargers die Tesla op de route heeft neergezet. En die zijn weer alleen geschikt voor de Tesla Model S. En die wagen is pas een maar maanden in Nederland te koop.
Update 11.10 uur - Autobahn A44
Geen vuiltje aan de lucht tot zover! Nog 100 km tot laadstation Wilnsdorf en nog 190 km op de teller. Moet lukken dus. We onderdrukken de neiging om vol gas, of zeg je 'volle energie', te rijden. Kost allemaal stroom en dat kost weer extra laadtijd. Nog nooit zo bewust gereisd, wordt er bijna Zen van. Opladen bij de superchargers van Tesla is trouwens gratis, zit bij de prijs van de wagen inbegrepen. Die prijs is niet mals overigens, instapmodel ligt rond de 70.000 euro. Voordat je begint over de salarissen bij de publieke omroep, het is niet mijn auto...
Update 12.45 uur - Wilnsdorf
Tweede supercharger gehaald! We zijn in Wilnsdorf, op een razend gezellige parkeerplaats langs de snelweg. Met een Burgerking, een smoezelig hotel en een Raststätte. En dus tijd voor een enorme Duitse worst. Het is niet al te koud dus het laden gaat snel, we kunnen het laadproces volgen via een app op de smartphone. Zo weer verder.
Update 15.10 uur - Bad Rappenau
Bad Rappenau komt snel dichterbij. En dat mag ook wel, want onze actieradius is nog maar 75 km. Gelukkig wordt het ons niet fataal dat we een klein stukje omrijden (afslag gemist door teveel ouwehoeren). Over 27 km staat de volgende supercharger voor ons klaar. Zullen we nog een worst nemen?
Update 16.40 uur - onderweg naar Aichstetten
Vanochtend riep ik overmoedig dat we om 19.00 uur aan de Apres Ski zouden staan maar dat zit er niet in vrees ik. Nog 350 km te gaan en nog één stop hierna om te laden. Dat biertje drinken we dus iets later. Net vertrokken vanaf Bad Rappenau, opnieuw een vrij desolate plek langs de snelweg. Culinair gezien worden we niet verwend maar ons autootje zoeft rustig voort. Op naar laadstation Aichstetten.
Update 18.45 uur - A96 richting Aichstetten
Veel files door ongelukken zorgen ervoor dat we wat later aankomen dan gepland. Verder ligt onze gemiddelde snelheid uiteraard wat lager dan normaal. Toch is het een comfortabele manier van reizen. Geen lawaai van de motor en een aantal vaste (oplaad)punten om je op te richten. Over 10 minuten nog één stop en dan nog 140 km naar onze eindbestemming, Sankt Anton.
Update 20.52 - Sankt Anton!
Onze elektrische reis zit erop. In bijna 14 uur van Broek in Waterland naar de Oostenrijkse sneeuw van Sankt Anton. Dat is twee uur langzamer dan mijn, misschien wat optimistische, schatting van twaalf uur. Om eerlijk te zijn, we zijn er best klaar mee na zo'n lange dag in de auto maar het was een mooie ervaring. Gratis en groen op wintersport in een muisstille Tesla. Het laden ging prima en we zijn niet gestrand langs de Autobahn. Laatste stuk hebben we een beetje gegokt. Er staat nog precies 23 kilometer op de teller. Het ken nèt. En nu bier!