Momenteel hangen er in de diverse filialen van Deen in Edam-Volendam affiches met de oproep dat als de mensen op die foto herkent worden in de winkel meteen de bedrijfsleider te benaderen. Het zou gaan om mogelijke zakkenrollers die actief zijn in deze supermarkten.
Louter: uw taalkundige encyclopedie.
Dank u Bram Derix dat u als verantwoordelijke op dit gebied op dit forum wilt discussieren,ik hoop dat we hier op een normale manier tot goede oplossingen zullen kunnen komen.
Dit vind ik de een stap in de goede richting wat betreft het decennia lange fileprobleem van Edam/Volendam richting Amsterdam.
Ik betwijfel nu al wie er enger is.. Bram of Dibi..
Overigens zal het kruispunt bij de Singelweg beter doorstromen zodra de nieuwe ontsluiting van Volendam gereed is en ook de N244 is verdubbeld.
Dus er komt definitief wel een nieuwe ontsluiting van de CAI mast tot de kruising N247/N244? Zo ja, wanneer moet deze gereed zijn?
Iemand die beweert dat het niet wenselijk is dat de N247 wordt verbreed... rijdt nooit langs deze weg. Hij is elke dag op het filenieuws. Daarmee zijn we tesamen met de N235 de enige N weg in Nederland die elke ochtend op de radio in het filenieuws is.
.....ziet er niet mooi uit volgens de gepensioneerde Vette Vutters....
Waren het soms Cliniclowns zonder werk ?
@CB, niet zo'n slecht idee. No zo'n comfortabele rondreis in een vijfsterren bus en afsluitend diner gelardeerd met professionele promotietalk, denk je er natuurlijk anders over dan dan zo'n reisje op de fiets.
Ik beschouw die tour als eenzijdige voorlichting en heb de gemeenteraadsleden aangeraden om daarna door te rijden naar de gemeente Waterland die ervaring heeft met een vergelijkbare fusie en daar niet helemaal gelukkig van is geworden.
@Snertsijmen, het antwoord is: nee! Sinds VD|80 meer naar de bobo's luistert dan naar de bevolking hebben we een autocratisch bestuur dat besluit overeenkomstig haar eigen gevoelde belangen
Sterke bassie zeg maar, lijkt me moeilijk deze gasten op te pakken er waren er veel verkleed. Grote helden , met z'n drieën , wat zullen ze trots zijn. Als ze opgepakt zouden worden meteen paar jaar vast. Weten ze dat ook weer.
Wat diepere journalistiek op de site van het NRC:
http://www.nrc.nl/nieuws/2013/01/14/bassie-en-adriaan-en-het-mysterie-van-de-vernielde-caravan/
Ik denk dat pipo het gedaan heeft, die is daar ook gesignaleert!!!
Dit zou toch niet zo moeilijk moeten zijn om deze laffe gozertjes te vinden. Als iemand wat weet, bel de politie, anders blijft dit zo.
Allemahmaggies!
Gemeentes weten het wel, alles gaat omlaag behalve dit.
Hoeveel meter heeft een brandweerauto nodig?
@Willem, wij niet, maar hunnie wel.
Gisteren heb ik nog heerlijk met gasten een uurtje door Edam gedwaald. Onze beleidsmakers denken dat zoiets ook mogfelijk moet zijn in de Oude Kom. Het beleidsscenario is gebaseerd op de verwachting dat de pensionado's van tegenwoordig vaker een paar dagen in eigen land op stap gaan. De beleidsmakers willen die boot niet missen. De vraag is echter of er zo'n boot wel is. Zelf pensionado zijnde zie ik toch meer in stedentripjes, terwijl ik collega-pensionado's graag naar goed geequipeerde vakantieparken zie gaan met hun kinderen en kleinkinderen.
Wat mij betreft wordt er een droom nagejaagd die al nachtmerrie-achtige trekjes begint te vertonen.
In de economische nota 2020 (http://www.edam-volendam.nl/document.php?m=9&fileid=32621&f=e0863fd567c43dc4762a91c0de60ad05&attachment=0&c=46445) lees ik:
"4.2 Uitwerking kansen
Versterken toeristische functie en winkelfunctie Volendam-centrum De toeristische sector in het centrum van Volendam, hoofdzakelijk geconcentreerd op en om De Dijk, kan pro fi teren van de groei van het internationale toerisme. Belangrijke randvoorwaarden hiervoor zijn: • faciliteren toerisme (betere bereikbaarheid en parkeren); • verbreding en verdieping toeristisch product (minder plat en schreeuwerig, meer verblijfskwaliteit en meer zichtbaarheid vissersdorpkarakter). Om te voldoen aan bovenstaande randvoorwaarden is verbetering van de verkeer- en parkeerstructuur noodzakelijk. In de Structuurvisie 2020 wordt hiervoor de oplossingsrichting in hoofdlijnen aangegeven: ‘Het streven is erop gericht dat in 2020 auto’s en touringcars zoveel mogelijk aan de randen van het centrum parkeren, het gemotoriseerd verkeer over Noordeinde en Zuideinde zoveel mogelijk te minimaliseren en de Haven autovrij te maken.’ De herstructureringsopgave voor Industrieterrein Slobbeland (zie p.30) biedt mogelijk kansen de aanvoer van toeristen beter te faciliteren."
en
"Naast versterking van de toeristische waarde is versterking van het winkelaanbod voor inwoners van Edam-Volendam in het centrum van Volendam gewenst**. Volendam-centrum is het grootste winkelgebied in de gemeente. Dit winkelgebied kan haar huidige functie als hoofdcentrum verder uitbouwen. Uitbreiding van het winkelaanbod is hierbij noodzakelijk. Het Europaplein moet hierbij het hart van het kernwinkelgebied gaan vormen (autovrij verblijfsplein). Het kernwinkelgebied bestaat verder uit De Havenhof en Zeestraat. Voor het Europaplein en omgeving wordt daartoe reeds een centrumplan ontwikkeld."
De nota wordt 24 januari behandeld in de gemeenteraad. Een nota over het Europaplein is nog onderweg. Een kind kan zien dat dit allemaal mosterd na de maaltijd is omdat met de uitwerking al lang is begonnen.
Ik begin me zo langzamerhand af te vragen of er in Edam-Volendam sprake is van een verlichte dictatuur waarin de gemeenteraad achteraf mag instemmen met wat elder al (informeel) besloten is en in uitvoering genomen. Dat betaalt trouwens niet slecht.
ik lees drie uur!
Hoe laat?
Hou je eigen dan gewoon aan de snelheid.
Elke dag wordt er momenteel op de N247 meerdere malen gecontroleerd. Afgelopen donderdag om 11.45 uur 2 controles op 1 traject, 2 km van elkaar ter hoogte van hotel Volendam. Controles zijn in principe goed maar dit schiet te ver door.....
Is momenteel puur financieel gestuurd en heeft niets meer te maken met bevorderen van de verkeersveiligheid.