Nominaties Topsportgemeente van het jaar 2013 bekend: Edam-Volendam is er weer bij

Geplaatst op 3 maart 2014 om 23:24 uurBron: Gem. Edam-Volendam

Vijf gemeenten zijn genomineerd voor de titel 'Topsportgemeente van het jaar 2013'. Deze prijs, die tot doel heeft het topsportbeleid van gemeenten positief onder de aandacht te brengen, wordt dit jaar voor de negende keer uitgereikt en is een initiatief van het sporteconomisch adviesbureau Sport2B, in samenwerking met Arko Sports Media. De prijs wordt jaarlijks uitgereikt aan de gemeente met de beste sportprestaties, gemeten over 41 nationale topsportcompetities en gerelateerd aan het aantal inwoners.

In 2012 ging de prijs naar Den Bosch. In de jaren daarvoor werden Edam-Volendam (2011), Barendrecht (2010), Den Haag (2009), Amsterdam (2008), Den Bosch (2007), Rotterdam (2006) en nogmaals Amsterdam (2005), uitgeroepen tot Topsport-gemeente van het jaar.

De vijf genomineerde gemeenten voor de titel ‘Topsportgemeente 2013’ zijn (op alfabetische volgorde):
• Den Haag
• Edam-Volendam
• Leiden
• Teylingen
• Zwolle

De winnende gemeente wordt over twee weken bekend gemaakt.

2 reacties

Sorteer op

Thom Keizer
4 maart 2014 om 00:36
TVE: in de regio Waterland zit circa 50% van alle forenzen in het OV. Dit is hoofdzakelijk te danken aan de busbanen en -stroken. Het omzetten van busbanen naar spitsstroken is niet gunstig voor het OV. Dit kan als resultaat hebben dat nog meer mensen de auto gaan nemen waardoor het niet beter wordt op de weg. Wacht onze onderzoeken even af en beoordeel dan of het niet beter is geworden. We kunnen het niet oplossen maar wel beter op elkaar afstemmen.
Webmaster
4 maart 2014 om 00:27
@Bderix, =Het past echt niet. Afgezien daarvan zouden de bussen vanaf het busstation moeite hebben om het kruispunt over te komen, nu hebben de bussen prioriteit, dat is met een rotonde niet te regelen.=

Bij de Zeddeweg is er ook een rotonde waarbij voorrang voor de bus is gerealiseerd.

Verder denk ik nog steeds dat het benutten van de ruimte door een deel van het naastliggende weiland te benutten er prima een dubbele rotonde valt te realiseren. Het enige nadeel is dat de overgang voor fietsers vervalt door ze naar het tunneltje te verwijzen. Is dat laatste een belemmering?