Naar de inhoud

Burgernetoproep: inbraak in Edam. verdachte aangehouden

Bron: Burgernet

Inbraak EDAM, sign: man, 1,80m, 25 jr, donker sportief jack met witte streep op heuphoogte, lopend weg richting  Tuinierspad. Info? 0800-0011

De actie n.a.v. inbraak in Edam is afgesloten. Samen met de politie en 1135 deelnemers heeft u gezocht naar de verdachte. Hij is zojuist aangehouden. Bedankt!

4 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • @Zombie, je bent iets te simpel en ongenuanceerd. Belangenverstrengeling is een breed begrip en ligt bij overheidsambten waarbij invloed kan worden uitgeoefend voortdurend op de loer. Verwijs je maar naar Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Belangenverstrengeling

    Ook Erik de Visser noemt de Mepper een belanghebbende (stakeholder) zie definitie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Belanghebbende_(organisatie). Maar misschien zie ik in het gebeurde ergens een algemeen belang over het oog?

    Er hoeft dus niet altijd een persoonlijk gewin aan de orde te zijn. Je kunt ook een 'vriend' helpen zonder dat je daar persoonlijk beter van wordt. Van dat laatste heb ik geen enkel bewijs.

    @Verblijfstoerisme? We hebben hetMarinapark al. Laten we het alsjeblieft daarbij houden. Hebben we al last genoeg van. Terwijl er op het Noordeinde geen enkel verkeersprobleem speelde moest het op last van CDA/VVD met voorrang verkeersarm worden gemaakt om de loper uit te leggen voor mensen die in het Marinapasrk verbleven. Misschien zou dat ook nog eens onderzocht moeten worden op belangenverstrengeling en begunstiging.

  • @snaartje: 100.000 bezoekers: als die maar een uurtje (of 2) blijven, een zak patat en harinkje kopen en even op de foto gaan in klederdracht geven ze gemiddeld 10 a 20 euro per persoon uit. Dat is 1 a 2 miljoen omzet. voor de ondernemers.

    @Kemo: Ik geef toe: je moet ze wel vrijlaten op de dijk en niet direct uit de bus een kaaswinkel induwen of op de boot naar Marken zetten.

  • @Johan V. het zou realistischer zijn om er gewoon rekening mee te houden dat een deel van het personeel dat in het centrum of op de Dijk werkt met de auto komt. Bij de berekening van de behoefte aan parkeerruimte moet dat gewoon worden meegenomen. Wat mij overigens op de vraag brengt of er ooit wel eens berekend is hoeveel parkeerruimte (en waar?)het centrum+Dijk nodig heeft om optimaal ten dienste te staan aan consument, winkeliers en horeca-ondernemers