GroenLinks gebruikt voorjaarsnota voor lancering amendement Parallelweg

De voorjaarsnota was reeds besproken in de commissie Planning en Control en kreeg in het Raadsplein vorige week dinsdag nog eens de nodige politieke inhoudelijke aandacht. Er waren een aantal politieke zaken die boven kwamen drijven, met als climax de Parallelweg.

Gebouw CJG

Ten eerste was het nieuwe gebouw van het Centrum Jeugd en Gezin (CJG) bij vele fracties een doorn in het oog. Op dit moment betaalt de gemeente namelijk dubbele huur. Voor de locatie Behandelcentrum en het casco pand in de De Griend. Bovendien weet men nu al dat er een ruime overschrijding zal zijn van het vastgesteld krediet. Verantwoordelijk wethouder Gina Kroon-Sombroek (CDA) gaf aan dat het een ultra casco gebouw betreft in De Griend. „Bovendien is de overschrijding nog niet gerealiseerd. De doorberekening wordt nu gemaakt. We hopen eind van het jaar het gebouw in gebruik te kunnen nemen. Het CJG is uit haar jasje gegroeid en krijgt er taken bij."

P&R Singelweg

Janneke Rijpstra greep de nota aan om de Singelweg en dus de parkeerdruk in Edam aan te kaarten. De huidige coalitie ziet af van de beoogde P&R aan de Singelweg. Janneke Rijpstra: „We hebben vorig jaar met z'n allen een visie opgesteld. Wij waren daar groot voorstander van. Hoe ga je om met de parkeerdruk in Edam-Volendam. Moeten we die verminderen en zoveel mogelijk aan de randen parkeren? Moet het aantal parkeerplaatsen centrum gereduceerd worden? Een parkeerterrein aan de Singelweg zou een hele goed zijn. Wat schetst onze verbazing. Dit college gaat het schrappen en vindt het niet meer belangrijk, terwijl we vorig jaar vastgesteld hebben om aan de randen te parkeren. De situatie blijft zoals het is, maar waar is het parkeerbeleid? U geeft als antwoord: Zit in visie. Wij hebben echter nooit een parkeerbeleid vastgesteld. Er is geen beleid maar een visie. Nu is er € 350.000 om de visie uit voeren."

Wethouder Wim Rijkenberg: „Voor de Singelweg was een onderzoekje geweest naar aanleiding van een beoogde subsidie van 6 ton door de stadsregio/provincie. Er is gebleken dat er slechts behoefte is aan ruimte voor 25 auto's en derhalve is de subsidie ingetrokken. Daarom is het niet meer aan de orde."

Vincent Tuijp (CDA) liet weten dat zijn partij nooit voorstander van een P&R Singelweg is geweest. Volgens Nico Karhof (VDI80) was een grote raadsmeerderheid tegen een P&R. Hij kan zich er in vinden dat de overgebleven gelden door het college ingezet worden voor veiligheid. Herman Sier (GroenLinks) over het afblazen van het parkeerterrein Singelweg. „Het college wil de vrijgekomen gelden besteden aan zebrapaden etc. In de gemeente zijn een aantal slechte oversteekplaatsen zoals Heideweg/Zeddeweg en Broekgouwstraat/Zuidpolderlaan. Dat bij de laatste nog geen ernstige ongelukken zijn gebeurd is een wonder. Nu zijn er middelen om daar wat aan te doen, nu er de gelden zijn."

Wethouder Rijkenberg kon melden dat de verbetering van de veiligheid rond de rotonde aan de Kathammerzeedijk in voorbereiding is. Nico Karhof kon zich hier in vinden maar gaf nog mee dat er volgens hem een soort van wildwest is van verkeersborden. „Verwijderen kan ook aan de veiligheid meewerken."

Loek Kras bracht de historie over de Singelweg nog even onder de aandacht. „Tien jaar geleden kwam PvdA-wethouder Martijn Smit met het plan voor een gratis parkeerterrein. Deze zou betaald gaan worden door het HHNK voor haar werknemers. Daar was ik een groot fan van. De Edammer bevolking kwam in opstand. Mensen wilden er niet aan en wethouder Smit nam het voorstel terug. Waarom mag duidelijk zijn. Zijn electoraat wilde het niet. Dat was de aanzet voor HHNK om hier weg te gaan."

Herman Sier (GroenLinks) gaf aan dat hij en de PvdA over de Singelweg verschillen van mening, maar is het eens met Rijpstra om een parkeerbeleid te ontwikkelen.

Parallelweg

Herman Sier GroenLinks sprak van een verstandig besluit om het tijdelijke afritje bij Wullempie op te schorten. „Als het was doorgezet zou het langdurige procedures zijn geweest tot de RvS aan toe. Kortom een verstandig besluit om 4 ton euro niet weg te gooien. Ook het besluit van het college om de vrijgekomen gelden beschikbaar te houden voor verkeersproblematiek van de dijk vinden wij een goed idee. Er is nu een half afgemaakt parkeerterrein Parallelweg, maar het kan en moet nog beter. Omdat de afslag vanaf de Julianaweg moeilijk herkenbaar is. Als het terrein beter vindbaar is en er fatsoenlijke voorzieningen komen, dan kan er weer een flink deel bussen worden afgevangen en dat komt ten goede aan het toeristische klimaat. Wij willen de gelden besteden aan de volgende voorzieningen, te weten een uitvoegstrook vanaf de Julianaweg, een fatsoenlijke toiletvoorziening en een goede opgang vanaf het terrein naar het Noordeinde ter hoogte van het gemaaltje, inclusief invalidenlift."

Namens GroenLinks diende Gudy van den Hogen hiervoor een amendement in. Wethouder Marisa Kes over de toiletvoorziening. „Het is niet de bedoeling dat de gemeente een gebouw gaat neerzetten. Wij hebben expliciet gekozen voor een mobiele voorziening. De exploitant kan deze neerzetten en op rustige tijden weer weghalen. Wij zijn benieuwd naar de inschrijvingen. Wij hebben vernomen dat er meerdere geïnteresseerden zijn." Janneke Rijpstra (PvdA) vindt het jammer dat de raad niet is gekend in de toiletvoorziening. „Uiteraard zijn wij er voorstander van. Een hele goede zaak. De Parallelweg parkeervoorzieningen zijn nog niet af. Wij waren altijd voorstander van een afritje, omdat de gemeente verantwoordelijk was voor aan- en afvoer. Nico Karhof (VDI80) „Het college wil de overgebleven gelden bestemmen voor het herinrichten van het parkeerterrein Spaander. Wij kunnen ons daar goed in vinden en niet in de besteding aan de Parallelweg Wat betreft de toiletvoorzieningen. Laat het eerst maar eens gebeuren. Wat ons betreft gaat het de goede kant op."

Herman Sier: „Wil wethouder Rijkenberg bevestigen dat de gelden besteed gaan worden aan de bereikbaarheid van Spaander? Dat de raad en het college dat een normale zaak vinden vind ik raar. Vindt u het normaal dat dit besteed wordt aan een privaat bedrijf?"

Wethouder Rijkenberg: „Daar gaat het niet om. Het gaat om het bereikbaar houden van haven en parkeerterrein voor omwonenden en bedrijven die daar zitten. Aanpassingen van een terrein als Parrallelweg doen we na een gedegen evaluatie. De toevloed van bussen naar het terrein is overweldigend. Ik heb het naar de ambtenaren uitgezet om te inventariseren. De bussen kunnen ook naar het Marinapark, waar nog 35 busplekken leeg zijn."

Bij stemming bleek alleen Gudy van den Hogen voor het amendement te zijn.