Duurzaamheid en transport: “Gezond bewegen en fors geld besparen”
Bij transport zijn afstand en reistijd belangrijk. Onze gemeente heeft een aantal ondernemers die dat belang inzien. De bakker, slager en een groenteman betrekken grondstoffen en producten uit de directe omgeving van Edam, Volendam en de Zeevang. Zij beperken transporttijd, belasten het milieu minder en besparen kosten.
Met de stijgende brandstofprijzen wordt de beroepsgroep wegvervoer noodgedwongen duurzamer. Net als bij personenvoertuigen zie je in het goederenvervoer meer gebruik van hybridetechnologie, methaangas, bio brandstof en waterstof.
O.E.K. (op eigen kracht)
Te voet, autoped, skateboard, skeelers of fiets, duurzamer transport bestaat er niet. Binnen onze gemeentegrenzen zijn de afstanden gering. Er is nauwelijks verschil in reistijd tussen auto of fiets. Een inwoner die per dag 7 km fietst, i.p.v. een auto neemt en dat 5 dagen per week een jaar lang doet, bespaart aan benzine € 234,-, aan diesel € 127,- of aan gas € 133,-. Nog belangrijker, de fietser spaart niet alleen het milieu maar werkt ook aan zijn gezondheid.
Fietsen op eigen vet
Een enorme voorraad energie ligt opgeslagen als overgewicht in veel mensen. Op 1 kg lichaamsvet kan een mens met een snelheid van 15 km per uur 250 km afleggen. Een vergroting van het gebruik van deze energie voorraad betekent ook een verbetering van de gezondheid van deze inwoners en dus minder kosten aan gezondheidszorg. Een dubbele winst op duurzaamheid dus! Niet onbelangrijk hierbij te vermelden is, dat een mens zonder overgewicht met een dagelijkse gezonde maaltijd in betrekkelijk korte tijd enorme afstanden per fiets kan afleggen.
5 miljoen fietsers
De inbreng van de lokale afdeling Fietsersbond in het streven naar een grotere duurzaamheid is om tot een nog groter gebruik van de fiets te komen, met name in het dagelijks gebruik. Op een doordeweekse dag stappen in Nederland 5 miljoen fietsers op de fiets voor een kleine 14 miljoen fietsritten. In de ochtend spits worden meer ritten op de fiets gemaakt, dan met de auto. Met zijn allen fietsten wij in 2011 in Nederland 15 miljard kilometer, 9% meer dan het jaar daarvoor. De fiets heeft als vervoermiddel inmiddels een stevige 2e plaats achter de auto en heeft groeipotentie blijkt elk jaar opnieuw.
Keuzes maken
Er zijn mensen die kunnen fietsen, maar het niet doen. De fiets kan dus een nog grotere bijdrage leveren aan verduurzaming en flexibele mobiliteit. Er zijn mensen die minder goed kunnen fietsen. Zij nemen steeds vaker een fiets met accu en een elektromotor als trapondersteuning. Of dat veel bijdraagt aan duurzaamheid is maar de vraag want zij doen een beroep op energieleverantie tijdens het opladen van de accu. De zelfstandige mobiliteit wordt wel groter, maar de bewegingsinspanning is minder. Toch is ook elektrisch fietsen duurzamer dan dezelfde afstand met de auto rijden.
Namens de fietsersbond Edam-Volendam Peter Bakker
www.fietsersbond.nl