Naar de inhoud

Voorlopig ontwerp MFA Oosthuizen goed ontvangen door gebruikers

Bron: Gem. Zeevang

mfa

Op 26 november jl. vond een inloopavond in het Gemeentehuis plaats voor presentatie van het voorlopig ontwerp van de MFA Oosthuizen. Voorafgaand hieraan is een vertegenwoordiging van hoofdgebruikers van het nieuwe gebouw geïnformeerd over de ontwikkeling.

Tijdens deze avond hebben o.a. de architect, wethouder Schütt, gemeentelijk projectleider, ICS adviseurs en de school gesproken met bewoners, raadsleden en gebruikers.

De reacties waren overwegend positief. Er was veel waardering over hoe in het ontwerpproces is geluisterd naar de wensen van de gebruikers en de heldere aanpak en communicatie. En de waardering voor de gekozen architectuur waarin is aangesloten op de lokale bouwstijl. Bekijkt u het ontwerp door het openen van het bijgevoegde bestand.

Er waren ook aandachtspunten zoals de verkeersveiligheid, mogelijke geluidsoverlast en de vormgeving van de gevel aan de voorzijde. In de fase die nu volgt, het uitwerken van het definitief ontwerp, wordt hier aandacht aan geschonken.

5 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Wegwezen? Waarheen dan? Wonen is nog steeds een primair mensenrecht, waar geldgeile graaiers een melkkoe van gemaakt hebben.

  • Arme Monnickendammers. Hun Wbv opgeslokt door de Wooncompagnie.....Dat belooft weinig goeds. Wegwezen als je kan.

  • @Fred.

    Er bestaat wel lichtgevende verf
    http://www.nieuws.nl/algemeen/20131120/ANWB-wil-lichtgevende-verf-op-fietspaden

    Er staan genoeg borden, maar veel oversteekplaatsen zijn compleet "ingebouwd". Bij Foe op de julianaweg loopt het zebrapad deels mis van het trottoir. Oftewel het ligt veel te dicht bij de kruising. Tien meter verder en zonder geparkeerde auto's en je kunt wel veilig oversteken. Zet er dan ook nog twee verhogingen naast zodat bij het zebrapad het fietspad wordt gescheiden van de rijbaan en de lichtgevende verf en het is wel veilig om over te steken. Tenzij mensen gewoon niet willen stoppen en daar moet onze Hermandad hard tegen optreden.

    De politie moet zich gewoon eens met drie man inspannen tegen dit soort overtredingen, een beetje verdekt opstellen en een collega in burger een paar keer over laten steken. Een ieder die niet stopt, hoppa 360 euro lichter. Na 15 minuten naar een volgend zebrapad trekken en gewoon zo een halve dag volmaken. Dit de week erna herhalen en zo een maandje of drie volhouden. Daarna om de paar maanden een dagje plannen. Tegelijkertijd ook auto's en fieters/brommers op onjuiste verlichting of bellen controleren en je doet actief iets aan verkeersveiligheid.

    Het zijn vaak dezelfde mensen die doorrijden en die pak je zo zeker één of meerdere keren. Bij 3x herhaling het rijbewijs invorderen en de betreffende persoon op cursus sturen en verplicht opnieuw examen laten doen.

    Die snelheidscontroles bij de volkstuintjes of op de D. Poschlaan maken het verkeer amper veiliger, maar vergen wel tijd van de politie.

  • Het meeste ben ik dus niet eens met snaartje maar in dit geval ben ik het toch echt met haar eens. Iedereen in volendam zou eigenlijk een verkeers veiligheid boek moeten krijgen en doorlezen. Misschien dat ze dan de regels eens snappen. Want ook fietsers en voetgangers hebben te maken met regels in het verkeer.

  • Met alle respect voor de inspanningen en goede bedoelingen van Boet, maar bovenstaande lijst kun je ook gebruiken om aan te geven waar categorisch veel te hard wordt gereden en waarbij alleen op de Heideweg en de Julianaweg wordt gecontroleerd.
    Jaren geleden al een mail naar ene meneer Kaars verzonden met het verzoek om de verkeersveiligheid (lees: snelheid/zebrapaden etc.) te onderzoeken in met name de Abkoudestraat met als enig resultaat tot op heden: een ontvangstbevestiging. Vanuit de gemeente wordt er kennelijk niets aan gedaan. "Druppels" worden verwijderd van de weg op verzoek van busmaatschappijen. Als de weggebruikers hun (rij-)gedrag aanpassen en de gemeente neemt eens een keer op voorhand zijn verantwoordelijkheid, en niet als het weer te laat is, dan moet het toch een keer goed gaan komen.