Gemeente Waterland: bij langdurige afsluiting N247 tijdelijke brug alleen voor lokaal verkeer en bussen

Vragen van de fractie van de VVD (ingezonden 22 oktober 2014) en de beantwoording daarvan door het college van burgemeester en wethouders:

Zoals u -weet kan de bereikbaarheid van Waterland op grote belangstelling rekenen van zowel inwoners als raadsleden. Begrijpelijk, want de bereikbaarheid is een belangrijk onderdeel van het woonplezier en de economische aantrekkingskracht van onze gemeente. Onder aanvoering van de provincie Noord-Holland wordt op dit moment gekeken naar mogelijke verbeteringen in de doorstroming van het verkeer op de N247 en N235. De fractie van de VVD waarderen deze inspanningen zeer.

Bij het beoordelen van de mogelijke maatregelen heeft de gemeente Waterland een belangrijke stem, uiteraard samen met de andere betrokken overheden in dit gebied. Deze invloed willen wij goed benutten.Gezien het belang van Bereikbaarheid Waterland hebben wij de volgende vragen.

Vraag 1
Welke besluiten zijn in het kader van Bereikbaarheid Waterland genomen sinds het begin van dit jaar?
Antwoord 1
In 2014 zijn er twee Stuurgroep vergaderingen geweest. De eerste was op 16 januari 2014. Tijdens deze Stuurgroep zijn er 19 besluiten genomen. Op 3 september 2014 is de tweede Stuurgroep vergadering geweest en zijn er 5 besluiten genomen. Voor de besluiten van de Stuurgroep verwijzen wij u naar de bijlage. Deze besluiten zijn niet openbaar.

Vraag 2
Welke besluiten verwacht u komend jaar?
Antwoord 2
In 2015 verwachten wij besluiten te nemen over de verdere uitwerking en oplossing van de verschillende vervolg onderzoeken:

• verbeteren kruising N247-Bernhardlaan;


• verbeteren kruising N247-Hoge en Lage dijk;


• aanleg fietspad langs de N247 tussen Katwoude en Hotel Volendam;


• wel of niet doortrekken van de busbaan Broek in Waterland tot aan bushalte;


• verbeteren veiligheid N247 (verbreden bermen en fietspad) tussen Broek in Waterland en Monnickendam;


• aanleg en/ofverbeteren voet/fietstunnel in Broek in Waterland;


• uitwerken varianten en mogelijke aanleg Tidel flow busbaan tussen 't Schouw en Broek in Waterland;


• langzaamverkeerstunn.el in relatie met vervangen hefbrug Broek in Waterland.

Vraag 3
Op welke wijze zijn en worden de inwoners van de gemeente Waterland - voorafgaand aan de besluitvorming - betrokken?
Antwoord 3
De provincie heeft voor de diverse onderwerpen en locaties informatiebijeenkomsten georganiseerd en/of een klankbordgroep ingesteld. Tevens zijn er al meerdere "algemene" informatieavonden belegd. Op 24 november jl. heeft er terugkoppeling plaats gevonden in Broek in Waterland over het niet doorgaan van de ondertunneling Broek in Waterland. Binnenkort zullen de Waterlandse raadsleden ook verder geïnformeerd worden over dit project.

Vraag 4
Op welke wijze is en wordt de gemeenteraad - voorafgaand aan de besluitvorming - betrokken?
Antwoord 4
Het betreft hier in de meeste gevallen een bevoegdheid van de provincie. In de gevallen dat er budget of iets dergelijks vanuit de gemeente noodzakelijk is moet dit aan de diverse gemeenteraden worden voorgelegd. Enkele keren per jaar wordt de gemeenteraad over de stand van zaken geïnformeerd.

Vraag 5
Onlangs heeft portefeuillehouder Bromet voor veel verwarring gezorgd door te spreken over een negen maanden durende afsluiting van de provinciale brug bij Broek in Waterland. Publicaties in Dagblad Waterland spreken de informatie van de portefeuillehouder aan de informatie aan de raad tegen. Het zou een groot misverstand zijn. Is het college het met ons eens dat de portefeuillehouder de raad beter en bijtijds over dit onderwerp had moeten informeren?

Antwoord 5
Portefeuillehouder Bromet heeft destijds de raad geïnformeerd over de actuele situatie. Er werd inderdaad uitgegaan van een stremming voor maximaal 9 maanden. De provincie start in 2015 met de voorbereiding van dit project. Recentelijk is hierover overleg gevoerd met de Commissaris van de Koning, de heer J. Remkes. Uit de schriftelijke reactie is gebleken dat de provincie zich bewust is van de impact die dit soort werkzaamheden en afsluitingen van regionale wegen heeft. Deze zorg wordt ook regionaal gedeeld. Ons uitgangspunt is dat lokaal verkeer en openbaar vervoer via een tijdelijke brug doorgang heeft. Hier blijven wij ons voor inzetten.

In de zomer van 2015 zal hier door de provincie en de Stuurgroep een besluit over worden genomen.

Vraag 6
We hebben de laatste weken tevergeefs gewacht op opheldering. Waarom heeft de portefeuillehouder de raad niet alsnog schriftelijk geïnformeerd over deze kwestie, zeker toen bleek dat er veel onrust ontstond?
Antwoord 6
Zowel de provincie als de gemeente hebben geen nieuwe informatie om te delen. Omdat de voorbereiding in 2015 start is er op dit moment geen duidelijkheid over de wijze waarop de werkzaamheden worden uitgevoerd en hoe lang deze gaan duren en welke gevolgen dit heeft voor het